Mullen Automotive Hauptdiskussion Forum: Community User: GmericanTeddy

Im März gab es insgesamt ein Volumen von etwas über 7Mrd gehandelten shares. Für 2.5 Mrd neue Aktien sicher etwas wenig, um die komplett in den Markt zu drücken. Die letzten dilutions in 2022 brauchten immer rund das 5-10fache der neuen Aktien an Volumen. Heißt, dass es sicher noch 3 Wochen bei dem gleichen Volumen braucht, bis die aktuelle dilution durch wäre. Das einzige was man eigentlich weiß ist, dass Esousa und Co unter 11 Cent nicht/kaum verwässern, da sie sonst Verlust machen würden mit den neuen shares.

Der Test ist auch nicht so positiv wenn der Van übersichtlicher für den Fahrer werden soll, da kannst auch gleich den Van neu machen ^^ selbe Ansage wie beim damaligen Pilot van. Dillution müsste bei dem Volumen evtl Ende April durch sein, vllt früher dann rs für den russel und die nächste dillution Tranche für qiantu, Performance Awards und den dawbridge lawsuit.

Jetzt bin ich neugierig

Glaube nicht das der Test ,der auch als positiv betitelt wird ,ausschlaggebend für den Kurs ist . Dilution ist das Problem

Das wird uns leider erst das nächste einschlägige Filing verraten können

Weiß jemand eigentlich, wieviele Aktien es offiziell jetzt sind? Merci vorab, Leute.

Die News war wichtig und gut! Das große Minus hat damit nichts zu tun. Wir sehen hier derzeit weiterhin heftige Dilution, leider. Ich fand es eher erstaunlich dass sie den Kurs haben "laufen" lassen um 50% letzte Woche. War auch schon kurz davor zu glauben die Dilution sei vorüber.

https://www.nasdaq.com/market-activity/stocks/muln/short-interest

Köpfeln alle heute fast die ganze Automobilindustrie .