LITHIUM AUSTRALIA WKN: A14XX2 ISIN: AU000000LIT3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Seit 2021 gehts hier permanent nur runter............Ich glaub und erwarte hier gar nichts mehr, bleibt ein bescheidenes Invest.....besser gesagt beschi....ss.enes

US Wahl 2024 Prognose: Aktuelle Wettquoten der Buchmacher Geht es nach der US Wahl Prognose der Buchmacher, so liegt Donald Trump mit der Quote 1.35 aktuell deutlich vor Kamala Harris mit 2.45 (Stand 30. Oktober 2024). In Wahrscheinlichkeiten umgerechnet beträgt die Trump US Präsident Chance damit 64,5 Prozent, während Harris mit 35,5 Prozent immer mehr den Anschluss verliert.

Queensland hat eine 570 Millionen Dollar teure Strategie für die Batterieindustrie angekündigt, um den Batteriesektor in den nächsten fünf Jahren zu fördern. Die Mittel werden für verschiedene Initiativen bereitgestellt, darunter: 1. , 275 Millionen Dollar zur Förderung von Innovation und Kommerzialisierung von Batterietechnologien. 2. , 92,2 Millionen Dollar zur Förderung von Investitionen und Wachstum der Lieferkette, einschließlich eines 80-Millionen-Dollar-Zuschussprogramms für die Industrie. 3. , 202,5 Millionen Dollar, um Queensland als bevorzugten Lieferanten von fortschrittlichen Materialien und Batterien für den nationalen und internationalen Markt zu positionieren. Die Strategie zielt darauf ab, neue Arbeitsplätze zu schaffen, das Wachstum der Industrie zu unterstützen und Queensland als führend in der Batterietechnologie und -herstellung zu etablieren. ....ich hoffe noch immer dass Livium einen Anteil davon abbekommt . Schließlich wurden von LIT schon 50 mio AUD in VSPC gesteckt. Einfach mal einen 20 Mio Scheck ausstellen damit sie in Australien bleiben.

Sobald der Break-even erreicht ist, wird das Vertrauen in die Firma gestärkt. Es würde ausreichen, wenn beispielsweise pro Quartal 750 Tonnen Batterien recycelt werden und die 7,5 Millionen AUD Rückstellungen wieder auf das Konto überwiesen werden. Den Rest könnte man dann m.M.n sogar nur als Hobby weiterführen. Durch eine Recyclingpflicht sollten die 750 Tonnen pro Quartal eigentlich problemlos erreichbar sein. Doch die Branche wird, so wie ich das sehe, komplett im Stich gelassen. Es fordern alle eine Recyclingpflicht für Batterien, schon wegen der über 12.000 durch Batterien ausgelösten Brände.Die Haftung von Entscheidungsträgern könnte sicherlich einen stärkeren Anreiz schaffen, schnell und effektiv zu handeln. Es bleibt abzuwarten, ob solche Maßnahmen schnell umgesetzt werden. Jeder Brand ist ein Brand zuviel . Bis dahin bleibt es eine Herausforderung, die richtigen Anreize und Verantwortlichkeiten zu schaffen, um nachhaltige und verantwortungsvolle Entscheidungen zu fördern.

Braucht einfach jetzt externe Katalysatoren. Regierungshilfen für Fabrikbauten/-Erweiterungen und/oder MinRes. LIT kommt da momentan nicht mehr alleine voran, außer, dass sie die Mengen bei Enviro steigern. Was ja nicht schlecht ist. Sie blasen jeden Furz auf PR-technisch. Aber sie - Linge- kommunizieren mit uns. In gefühlt jedem Penny-Forum kotzen die Leute über Stille seitens der Firma. Also ich sehe das so: Wenn die MinRes-Sache scheitert, hat man immer noch Enviro und Einnahmen. Es war zwar nie mein Traum, in einen australischen Batterierecycler zu investieren, aber man würde wohl irgendwie irgendwann raukommen aus der Aktie, wenn man nicht gerade 10 Cent EK hat.

