Nanorepro Club der Optimisten Forum: Community User: Akira008

Man kann den Presseartikel von Nal auch ein wenig anders interpretieren: 1. Der Weg über Frachtluftschiffe ist momentan der einzige richtige = NR tut das richtige. Ob das in der Menge mehr oder weniger ist als Nal oder früher oder später, können wir doch garnicht beurteilen. 2. Nachfrage ist so hoch, dass Luftfracht sich rechnet. 3. Nachfrage ungebrochen hoch (warum sonst würde Nal sich 60 Mio einkaufen?) 4. Momentan wegen Nachfrage + gestiegenen Frachtkosten kaum Preisverfall zu erwarten.

Ist der Verlauf nicht eher ein schlechtes omen ? Normalerweise heißt es doch buy the rumor und sell the news.... oder wird es bei Nano umgekehrt sein ? Man wird ja träumen dürfen....

@invest: alles was du heut geschrieben hast ✔️✔️✔️✔️✔️✔️✔️ Und!!! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Kurs geht bis zu HV wohl noch bis 6 Euro runter.

pipo Tal von Minden l ist schon sehr gut aufgestellt. Die machen ebenfalls einen guten Job

Es bleibt hängen das die alles dafür tun um unser Land mit Tests zu versorgen

Blender hin oder her, die verstehen Marketing.

Ich glaube, der Artikel ist missverständlich geschrieben. Man kann den Eindruck bekommen, und das war auch mein erster, die würden dauerhaft mit dieser Anzahl an Fliegern transportieren. Dabei scheint das die Gesamtzahl an Flügen bis Ende Januar zu sein. Nur so kommt man auch auf die 60 Mio. Tests. Man sind das Blender!

Nal

Mal muss nun auch mal ein wenig Presse machen !

Wir hatten die Antonov auch 2x 😂

Gut, die sprechen von 60 Mio. Tests bis Ende Januar! Wer weiß schon, wie viele Tests Nano bis dahin rangeschafft hat. Vielleicht sogar mehr..?

Wenn wir jedesmal schreiben wenn ein Airbus oder eine 747 landet ..

Ach Pipo... Warum immer so ein gestichel

Man lobt sich im Artikel noch, dass man angeblich einen der besten Tests hätte. Dass der zweite durchgefallen ist, verraten wir natürlich niemandem. Aber wenn Panik hier von einer 747 und einer Antonov spricht (die jetzt auch "erst" zweimal gelandet ist) mit welchen Nano operiert, stellen sich angesichts von "sieben Boeing 747 und 14 Airbussen .... eine(r) Antonov AN-124 sowie eine(r) Antonov AN-225 ..." seitens Nal von Minden direkt schon wieder fragen, ob Nano wirklich der Logistik-Champion bei den Tests ist.. ;-)