LEPIDICO WKN: A2DHFT ISIN: AU000000LPD2 Kürzel: AUB Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wir können hier nix falsch machen,brauchen nur geduld. Ich bleibe dabei,dat Patent ist Goldwert! Gastro bekommt sein goldenes Schnabeltier (1 Kilo) :D

tomsem bitte immer anführen, was/ wer/ wo die quelle der texte ist danke

Wir sehen den gleichen Trend in der Entwicklung des Elektroautos. Der Übergang von der Verbrennung zu den Hybriden, die sowohl Gas- als auch elektrische Antriebssysteme zu einer neuen Generation von rein elektrischen Autos nutzen, scheint überfällig zu sein. Schließlich, nach Jahren der falschen beginnt, machen die Automobilhersteller Engagement für die Herstellung von rein elektrischen persönlichen Transportfahrzeugen. Elon Musks Tesla-Elektroauto-Firma nahm eine frühe Führung in der Herstellung von Elektroautos ein. Das anfängliche Angebot des Unternehmens, ein Sport-Roadster, gefolgt von einer Luxuslimousine, waren beeindruckend, aber nur für diejenigen, die den sechsstelligen Preisschild erfüllen konnten. Aber das ändert sich auch. Das Unternehmen bietet nun die Tesla 3, eine Mid-Range und relativ erschwingliche elektrische mit einem Basispreis in der $ 35.000 US-Bereich. Es ist interessant zu bemerken, dass die Einlagen auf Vorbestellungen für das neue Fahrzeug zu Beginn des Jahres 2017 etwa 500.000 nummeriert haben. Die Leute, die die neue Technologie zur Wahl für den persönlichen Transport machen wollen, setzen Geld und sind bereit, ein Jahr zu warten, um die Lieferung als Rücksendungen zu übernehmen Die Tesla 3 rollen aus der neuen Produktionsstätte des Unternehmens mit der Rate von Tausenden pro Monat im Vergleich zu den Dutzenden und Hunderten von Einheiten monatlich für die früheren Modelle. Computer, Tabletten, Smartphones Digitalkameras, Elektroautos und der aufstrebende Markt für stationäre Energiespeicher stützen sich alle auf wiederaufladbare Lithiumbatterien. Das anhaltende Wachstum in der Branche treibt eine wachsende Nachfrage nach Lithium, das chemische Element, das bei der Herstellung der Batterien verwendet wird. Dies ist alles sehr gute Neuigkeiten für Avalon Advanced Materials und die Trennungs-Rapids-Lithium-Ablagerung des Unternehmens etwa 80 km nördlich von Kenora von der englischen River Road. In der Entwicklung seit Mitte der neunziger Jahre geht es weiter mit einem Diamantbohrprogramm zur Vorbereitung der Gewinnung von lithiumhaltigen Mineralien aus dem Gelände und dem Bau einer Verarbeitungs- und Raffinerieanlage im Gebiet Kenora, um eine Reihe von marktfähigen Materialien herzustellen Produkte für die wiederaufladbare Batterie und Keramik / Glasindustrie. In einem Interview der vergangenen Woche erklärte Avalon-Präsident Don Bubar, wie die Explorationsarbeiten des Unternehmens in den 1990er Jahren vor allem auf die Wiederherstellung von Lithium aus dem mineralischen Petalit für Glaskeramik-Anwendungen fokussiert waren. Infolgedessen wurde das Vorhandensein von lithiumhaltigen Lepidolithmineralien nicht in das Projektentwicklungsmodell einbezogen. Das Bohrprogramm, das gerade im Gange ist, liefert Daten für ein aktualisiertes Modell des Ausmaßes und der Arten der lithiumhaltigen Mineralisierung in der Ablagerung. Bubar stellte fest, dass Kunden eine Mischung aus Mineralressourcen bietet dem Unternehmen eine größere Flexibilität in den Produkten, die es auf den Markt bringen kann. Er fügte hinzu, dass die sechs bis acht Wochen Bohrprogramm derzeit im Gange folgt Tests von Avalon Mineral-Proben von der australischen Firma Lipidico durchgeführt. Das Unternehmen hat ein eigenes Verfahren unter seiner Marke L-Max entwickelt, um Lithium aus Lepidolith-Lagermaterialien zu extrahieren. Das resultierende Produkt, Lithiumcarbonat, wird auch bei der Herstellung von Batterien verwendet. "Lipidico führte die Tests durch und war ziemlich aufgeregt über die Ergebnisse", sagte Burbar. "Sie sehen auch Kenora als einen wahrscheinlichen Ort für eine Produktionsstätte." Laut einer Pressemitteilung von Unternehmen wird Lepidico mit einer endgültigen Machbarkeitsstudie fortfahren, die zur Entwicklung einer Verarbeitungsanlage von $ 35 bis 40 Millionen US-Dollar in Kenora führt, um Lithiumcarbonat aus dem Material zu produzieren, das aus dem Avalon sowie aus Offshore-Lieferanten in Europa und Asien stammt . Sobald die Finanzierung gesichert ist, zielt Lepidico darauf ab, die Produktionsstätte im Jahr 2019 in Betrieb zu nehmen. Bubar erkannte die steigende Nachfrage nach Lithium bei der Herstellung von wiederaufladbaren Batterien für

