NIO INC.A S.ADR DL-,00025 WKN: A2N4PB ISIN: US62914V1061 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ja,dann komme ich und finde Dich...braunes Würstchen.

Wie ekelhaft bist du denn?! 😱😤

Das könnte Nio Helfen: Eine Änderung der Luxussteuer in China beschäftigt derzeit die großen deutschen Premium-Autobauer. Chinas Finanzministerium hatte vor rund einer Woche eine Änderung der Steuerregelung für Luxusautos mitgeteilt und damit die Grenze, aber der die Abgabe fällig wird, von bisher 1,3 Millionen Yuan (derzeit rund 154.000 Euro) herabgesetzt. Seit vergangenem Sonntag ist die neue Norm in Kraft und dürfte vor allem den chinesischen Marken helfen, die in der Oberklasse unterwegs sind und noch unter den Grenzwert fallen könnten.Betroffen sind damit nicht mehr nur Autos mit Verbrennermotor, sondern auch Elektrofahrzeuge mit einem Preis ohne Mehrwertsteuer jenseits von 900.000 Yuan (derzeit etwa 107.000 Euro), wie die Behörde mitteilte. Sie gilt für Neufahrzeuge, jedoch nicht für Gebrauchtwagen.

In this screenshot above, just before the Holland tunnel in New Jersey, we have 4 prominent Oil Companies/Gas Stations in operation... Exxon $XOM BP $BP Lukoil Moscow Exchange $MOEX Shell $SHEL Each station is ALWAYS BUSY, ensuring petrol is delivered every night, to distribute it all by the days end, and then repeat. Truly a costly, never ending cycle. And yet, Each company thrives, even when located right next to competitors. Why? Because there’s no brand loyalty for gas. It’s all about convenience and price. People will drive to the next gas station to save 5 cents per gallon. THIS is where NIO differentiates itself from everyone else. One brand, and 3,418 stations. Truly take into consideration these examples of growth. Never AGAIN will NIO average below 90,000 swaps per day. On Weekends? Friday, Saturday, Sunday, 100,000+ swaps each day is becoming standard. NIO is averaging 1 million swaps every 10 days, and I believe post-August 1 (Onvo L90 launch), that’ll shorten to every 9 days. And SOON—possibly VERY soon—non-NIO vehicles will be able to utilize NIO’s Power Swap network. HOW can anyone disagree; NIO’s swap stations are becoming the modern-day gas stations without the fuel trucks, refineries, or delivery costs. No middlemen. Just fast, convenient, and efficient battery swaps. Strong Yes, NIO is building something the world has never seen before. What was once deemed too costly to achieve, NIO is succeeding. The definition of a pioneer when referring to a company, is the first of its kind. That is exactly what NIO is. The growing number tell the truth. We are witnessing history, yet it seems nobody seems to care. PS. One of the four oil giants I listed earlier, signed a strategic partnership with NIO to build charging and swap stations across China and Europe. If you don’t know which one, I encourage you to do some research

Wo wäre das Problem? Hast du etwa das Niveau eines verklemmten und pupertären Schulhof-Mobbers?

😁😁😁

😁😁😁

Immernoch planlos?

So langsam glaube ich es auch...das Ding möchte nach oben!

Bis heute von Nio keine Aktien verkauft von tausenden. Demnach auch kein realisierter Verlust. Mein china Depot Anteil liegt bei ca. 5- 10%. Ab 2027 bei 100.xx aufwärts massiv im Plus.😁💰💰😘

Nochmal! NIO geht nicht mit Chart. Ist politisch, demnach unberechenbar. Anderes Beispiel. Dortmund geht auch nicht. Hat andere Gründe etc. etc. Ich ignoriere überhaupt nicht. Kann alles passieren. Auch kompl. Delisting aller ADRs. Hat nichts mit Chartanalyse zu tun.

Es ist doch völlig egal ob 2,3,4,5,6 der Kurs hat.. Er wird bald 20,40,60,90,150,500 Wert sein...

Angenommen die kommen. Womit hättest denn du da Recht.?

Wähtend wir bei dir töglich Hammereinträge sehen😁😘