Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Kraftfahrzeugindustrie : Automobilproduktion

Mercedes-Benz Group

Die Mercedes-Benz Group AG ist in Europa, Deutschland, Nordamerika, den Vereinigten Staaten, Asien, China und international als Automobilunternehmen tätig. Sie gliedert sich in die Segmente Mercedes-Benz Cars, Mercedes-Benz Vans und Mercedes-Benz Financial Services. Das Unternehmen entwickelt, produziert und verkauft Pkw und Transporter unter den Marken Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach und G-Klasse sowie zugehörige Ersatzteile und Zubehör. Zudem bietet es Finanzierung, Leasing, Fahrzeugabonnements und -vermietung, Flottenmanagement, Versicherungen sowie digitale Dienstleistungen im Zusammenhang mit dem Laden von Elektrofahrzeugen an. Das Unternehmen firmierte früher als Daimler AG und änderte seinen Namen im Februar 2022 in Mercedes-Benz Group AG. Die Mercedes-Benz Group AG wurde 1886 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Stuttgart, Deutschland. Die Mercedes-Benz Group Aktie gehört zur Branche Kraftfahrzeugindustrie und dem Wirtschaftszweig Automobilproduktion.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der Mercedes-Benz Group Aktie liegt bei 40,57 EUR (19:00:27 Uhr). Damit ist die Mercedes-Benz Group Aktie zum Vortag um -0,16 % gefallen und liegt mit -0,07 EUR unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die Mercedes-Benz Group Aktie mittlerweile -0,80 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Mercedes-Benz Group Aktie mit -31,59 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +4,38 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -53,60 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Mercedes-Benz Group zuletzt in 2025 mit 0,44 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Mercedes-Benz Group Aktie aktuell bei 0,30 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

Mercedes-Benz Group zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 3,50 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 6,50 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Mercedes-Benz Group Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 3,50 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 40,57 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 8,63 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für Mercedes-Benz Group an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2025, liegt bei 3,21 und entspräche somit ungefähr der 3-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2025 übermitteltem Cash-Flow von 18,0 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 18,70 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Mercedes-Benz Group Aktie von 40,57 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 2,17 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für Mercedes-Benz Group wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 7,96 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Mercedes-Benz Group in Höhe von 7,60 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 5,1 Mrd. EUR aus 2025 nutzen, diesen Wert durch die 962,9 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 40,57 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.

Struktur und Geschäftsmodell der Mercedes-Benz Group AG

Die Mercedes-Benz Group AG (vormals Daimler AG, davor DaimlerChrysler AG und Daimler-Benz AG) ist ein deutscher Automobilhersteller mit Sitz in Stuttgart. Ihre Stammaktie wird unter der ISIN DE0007100000 und der WKN 710000 gehandelt. Der Konzern entwickelt, produziert und vertreibt Personenwagen und Transporter der Marke Mercedes-Benz und bietet ergänzend Finanzierungs-, Leasing-, Versicherungs- und Mobilitätsdienstleistungen an.

Seit der Abspaltung des Nutzfahrzeuggeschäfts konzentriert sich das Unternehmen auf Fahrzeuge im Premium- und Luxussegment. Neben der Kernmarke gehören Mercedes-AMG und Mercedes-Maybach zum Portfolio. Erlöse entstehen vor allem aus dem Verkauf von Neufahrzeugen, aus dem Ersatzteil- und Servicegeschäft sowie aus den Zins- und Leasingerträgen der eigenen Finanzdienstleistungssparte.

Historische Entwicklung

Die Wurzeln des Unternehmens reichen zu den Automobilpionieren Gottlieb Daimler und Carl Benz zurück. Im Jahr 1926 schlossen sich die Daimler-Motoren-Gesellschaft und Benz & Cie. zur Daimler-Benz AG zusammen. 1998 fusionierte Daimler-Benz mit dem US-Hersteller Chrysler zur DaimlerChrysler AG. Nach dem Verkauf der Mehrheit an Chrysler im Jahr 2007 firmierte der Konzern als Daimler AG.