Ich habe alles auf ein Pferd gesetzt;))))

:-)

Könnte sein ???

Hallo zusammen, Ist bei der european Lithium Mitteilung von LPD die Rede???

Dein Wort in Gottes Ohr

Die Anlagen von LPD werden Weltweit ihren Einsatz finden. Das Patent wird durch Lizenzgebühren ständig Geld in unsere Kassen spülen.

Das Patent ist 99,9% Goldwert

Ich denke mir es wird erstmal hier ein wenig noch runter gehen !

Wer kommt den noch so auf 99,9% :-)) IRW-PRESS: European Lithium Ltd.: European Lithium Ltd.: Unabhängige Minenplanungen bestätigen die technische und wirtschaftliche Tragfähigkeit des Lithiumprojekts Wolfsberg Unabhängige Minenplanungen bestätigen die technische und wirtschaftliche Tragfähigkeit des Lithiumprojekts Wolfsberg Eckdaten - Unabhängiges Ingenieurberatungsunternehmen bestätigt die Produktion von Lithiumcarbonat in Batteriequalität aus Konzentrat vom Projekt Wolfsberg (99,9 % Li2CO3). - Auf Grundlage der aktuellen JORC-konformen Ressource ist eine Lebensdauer der Mine (LOM) von 13 Jahren gewährleistet; die Erschließung zusätzlicher Ressourcen bietet das Potenzial zur Verlängerung der Lebensdauer und Steigerung der Produktionsleistung. - Vorläufiger Kapitalwert (NPV10) vor Steuern von 94,8 Millionen USD. - Im nächsten Schritt soll die Ressource im Zuge des aktuellen Bohrprogramms erweitert werden (4 Bohrlöcher kurz vor Fertigstellung; Ergebnisse innerhalb der nächsten Wochen erwartet). European Lithium Limited (ASX:EUR, FRA:PF8)(das Unternehmen) 27. April 2017, freut sich, die Ergebnisse der kürzlich abgeschlossenen ersten Konzeptstudie für die Minenplanung in seinem fortgeschrittenen Lithiumprojekt Wolfsberg (Wolfsberg) in Österreich bekannt zu geben. Die Studie zeigt, dass der wirtschaftliche Abbau der Pegmatiterzgänge unter Anwendung des versatzlosen Langloch-Strossenbauverfahrens möglich ist. Die Grundvoraussetzung für die Leistungsfähigkeit dieses kostengünstigen Bulk Mining-Verfahrens ist der Einsatz der Sortierung mittels Lasersensor zur Aussonderung des Haldenmaterials aus dem Fördererz. Dadurch wird der Lithiumgehalt des Beschickungsmaterials für die Verarbeitungsanlage maximiert. Die metallurgischen Testarbeiten, die vom unabhängigen Ingenieurberatungsunternehmen Dorfner Anzaplan durchgeführt werden, bestätigen, dass sich das Erz aus dem Projekt Wolfsberg für die Produktion von Lithiumcarbonat in Batteriequalität eignet. Mittels des konventionellen Acid Bake-Verfahrens konnte Li2CO3 mit einem Reinheitsgrad von >99,9 % hergestellt werden; die Verunreinigungen wurden mittels Ausfällung und Ionenaustausch plus Ausfällung von Lithiumcarbonat entfernt; die Reinigung erfolgte durch Bi-Carbonatisierung.

@G650 Der muss dann in deinem Kopf stattgefunden haben.

@Gastrmeister Und in jedem Fall Graphit!

ich habe auch keine für 0,9 bekommen, sondern 0,10 leider.

Welcher Sack hat jetzt zu 0,9 cent 250k verkauft.... und warum hab ich die nicht bekommen.... Frechheit