Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Daher fahre ich nie mehr diesen Schrott. Habe 10 Jahre einen SL 500 gefahren. Probleme mit der Elektronik ohne Ende und Werkstatt Preise extrem hoch. Ölwechsel 200€ 🙈 Inspektion über 2000€. Bin froh das mir noch jemand diesen Schrott für einen Phantasie Preis abgekauft hat. Schöne Prospekte und schlechte Autos. Die Elekto Kisten brennen ja schnell ab. 😱🙈🤣🤣🤣

….. es war schon immer etwas teurer, einen besonderen Geschmack zu haben 🤭

Google Mal KI Halluzination! DAS kannst du sogar die KI fragen denn DAS erklärt sie dir richtig! Und für die Zukunft ein kleiner Tipp: Nicht alles glauben was die KI so schreibt. Btw, oft reicht es schon nach einer Erklärung der KInsie zu fragen "bist du sicher das das richtig ist"! Du wirst überrascht sein wie oft die KI scheiße erzählt

3. Brutto vs. Netto (Der Knackpunkt) In der Theorie sollte die Anpassung Brutto erfolgen, damit das Zertifikat wertneutral bleibt. Wie du jedoch schon bemerkt hast, rechnen viele Emittenten nur mit der Netto-Dividende. Brutto-Anpassung: Basispreis sinkt um 5,00 €. (Optimal für dich) Netto-Anpassung: Basispreis sinkt nur um ca. 3,75 € (bei 25 % Steuerabzug). Die Folge: Da die Aktie am Markt aber um die vollen 5,00 € (Brutto) sinkt, dein Knock-out-Level aber nur um 3,75 € gesenkt wurde, ist dein Zertifikat nach der Anpassung weniger wert als vorher. Der Puffer zum Knock-out ist geschrumpft.