MTU AERO ENGINES WKN: A0D9PT ISIN: DE000A0D9PT0 Kürzel: MTX Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

*Dinge

Hab ich doch mit keinem Wort gesagt oder? Vielleicht solltest du nochmal lesen, was ich geschrieben habe, statt falsche sind zu schlussfolgern ...

Was soll das denn für ein Argument sein? Man darf seine Tradegewinne nicht realisieren weil man darauf Steuern und Ordergebühren zahlt? 😂😂😂😂😂 Oh mein Gott!

Die Gebühren sind schöne 8 Euro bisher gewesen weil ich solche Trades aufgrund der Gebühren auf Trade Republic mache :) Selbst wenn es bei einem anderen Broker wäre hätte ich noch n deutliches Puffer inne.

Mir ist schon klar, worauf du hinaus wolltest. So einfach wie du es darstellst, ist das aber nicht. Gebühren fallen an, Steuern auf jeden der Gewinne etc...

@flyingdutchman Denk doch nochmal kurz nach :) Das Risiko ist mir bewusst, aber ich erläutere dir gerne warum das nicht passieren wird. Ich hab jetzt 4x die Aktie verkauft und das durchschnittlich mit einem Gewinn von ca. 16,90€ je Aktie. Hab mir konsequent immer 50 Aktien gekauft. Läuft dann sehr grob gerundet auf 3380€ insgesamte Gewinnmitnahmen raus. Betrachte das mal als meinen Puffer. Damit ich nicht mehr günstig reinkomme und dieser Puffer weg ist müsste ich, wenn ich wieder 50 Aktien kaufe 68 Euro zu spät einkaufen damit mein Puffer weg ist und ich faktisch gesehen alles umsonst gemacht habe in den letzten Monaten. 1) Wird MTU vom jetzigen Kurs aus sicherlich nicht in der momentanen Lage eine solche Rally hinlegen. 2) Wäre ich nicht so naiv und würde so lange warten um einzusteigen, zumal so ein Puffer doch das Risiko etwas minimiert zu höheren Kursen einzusteigen. Hoffe du verstehst jetzt was ich hier gemeint habe ^^

Ja, ist ziemlich hartnäckig der Bereich... früher oder später wird aber auch der mal durchbrochen

Bis es hoch geht und du dann nicht mehr günstig rein kommst.

Hab zu diesem Muster schon 4x verkauft um Gewinne zu sichern. Bin vorhin auch zu 160 raus und warte jetzt auf die Korrektur die früher oder später kommt

Gleiches spiel seit anfang Juni. Der packt die 160 bis 163 nicht und stürzt dann bis 145-148 um dann in 2 Tagen wieder etwas in den 50ern rumzudümpeln

Sind derzeit im Widerstandsbereich bis 165 danach Platz bis 188...

https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/mtu-konkurrent-rolls-royce-verliert-6-milliarden-euro-20206100.html

Übliche Vola oder nicht?

Was ist der Grund für den Anstieg

Unter der Betrachtung, dass der Artikel automatisch erstellt wurde, ja. Easy money.

Wenn das heute und morgen so hält haben wir das erste mal seit monaten sowas wie einen Boden hier 😂😂😂