LEPIDICO WKN: A2DHFT ISIN: AU000000LPD2 Kürzel: AUB Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich würde es riskieren und mit dem Verkauf noch bis ca. Ende Mai, bzw. Mitte Juni, warten. Dann sollte es Meldungen bzgl. der ersten Ergebnisse der Pilotanlage geben und es könnte ein wenig hoch gehen. Vielleicht kann man seine Anteile zu dem Zeitpunkt dann für ca. 4,7 austr. Cent verkaufen und zur Kapitalerhöhung wieder einsteigen, wenn man an LPD glaubt. Ein Einstieg

Ach das wird schon

Wieso unter 3 ct, gibts ne Begründung oder einfach nur so 🤔

Nur -5% und hohes Volumen, ich vermute da steht ein newsflow an 👍

Fast - 10%

Der Verbrauch von Lithium für EV-Batterien stieg im Februar um 76% https://insideevs.com/news/346382/usage-of-lithium-for-ev-batteries-up-76-in-february/amp/?__twitter_impression=true

Der chinesische Elektrofahrzeughersteller BYD Co Ltd, unterstützt von dem US-amerikanischen Investor Warren Buffett, meldete am Sonntag einen Anstieg des Nettogewinns im ersten Quartal um 632 Prozent, gestützt durch die starke Nachfrage nach seinen neuen Energiefahrzeugen. https://uk.mobile.reuters.com/article/amp/idUKKCN1S409A?__twitter_impression=true

Holzvergaser, wie in den 45 bis 50ern 😆

Und was soll dieses "was anderes" deiner Meinung nach sein? Würde mich mal echt interessieren.

Ich glaube nicht daß es eine grosse Umstellung für Batteriehersteller ist wenn sie anstatt Lithium was andres benutzen...Das Prinzip und der Bau verändert sich nicht gross...das was für Lithium spricht das es so ziemlich das leichteste Metall ist und in Riesenmengen verfügbar...Aber die Industrie die auf jedenfall gewinnt ist *** und Recycling..

Ich werde auf jeden Fall Äpfel Bäume flanzen...

Stimmt schon! Die Industrie hat sich aber für diesen Weg jetzt entscheiden. Das finde ich positiv! Wer weiß denn was in 5-10 Jahren ist.... ok?

Wer sagt denn eigentlich das Lithium das Non- plus ultra ist? Vor 15 Jahren rannten alle noch mit Nickel Cadmium und weiss der Geier durch die Gegend...in 10 Jahren benutzen wir irgendwelche Polymerakkus...dazu wurde das größte Lithiumvorkommen der Welt noch nicht einmal angezapft...

Brennstoffzelle in Handarbeit bei Damlier...auf Pro7.... dauert noch... alles gut

Gute Argumentation! Habe auch schon in diese Richtung gedacht u. Ja! die Nachfrage ist nicht so groß als momentan das Angebot! Aber es geht ja nicht nur um Fahrzeuge! Das ist zu einseitig. Energie Speicherung über Solaranlagen, Schiffe, große u. Kleine Hilfsmotoren, Lkw u. BUS wenn so kommen... und China als größter Markt! Wenn dann noch einer kommt und Rohstoffe zu einem entsprechenden Preis anbieten kann und die nebenproduckte auch noch aufspaltet.... na dann hab ich Hoffnung. Die Anlage muss es beweisen.... jetzt kommt es drauf an was sie können. Drück uns die Daumen u. Schönen Sonntag.

Für die Produktion von 4 Mio Fahrzeugen wie für 2019 von Experten prognostiziert, lediglich 40000 kp benötigt werden. Dem gegenüber stehen dem Markt ca.160000 kp Lithium zur Verfügung. Das wiederum würden bedeuten, dass erst bei einer Produktion von 16 Millionen Fahrzeuge sich Angebot und Nachfrage sich ausgleichen. Nach den Prognosen der KFZ Industrie wird das frühestens 2023 der Fall sein.Da bis dahin das Angebot der 4 dominierenden Produzenten sich fast verdoppeln wird, dürfte sich das Überangebot von Lithium bis in das Jahr 2025 hinziehen. Ich denke, dass sich die Aktienkurse der Lithiumhersteller die nächsten Jahre eher weiter nach unten bewegen werden. Ich glaube bis dahin werde ich mit dem Einstieg in diese Anlageklasse noch etwas warten.