Lilium Aktie WKN: A3CYXP ISIN: NL0015000F41 Kürzel: 5KD Forum: Aktien User: Leeroy.Jenkins

0,0001 USD
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20:10:03 Uhr, Nasdaq OTC
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Kommentare 41.437
Grbesa1
Grbesa1, 26.10.2024 12:52 Uhr
0
Hier haben Leute teils ek von 2,3€ drin da ist der Kurs zzt echt ein Paradies klar kann auch auf 0,007 rauschen genauso gut auf 0,5 das Risiko geh ich mit 2 k Kredit nochmal ein das ist doch das einzigste deutsche start up was annähernd funktionieren könnte für alles andere ist dieses Land doch zu blöd außer uns kleine Leute abzuwürgen
Grbesa1
Grbesa1, 26.10.2024 12:49 Uhr
0
Ja bin süchtig bis 20 25 k Kredit für Börse kann man ja mal machen du übertreibst echt sind ja keine Millionen Beträge und was ist heut zutage schon 20 k 150 k da wird es schon ernst
G
Gast-754887201, 26.10.2024 12:42 Uhr
0

Verstehe nicht warum Du dann hier investiert hast, dann hätte ich doch die Finger davon gelassen...

Er hat zwar hier investiert, allerdings setzt er auf fallende Kurse. 😂😂😂
Gold_treasure1
Gold_treasure1, 26.10.2024 12:35 Uhr
1

6900st. 0,143€ stocke Montag früh nochmal auf 1 k auf die geht ab die Woche 1€ 🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀

Vielleicht die nächste Geschichte einer Bruchlandung hier... Man nimmt doch keinen Kredit auf um weiter zu zocken... 🤦 Sorry, ich will Dir nicht zu nahe treten, aber es sieht für mich aus als wenn es bei Dir eine Sucht ist...
Oliver78
Oliver78, 26.10.2024 12:32 Uhr
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6900st. 0,143€ stocke Montag früh nochmal auf 1 k auf die geht ab die Woche 1€ 🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀

Genau 25739
S
SpaceSky2000, 26.10.2024 12:28 Uhr
0
https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/lilium-die-geschichte-einer-bruchlandung-110070299.html
Grbesa1
Grbesa1, 26.10.2024 12:28 Uhr
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6900st. 0,143€ stocke Montag früh nochmal auf 1 k auf die geht ab die Woche 1€ 🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀
Gold_treasure1
Gold_treasure1, 26.10.2024 12:25 Uhr
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Haut mal raus wer ist mit wieviel Anteilen EK dabei

Da musst Du Dir wohl die Mühe machen und rückwärts lesen 😎😂
PilotInvest
PilotInvest, 26.10.2024 12:24 Uhr
0

Was glaubst du? Kann das Ding die genannten Leistungen bringen? In diese Materie hast du ja tieferes Verständnis.

Klares JA. Ich glaube, weil die von Lilium behaupteten Details für mich plausibel sind. Die verbleibende Unsicherheit liegt in der fehlenden Detailtiefe. Die bekannte Kritik ist nicht aktuell und auch nicht willens den letzten von Lilium veröffentlichten Stand zu akzeptieren, sondern ersetzt die aktuellen Angaben durch veraltete Aussagen und Werte.
PilotInvest
PilotInvest, 26.10.2024 12:12 Uhr
0

Warum hat der Lilium CTO im August das Unternehmen verlassen? https://www.linkedin.com/in/alastair-mcintosh-1b8a751bb/

Work/Live-Balance? Gibts auch bei Boomern. Evtl. wollte er näher an seine Enkel ziehen. Reine Spekulation von mir. Zum Streuen von Zweifeln taugt die normale Mitarbeiterfluktuation immer.
R
RationalMind, 26.10.2024 11:53 Uhr
0
Warum hat der Lilium CTO im August das Unternehmen verlassen? https://www.linkedin.com/in/alastair-mcintosh-1b8a751bb/
D
DontworryBehappy, 26.10.2024 11:46 Uhr
1
Schade das Peter Zwegat schon das zeitlich gesegnet hat der hätte uns zu reichen Leuten gemach
R
RationalMind, 26.10.2024 11:46 Uhr
0
Verlink mal das Paper von Lou, ich finde hier nichts.
W
Woichbinistoben, 26.10.2024 11:45 Uhr
0

Schau das Video von YouTube mal an das ich weiter unter gepostet habe.