Seid dir gegönnt

ich bin schon sowas von gespannt ob sich noch dieses Jahr der Kurs von Livium dem von Lithium Australia positiv unterscheiden wird. Nur noch 8 Wochen dann ist das Jahr gelaufen. Ich sehe schon die Vertröstung : wir haben sehr viel geleistet , neue Kunden gewonnen , Lösungen präsentiert , effektiver gearbeitet usw. und erhoffen uns dadurch einen Positiven Flow für unsere Aktionäre und danach streicht man die Boni und setzt neue auf für eine noch niedrigere Hürde. 😀 , meine ganze Hoffnung liegt nun bei Trump , er wird hoffentlich mein Kryptos noch weiter voran bringen damit ich noch viele viele viele weitere Urlaube machen kann ohne dass ich ärmer werde 😀

habt ihr die Trump Media Technology Aktie beobachtet oder gar im Depot , das ist wieder typisch eine Aktie wo der Umsatz und der Börsenwert sich sehr weit trennen. An die !0 MRD Börsenwert nur weil die Leute die Aktie haben möchten.

https://www.proactiveinvestors.com.au/companies/news/1059445/lithium-australia-changes-name-to-livium-ltd-1059445.html

LIVIUM LTD ist übrigens der 5 Namenswechsel , hier die vorhergehenden Namen : LITHIUM AUSTRALIA LIMITED, LITHIUM AUSTRALIA NL, COBRE MONTANA NL, MIDWINTER RESOURCES NL , quelle : https://connectonline.asic.gov.au/RegistrySearch/faces/landing/panelSearch.jspx?searchType=OrgAndBusNm&searchText=126129413

das soll mal einer verstehen dass das Logo , Homepage , usw nicht sofort geändert wurde wenn es " effective from 30 October 2024 " so ist. Man hatte ja wirklich sehr sehr lange Zeit das zu erledigen. Wenigstens im Briefkopf des Announcement ist das neue Logo.

Change of Company Name : Lithium Australia Limited (ASX: LIT) (the “Company”) is pleased to advise that following receipt of shareholder approval at the Company’s Annual General Meeting held on 29 October 2024, the Company has changed its name from Lithium Australia Limited to """Livium Ltd""". The change of Company name process has now been completed with the Australian Securities and Investments Commission effective from 30 October 2024. The Company’s ASX code will remain as ‘LIT.’ In accordance with ASX Listing Rule 15.4, please find attached a copy of the Company’s Constitution updated for the change of name. The Company will migrate to a new website in coming days, and will update the market of this change in due course. https://investorhub.lithium-au.com/announcements/6604250

https://industriemagazin.at/news/byd-plant-werk-in-ungarn-chance-fuer-oesterreichische-zulieferer/#:~:text=Der%20chinesische%20Automobilhersteller%20BYD%20errichtet,sollen%20dort%20Fahrzeuge%20produziert%20werden. Die Chinesen haben sowas schon bedacht und bauen ihre Firmen in Europa auf....

jetzt tritt der EU Zoll auf Autos aus China in kraft . Die Einführung von weiteren Zöllen auf Elektroautos aus China wird zu einer Verringerung der Importe und somit auch der Batterie-Recyclingaktivitäten führen , die Autos die in der EU hergestellt werden , werden für den Normalverdiener nicht mehr erschwinglich sein. Gleichzeitig könnten Vergeltungszölle Chinas auf EU-Waren die europäische Wirtschaft belasten und Arbeitsplätze gefährden. Alles meine persönliche Ansicht , es kann alles ganz anders sein.

meine letzte Info ist , dass bis zum 1. Dezember 2024 ein ausgearbeitetes Papier der Regierung vorgelegt werden soll , das die Recyclingpflicht auch für Privathaushalte behandelt und an die Recyclingpflicht der EU-Gesetze anknüpft. An der Beratung sind LIT/Envirostream beteiligt. ... Ich habe keine Ahnung ab und ob wir nun LIVIUM genannt werden , habe nichts darüber lesen können in den results heute , ich habe aber im HUB angefragt ob und wann das soweit ist.