Ende 2021 spaltete die Daimler AG ihr Lkw- und Busgeschäft ab, das seitdem als eigenständige Daimler Truck Holding AG an der Börse notiert. Zum 1. Februar 2022 folgte die Umfirmierung in Mercedes-Benz Group AG. Damit wurde der Name an die Konzentration auf die Marke Mercedes-Benz angepasst.

Geschäftsbereiche

Das operative Geschäft gliedert sich in drei Bereiche:

• Mercedes-Benz Cars: Limousinen, Kombis, SUV, Coupés und Cabriolets einschließlich der Sport- und Luxuslinien AMG und Maybach
• Mercedes-Benz Vans: Transporter und Großraumfahrzeuge für gewerbliche und private Kunden
• Mercedes-Benz Mobility: Finanzierung, Leasing, Flottenmanagement, Versicherungsvermittlung und Bezahldienste rund ums Fahrzeug

Die Pkw-Sparte trägt den größten Teil zu Umsatz und Ergebnis bei. Die Finanzdienstleistungen stützen den Fahrzeugabsatz und binden Kunden über den gesamten Nutzungszyklus an die Marke.

Marktumfeld und Wettbewerb

Mercedes-Benz konkurriert im Premiumsegment vor allem mit BMW, Audi und Porsche sowie zunehmend mit Herstellern von Elektrofahrzeugen wie Tesla und aufstrebenden chinesischen Anbietern. Wichtigste Absatzregionen sind China, Europa und Nordamerika. In China produziert das Unternehmen gemeinsam mit einem lokalen Partner, sodass der dortige Markt sowohl für den Absatz als auch für die Produktion eine zentrale Rolle spielt.

Die Branche befindet sich in einem tiefgreifenden Wandel. Elektrifizierung, softwaredefinierte Fahrzeuge, automatisiertes Fahren und verschärfte Emissionsvorgaben verändern Produktentwicklung, Wertschöpfungsketten und Kostenstrukturen.

Strategische Ausrichtung

Strategisch setzt der Konzern auf eine Konzentration auf margenstarke Fahrzeuge im oberen Preissegment statt auf maximale Stückzahlen. Parallel dazu investiert er in neue Fahrzeugarchitekturen für Elektroantriebe, in ein eigenes Fahrzeugbetriebssystem und in Assistenz- und Automatisierungsfunktionen. Verbrennungsmotoren und elektrifizierte Antriebe werden dabei über einen längeren Übergangszeitraum parallel angeboten.

Kapitalmarktprofil

Die Aktie ist im Prime Standard der Frankfurter Wertpapierbörse gelistet und gehört dem DAX sowie dem Euro Stoxx 50 an. Der Großteil der Anteile befindet sich im Streubesitz institutioneller und privater Anleger; daneben halten einige Großaktionäre, darunter Investoren aus China und Kuwait, nennenswerte Beteiligungen. In den USA ist das Unternehmen zusätzlich über American Depositary Receipts im außerbörslichen Handel vertreten.

Risikofaktoren

Als Automobilhersteller ist das Unternehmen stark von der Konjunktur und der Konsumneigung wohlhabender Kunden abhängig. Die hohe Bedeutung des chinesischen Markts macht es anfällig für dortige Nachfrageschwankungen, Preiskämpfe und politische Spannungen. Handelskonflikte und Zölle können Exporte und Lieferketten belasten.

Hinzu kommen hohe Investitionen in Elektromobilität und Software, deren Rückfluss vom Markterfolg neuer Modelle abhängt. Regulatorische Vorgaben zu Emissionen, Rechtsrisiken aus früheren Verfahren, Engpässe bei Halbleitern und Rohstoffen sowie Wechselkursschwankungen stellen weitere Unsicherheitsfaktoren dar.

Fazit

Die Mercedes-Benz Group AG ist nach der Abspaltung des Lkw-Geschäfts ein fokussierter Hersteller von Premium- und Luxusfahrzeugen mit angeschlossener Finanzdienstleistungssparte. Der langfristige Erfolg hängt maßgeblich davon ab, ob es gelingt, die Markenstärke in die Ära elektrischer und softwaregesteuerter Fahrzeuge zu übertragen und dabei die Abhängigkeit von einzelnen Absatzmärkten beherrschbar zu halten.