Microvast WKN: A3CV9D ISIN: US59516C1062 Forum: Aktien User: WALL.E

Hyzon S1 ist doch schon lange durch. Bei MVST hat der S. Vogel alles verspätet usw eingereicht

Ja aber Microvast ist doch eigentlich ausverkauft....mehr kann man ohne neue Kapazitäten nicht schaffen oder?

Daimler sucht übrigens auch einen 🔋 Partner. Siehe Daimler Forum

Das hat doch „Researcher“schon geschickt..aber doppelt hält besser 👍🏼

Was ich nicht verstehe…. Bei Hyzon gab und gibt es durchgehend News seit dem Börsengang. Warum ist das hier anscheinend nicht erlaubt? Frage wurde bestimmt schon oft gestellt 🙈

Sollte heute eine vernünftige Erholung des Kurses geben.....S1 wird nun auch bald kommen...und somit auch endlich Nachrichten von Microvast😉

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/workhorse-voluntarily-dismisses-its-legal-challenge-usps-contract-2021-09-15/

Ich hab auch etwas Angst vor Pump and Dump heute Nachmittag 🙄 Hatte gestern nochmal nachgekauft

Das Oshkosh den Deal gewinnt ist ja nur ne Etappe. Die müssen dann erst mal bekannt geben, was sie machen und mit wem ( z.B MVST). Steht ja nirgends fix, dass MVST die Batterien liefern wird, wovon wir ( als Partner) jedoch ausgehen.....🙏🙋‍♂️

Servus

Bin da leider ganz bei Researcher. Im Normalfall ist tatsächlich meist das Gegenteil passiert. Das heißt entweder es läuft seitwärts oder fällt. Ich bleibe trotzdem Mal gespannt der Dinge die da kommen werden. Und immer dran denken, dass hier ist kein Sprint ;)

Mal schauen aber der Markt sagt klar nein 😆 zu viele negative Faktoren

Wochenlang wurde gesagt der Kurs bekommt einen Schub wenn das Urteil pro Oshkosh ausfällt. Jetzt wird die Klage ja anscheinend zurückgezogen. Bin gespannt.

Auf Stocktwits drehen sie bissal durch. Schon witzig die Kommentare und die meisten der interessierten pennen da noch 😅😅 bin echt gespannt auf den heutigen Verlauf und ob es einen Anstieg gibt, wobei ich glaube , dass dieser dann auch kurzfristig wäre , solange MVST nicht gute News verkünden.

Moin …Top 👍🏼

Hab es Mal nochmal durch den Übersetzer gejagt: Ich warte Mal noch auf eine Stellungnahme von WKHS, aber ja scheinbar gab es einen freiwilligen Rückzug. :) WASHINGTON, 14. Sept. (Reuters) - Der Elektrofahrzeughersteller Workhorse Group (WKHS.O) hat am Dienstag freiwillig seine Klage gegen die Vergabe eines milliardenschweren Auftrags für Zustellfahrzeuge an Oshkosh Defense (OSK.N) durch den US Postal Service (USPS) zurückgezogen. Der im Februar angekündigte 10-Jahres-Vertrag könnte einen Wert von mehr als 6 Milliarden Dollar haben und sieht die Lieferung von 50.000 bis 165.000 Fahrzeugen vor. Workhorse hatte vorgeschlagen, eine rein elektrische Fahrzeugflotte für USPS zu bauen, während Oshkosh eine Mischung aus verbrennungsmotorischen und batterieelektrischen Fahrzeugen plant. weiterlesen Die im Juni eingereichte Anfechtungsklage von Workhorse sollte am Mittwoch vor einem Richter des U.S. Court of Federal Claims verhandelt werden. Workhorse und Oskhosh haben am späten Dienstag nicht sofort auf Anfragen zur Stellungnahme reagiert. USPS lehnte eine unmittelbare Stellungnahme ab. Die Anwälte des Justizministeriums hatten im Juli einen Antrag auf Abweisung der Anfechtung von Workhorse gestellt und sich dabei auf das "zugegebene Versäumnis berufen, die vorgeschriebenen administrativen Rechtsmittel auszuschöpfen", wie es in den Gerichtsunterlagen heißt. Oshkosh stellte einen ähnlichen Antrag. Workhorse argumentierte später, dass die administrativen Rechtsmittel des USPS gegen die US-Verfassung verstoßen, so das Justizministerium, aber es argumentierte, dass "Workhorse seine neu entdeckte Anfechtung verwirkt hat, weil es sie nicht vor dem Postdienst vorgebracht hat". Postmaster General Louis DeJoy hat sich dazu verpflichtet, dass mindestens 10 % der Flotte aus Elektrofahrzeugen bestehen soll, aber er hat gesagt, dass der USPS mit staatlicher Unterstützung innerhalb von 10 Jahren die Mehrheit der Flotte elektrisch betreiben könnte. Der Kongress erwägt die Bereitstellung von Milliardenbeträgen für den USPS, um die Einführung von Elektrofahrzeugen zu beschleunigen. Anfang dieses Monats hat ein Ausschuss des US-Repräsentantenhauses 2,4 Milliarden Dollar für den USPS bewilligt, um neue EV-Postfahrzeuge zu kaufen und eine Ladeinfrastruktur aufzubauen.