Lucid Group Forum: Community User: voodoo

Lucid Air Kundenauslieferungen verzögern sich aufgrund von Problemen mit "Fit and Finish" Teilen Ein unabhängiges Kundenforum von Lucid Air gibt uns Einblick in die wahrscheinlichen Schuldigen für ein Problem, das Kunden der Dream Edition daran hindert, ihre neuen E-Fahrzeuge in Empfang zu nehmen. Anzeige Facebook Twitter Die Informationen in diesem Artikel stammen von LucidOwners.com und geben uns Aufschluss über ein Teileproblem, das Lucid veranlasst hat, die Auslieferung bestimmter Exemplare der Lucid Air Dream Edition zurückzuhalten. Wenn Forenmitglieder ihren DA" erwähnen, beziehen sie sich auf die Auslieferungsassistenten, die für Lucid arbeiten und mit den Kunden in Verbindung stehen, um sie auf dem Laufenden zu halten, wann sie ihr neues Auto in ihrer Einfahrt stehen sehen werden. Lucid will 20.000 Fahrzeuge im Jahr 2022 bauen, 90.000 sollen 2023 folgen. 30. Dezember Die Nachricht von den Lieferverzögerungen wurde am 30. Dezember bekannt, als Mitglieder des Forums, die ihre Fahrzeuge noch vor Jahresende in Empfang nehmen sollten, Anrufe erhielten, in denen ihnen mitgeteilt wurde, dass sie ihre Fahrzeuge nicht mehr "diesen Monat" erhalten würden. Die Mitglieder Miamicanes und SaratogaLefty berichteten, dass sie diese Anrufe erhalten hatten und ihnen von ihren Staatsanwälten mitgeteilt wurde, dass die Autos noch auf Teile für die Montage und Fertigstellung warteten, bevor sie ausgeliefert werden konnten. Auch andere Forumsmitglieder berichteten, dass sie diese Anrufe erhalten haben. Das Bild zeigt eine Unterhaltung auf LucidOwners.com, in der Mitglieder darüber sprechen, dass sie ihre Autos nicht rechtzeitig erhalten haben. Maverick erwähnt dann die Autos, die in Videos von Bear's Workshop's Drohnenflügen vor der Fabrik geparkt sind und von denen wir annehmen, dass sie auf die Auslieferung warten. Mit den Nachrichten über die Lieferverzögerungen, die einige Kunden erfahren haben, ist es möglich, dass diese Autos jetzt in der Fabrik auf neue Teile warten, bevor sie verschickt werden. Maverick fragt sich außerdem, ob das Teileproblem auch Bestellungen betrifft, die später im Jahr aufgegeben wurden, oder ob das Problem nur bei Airs auftritt, die mit einer bestimmten Ausstattung bestellt wurden (z. B. Range vs. Performance Dream Editions). Das Bild zeigt den Forumsnutzer Maverick, der vermutet, dass die Lucid Airs vor dem Werk geparkt sind und dort auf Ersatzteile warten. Over-The-Air-Update Lucid veröffentlichte am 18. Dezember ein Over-The-Air-Update, das sich auf den Schlüsselanhänger und die Ladeanschlussklappe des Fahrzeugs bezog, und SaratogaLefty fragt sich, ob dies mit dem Problem der Passform und des Finishs zusammenhängen könnte. Das Update, das von @Tesla2Lucid getwittert wurde, zeigt, dass die Ladeanschlussklappe "möglicherweise versucht, sich zu schließen, während das Ladekabel noch eingesteckt ist". Vielleicht ist ein Sensor in der Türbaugruppe der Schuldige an den Lieferverzögerungen. Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)

https://www.torquenews.com/15975/lucid-air-customer-deliveries-are-being-delayed-fit-and-finish-parts-issue

@vorarlberger: falls das so ist, fallen wir dafür nur sehr gering

@vorarlberger: falls das so ist, fallen wir dafür nur sehr gering

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Weitere auslieferungen verzögern sich

Lucid to install the Air’s missing ADAS features with upcoming OTA update⬆️

https://www.teslarati.com/lucid-air-missing-cruise-control-release-date/amp/

Ein Analyst hat mal die Autos bewertet und welchen Preis ein Auto haben müsste um das Unternehmen Bewertung rechtfertigen zu können. Das heißt : Tesla verkauft pro Auto 2,3Mio um die Theoretische Bewertung des Unternehmen rechtfertigen zu können bei Lucid sind es einfach 5Mio Einfach runter scrollen. https://www.profgalloway.com/2022-predictions/

Natürlich bekannt,aber aktuell auf Reuters.😉

Bekannt

Lucid plans to enter European markets this year⬆️

Https://www.reuters.com/business/autos-transportation/lucid-plans-enter-european-markets-this-year-2022-01-04/