LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Und ihr werdet sehen am Ende verzichtet der Staat teilweise auf sein Geld

500 Millionen (!!!) Schulden pro Monat. Was kann bei dieser Aktie noch preiswert sein 😂 Mir fällt kein Unternehmen ein, dass sich so krass verschuldet hat wie die Lufthansa

Lufthansa wird nur Gewinnen am Ende. Gesund geschrumpft, Konkurrenz weg, keine streikende Belegschaft mehr. Kosten reduziert

Weiss ich somesame. Meinte auch eher die anderen wie Mario oder Cornelius. Wenn ich die überbewerteste Aktie kenne würde ich short gehen.

Brexit wird LH nochmal Auftrieb geben.

Pfundkurs spricht auch nicht für Ryanair.

Ich gehe nie short. Ich kaufe nur hochqualitative günstig bewertete Unternehmen. Da ich nie weiss was Kurse kurzfristig machen und ich nicht trade ist die long Sicht in der Unternehmen typischerweise um dem fairen Wert pendeln die einzig für mich sinnvolle.

Hoffe ja, dass ihr wenigstens auch danach handelt und short seid und nicht solche L. ooser, die sich so extrem sicher sind und dann doch nicht handeln.

Sorry, aber keine Aktie ist momentan so überbewertet wie Lufthansa. Lufthansa stand schon vor corona nicht so toll dar. Über die aktuelle Lage muss ich ja nichts sagen...

Na ja, die nächsten Wochen werdens zeigen.

Wird erstmal nicht passieren, da ein Kampf bei sehr hoher Nachfrage und geringerem Angebot unwahrscheinlich ist.

Zudem wird nach der Krise Ryanair mit einer agressiven Strategie den Preiskampf eröffnen und versuchen, Marktanteile zu gewinnen Die haben finanzielle Polster und Kapazitäten.

und ja, mich wundert auch warum. wir noch nicht eindeutig unter 5€ sind... zur Erinnerung mein vor Monaten geäussertes Kursziel waren 4€. KA ob wir die dieses Jahr oder nächstes erreichen, aber da kommen wir mE locker hin.

Sporthamburg ich glaube durchaus, dass in 2021 mehr geflogen wird als in 2020. Aber hast Du mal grob abgeschätzt WIE VIEL mehr geflogen werden muss nur um keine Verluste zu machen? Das sind Grössenordnungen, da ist es schlicht irrelevant ob ich zukünftige Cashflows noch diskontiere oder nicht. Und die bauen ihre Flotte gerade ab, nicht auf. Und steigende Preise werden hier auch nichts retten, eher die Erholung weiter verzögern. Cargo kannst Du ebenfalls getrost vernachlässigen, die sind ja auch heute schon aktiv.

Hätte man nicht, denn im Januar gab es noch gar keine Krise.

Seit Januar hat der Lurs über 55 % verloren, Tendenz weiter fallend. In der Zeit hätte man mit Profiteuren der Krise locker die Verluste ausbaden können. Ich glaube, ihr habt einfach auf einen schnellen Rebound spekuliert, der nicht kommt.