Hexagon Purus Forum: Community User: Omoautomatos

ich hoffe leider immer auf positive Ebit Daten und die sind leider echt enttäuschend

Die haben ein gutes Kostenmanagement COGS ist aufgrund des höheren Umsatzes im Vergleich zum Vorjahr gestiegen was normal ist ( mehr Umsatz - mehr Wareneinsatz), die anderen Kosten sind gefallen (payroll & others)

Glaube nicht das wir ordentliche Kursgewinne aufgrund der Zahlen heute sehen. Solide ja, aber schlechter als die Prognose wenn ich das richtig sehe. z.B. Umsatz Prognose 387,29 NOK, gemeldet 380 NOK Warten wir mal ab wie der Markt reagiert.

Wieso? Was hast du denn erwartet? Finde die zahlen wieder sehr gut. Wachstum ist doch mehr als ordentlich

dann erleben wir hoffentlich heute ordentliche Kursgewinne

Wie immer sehr solide.

Viel Wirbel um nichts 😥Enttäuschende langwierige Sache

https://hexagonpurus.com/news/hexagon-purus-asa-results-for-the-third-quarter-2023

Hexagon Purus ASA: Drittes Quartal 2023 Finanzergebnisse\n07.November 2023 -\nAusgewählte Highlights aus dem dritten Quartal 2023 und nach dem Stichtag:\n\nRekordumsatz von 380 Millionen NOK im dritten Quartal 2023, was einem Wachstum von 71% gegenüber dem Vorjahr entspricht.Der Gesamtumsatz für das dritte Quartal 2023 betrug 954 Millionen NOK, was einem Anstieg von 61% gegenüber dem Vorjahr entspricht.Im Oktober erhielt das Unternehmen Bestellungen im Wert von 6,4 Millionen Euro von Solaris.

PORTLAND, Erz. / OSLO, Nor. - (6. November 2023) -Daimler Truck North America, LLC (DTNA), der landesweit größte Hersteller von Nutzfahrzeugen der Klasse 6-8, hat eine langfristige Vereinbarung mit Hexagon Purus, einem führenden Hersteller von emissionsfreien Mobilitäts- und Infrastrukturlösungen, geschlossen, um die vollständige Fahrzeugintegration des batterieelektrischen Freightliner eM2 zu ermöglichen, der für berufliche Anwendungen entwickelt wurde. Die von Hexagon Purus bereitgestellte Integration wird die proprietäre emissionsfreie Technologie von Hexagon Purus umfassen, einschließlich Batteriesysteme, Hilfsmodule, Strommodule und Software auf Fahrzeugebene. Es wird auch Power-Take-Off-Optionen (PTO) enthalten, um die Berufsorganisation und die Ausrüstung mit Strom zu versorgen. Anfang dieses Jahres stellte DTNA den beruflichen Freightliner eM2-Prototyp-LKW mit beruflichen Upfit-Optionen im Rahmen eines Innovationsprojekts zusammen mit ausgewählten LKW-Herstellern Alamo und Altec vor, um die Grundlage für die Ausweitung von emissionsfreien Lösungen für Berufskunden zu legen, insbesondere in den Segmenten Versorgungsunternehmen, Kehrmaschine, Müllkippen, Bau, Abschleppen und Abfall. Diese Partnerschaft unterstreicht das gemeinsame Engagement von DTNA und Hexagon Purus, Innovation und Nachhaltigkeit im Berufsfahrzeugsektor voranzutreiben, und wird Produkte auf den Markt bringen, die das bereits in Produktion belaufende eCascadia- und eM2-Batterie-Elektroportfolio von DTNA ergänzen. "Wir freuen uns über unsere Zusammenarbeit mit Hexagon Purus und das Potenzial, das es für die Zukunft der elektrischen Berufskraftwagen hat", sagte Aaron Scates, Vizepräsident für Berufs- und Mittellastmarktentwicklung bei DTNA. "Mit unserer gemeinsamen Geschichte, unserer gemeinsamen Erfahrung und der bemerkenswerten Batterietechnologie von Hexagon Purus freuen wir uns darauf, effektive und flexible Lösungen für unsere Berufskunden zu liefern. "Wir sind stolz darauf, unsere langjährige Beziehung zu DTNA fortzusetzen, und wir freuen uns darauf, sie bei diesem Berufsfahrzeugprogramm zu unterstützen und ihren Übergang zur emissionsfreien Mobilität voranzutreiben", sagte Morten Holum, CEO von Hexagon Purus. "DTNA ist seit mehreren Jahren ein wichtiger Partner für die Entwicklung von emissionsfreien Technologien für Hexagon Purus in Nordamerika durch unsere Teilnahme am Innovation Fleet-Programm". Die Entscheidung von DTNA, mit Hexagon Purus zusammenzuarbeiten, basiert auf ihrer langjährigen Beziehung und ihrem gemeinsamen Fachwissen. Vor Beginn der aktuellen Zusammenarbeit arbeitete DTNA mit der Agility-Abteilung von Hexagon an der Entwicklung der Integration von Freightliner-Erdgas-Kraftstofftanks und zusammen mit Hexagon Purus, der emissionsfreien Abteilung von Hexagon, an der ersten Generation von Elektrofahrzeugen von DTNA. Darüber hinaus ist die Hochspannungsbatterietechnologie von Hexagon Purus für ihre effiziente kWh pro Meter Rahmenlänge bekannt, die sich an den Verpackungsanforderungen von mittelschweren Berufsanwendungen anpasst.

Ich glaube an kein Übernahmeangebot. Das H2 Sektor ist zur Zeit sehr betroffen, aufgrund der steigenden Zinsen und weiteren Gründen, aber nicht nur dieser Sektor. Solar- und Windenergie, Lithium etc.pp. Schau dir z.B. Plug Power an, 50 % Minus in einem Jahr, Bloom Energy 47 % Minus, SolarEdge 74 % Minus, Livent 28 % Minus, Orsted 55 % Minus u.s.w. Da reiht sich HP mit 48 % Minus in die Reihe. Es gibt sicherlich Unternehmen in den o.g. Sektoren die besser im Kurs waren, aber so ist es halt. Die Sektoren werden sich erholen - weil wir die "Grüne" Energie benötigen / brauchen und das wird sich mit Geduld im Kurs zeigen. Auch wenn ich nach den heutigen Zahlen nicht verkaufen werde, bin ich gespannt auf diese. Die neue Partnerschaft mit Daimler Truck North America, finde ich eigentlich gut.

Nicht das Unternehmen bekommt ein Angebot, aber das weist Du ja selbst...Aber Danke für Deinen wichtigen und richtigen Beitrag. Du hast natürlich Recht.

Dann bekommt Plug Power auch ein Übernahme Angebot eines Investors, weil die heute bei -8 % stehen!?! Ironie Ende! Muss ich jetzt dazu schreiben damit es keine Missverständnisse gibt!

Im Ernst? Ein Übernahmeangebot eines sogenannten Investors.

Was für ein Angebot?

Ich hab weiterhin den Eindruck, dass der Kurs manipuliert wird, um Kleinanleger mit zittrigen Händen auszutricksen und nachher kommt ein Angebot. Hoffentlich nicht...aber ich kann mich des Gefühls nicht erwähren...war das Deutsch?