Nanorepro Club der Optimisten Forum: Community User: Akira008

Danke Panikfrei für die Wortmeldung….👍🙋‍♂️

Guten Morgen in die Runde 🙋‍♂️

Sind unten an den Aufwärtskanal gekommen... Sollte wieder hoch gehen... Hoffentlich....👍

https://ibb.co/QCMfKvT

Guten Morgen ☕ gibt's heute News 🤷 in Bayern auf jeden Fall würde ich sagen 🙈😉

Moin Clubbies!

Moin in die Runde! 🥱 Auf einen grünen und positiv gestimmteren Freitag! ☕😄

Guten Morgen nach Bayern, guten Morgen in die Runde 😏

Guten Morgen zusammen, auf ein neues. ☕️

#Panik, arbeite in der Gastro in Hamburg,lade euch gerne ein.

Ok. Ich weiss auch,dass die Ware produziert werden muss,die Ware transportiert wird zum Flughafen,ein Flieger gechartert werden muss und es noch Zollbestimmungen auch am Flughafen gibt und bei dem Zwischenstopps. Wenn man,vor 2 bis 3 Wochen reagiert hat,weswegen ist die Ware noch nicht hier? Aber egal,hoffen wir mal,dass die Ware,die jetzt dringendst benötigt wird,die Tage eintrifft und wir nächste Woche eine Adhoc Meldung über Verkäufe von Tests informiert werden und es langsam bergauf geht

Das habe ich nicht in Zweifel gezogen. Wie du sicher lesen kannst, bezog ich mich auf deine steilen Thesen zur Logistik. Nicht mehr, nicht weniger...

Panik sagte selbst im Sommer,dass das mit den Tests weniger wird,meine Feststellung war im Sommer,dass das Testen noch bis ins 1. QUARTAL 2022 anhalten wird,gerne zurückscrollen. Gut das man das noch lesen kann. Und Punkt.

Tiger, du hast nicht um Aufklärung gebeten. Du hast einfach vermeintlich "ganz schlaue" Aussagen in den Raum gestellt. Aber klar, wenn man der Erleuchtete ist, dann kann man das natürlich. Ende meiner Ausführung.

Vielleicht sollten sich einige Optimisten aber dennoch mal klar machen, was es da wohl derzeit bedeutet, so eine Maschine zu Chartern. Mit einem Frachtvolumen von ca. 735m³ ist/wäre die 747/400F in der Lage ca. 360.000 20er Päckchen Antigentests aufzunehmen. Wäre, wenn man die Packungen wirklich ohne jegliche Container da rein stapelt. Ganz simple Milchmädchenrechnung. Da dies nicht passiert, gehe ich mal von ca. 6 Mio Test pro Maschine aus, weil auch sicherlich ein paar 5er Packungen dabei sind. Nach Adam Riese lässt sich dadurch ein derzeitiger sehr optimistischer VK von VM an den Endkunden von maximal 17 Mio EUR brutto (2,80 EUR VK) erzielen. Ziehe ich jetzt die erwähnten Frachtkosten in Betracht, ist das ne Menge Geld.... Trotzdem sollte ihr euch da mal vor Augen führen, was das generell für die Mengen bedeutet, die man gerade erwarten darf. Hier sind ja einige der Meinung, dass gerade 100-200 Mio Tests den Besitzer wechseln im Umsatz. das wären 10 Chartermaschinen. Ob dem so ist, wissen nur die Insider.