Das Video ist 1 1/2 Jahre alt - ist die Batterie Entwicklung nicht weiter gekommen???
K
Kardesh, 26.10.2024 11:43 Uhr
0

Aerokurier, Iceberg Research, John Lou habe ich alle sehr ausführlich durchgearbeitet. Genauso habe ich sehr umfangreich verfolgt welche Argumente in Foren und Leserkommentaren bei der Berichterstattung oder bei **** geäußert wurden. Das wurde auch hier im Forum in den letzten 12 bis 18 Monaten immer zeitnah thematisiert. Als große Gemeinsamkeit haben alle diese Argumentationen, dass die Urheber eine Mischung aus eigenen Annahmen und eigenen Modellen verwenden und so tun, als ob physikalische Gesetzmäßigkeiten belegen würden, dass der Lilium Jet die Spezifikation nicht erfüllen kann. Herausragend in Qualität und Methodik sind die Überlegungen von John Lou aus März 2023. Diese in Kombination mit den von Lilium veröffentlichten Aussagen haben mich überzeugt in Lilium zu investieren. Wesentliche Aussagen von Lilium kamen zeitlich erst nach der Arbeit von Lou in Form des Battery Webinar im November 2023. Diese werden von den Kommentatoren, den die dortigen Daten nicht in ihre Meinung passen seither ignoriert. Meiner Meinung nach ist ein Abstreiten der Spezifikation (175km, 250 km/h, 6 Passagiere) seither äquivalent damit, Lilium Betrug vorzuwerfen. Ja auch einen Betrug vertreten einige Kommentatoren, dann aber anonym und ohne das sie das fundiert belegen. Die überzeugendste Kritik gegen den Aerokurier Artikel liefert übrigens John Lou.

Was glaubst du? Kann das Ding die genannten Leistungen bringen? In diese Materie hast du ja tieferes Verständnis.
PilotInvest
PilotInvest, 26.10.2024 11:37 Uhr
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Alles gut und schön, unterm Strich muss das Konzept aber physikalisch funktionieren mit dem aktuellen Stand der Technik, hier sehe ich große Probleme.

Aerokurier, Iceberg Research, John Lou habe ich alle sehr ausführlich durchgearbeitet. Genauso habe ich sehr umfangreich verfolgt welche Argumente in Foren und Leserkommentaren bei der Berichterstattung oder bei **** geäußert wurden. Das wurde auch hier im Forum in den letzten 12 bis 18 Monaten immer zeitnah thematisiert. Als große Gemeinsamkeit haben alle diese Argumentationen, dass die Urheber eine Mischung aus eigenen Annahmen und eigenen Modellen verwenden und so tun, als ob physikalische Gesetzmäßigkeiten belegen würden, dass der Lilium Jet die Spezifikation nicht erfüllen kann. Herausragend in Qualität und Methodik sind die Überlegungen von John Lou aus März 2023. Diese in Kombination mit den von Lilium veröffentlichten Aussagen haben mich überzeugt in Lilium zu investieren. Wesentliche Aussagen von Lilium kamen zeitlich erst nach der Arbeit von Lou in Form des Battery Webinar im November 2023. Diese werden von den Kommentatoren, den die dortigen Daten nicht in ihre Meinung passen seither ignoriert. Meiner Meinung nach ist ein Abstreiten der Spezifikation (175km, 250 km/h, 6 Passagiere) seither äquivalent damit, Lilium Betrug vorzuwerfen. Ja auch einen Betrug vertreten einige Kommentatoren, dann aber anonym und ohne das sie das fundiert belegen. Die überzeugendste Kritik gegen den Aerokurier Artikel liefert übrigens John Lou.
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