NORWEGIAN AIR SHUTTLE WKN: A0BLAH ISIN: NO0010196140 Kürzel: NAS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Norwegian hat im ersten Quartal 757 Millionen NOK verloren. Der Winter ist die schwächste Periode für die Fluggesellschaft, aber dieses Jahr war der Verlust viel geringer als erwartet. Am Donnerstag veröffentlichte Norwegian seine Bilanzen für den saisonal schwächsten Zeitraum des Jahres, von Januar bis März. Die Einnahmen beliefen sich auf insgesamt 6,6 Milliarden NOK, verglichen mit 6,1 Milliarden NOK im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Die Analysten hatten mit knapp 6,7 Milliarden NOK gerechnet. Das Ergebnis vor Steuern belief sich auf minus 757 Millionen NOK, verglichen mit minus 903 Millionen NOK im Vorjahr. Die Analysten hatten mit einem Verlust von 1 Mrd. NOK gerechnet. Damit fiel der Quartalsverlust etwas geringer aus als erwartet und niedriger als im Vorjahr. - Wir haben im ersten Quartal des Jahres einen positiven Trend fortgesetzt, und es ist gut zu sehen, dass unsere Maßnahmen auf der Kostenseite bereits Wirkung zeigen“, so der norwegische CEO Geir Karlsen in einer Erklärung. - Der Kauf von zehn bisher geleasten Flugzeugen hat sich in diesem Quartal positiv ausgewirkt und wird in Zukunft für weitere Einsparungen und mehr Flexibilität in der Flotte sorgen. Widerøe hat sich im gesamten Quartal gut entwickelt und im April zweimal einen neuen Rekord bei der Zahl der täglichen Passagiere aufgestellt“, so Karlsen. Norwegian trug in diesem Winter am meisten zu den Verlusten bei, während Widerøe fast ein ausgeglichenes Ergebnis erzielte. Für das gesamte Jahr 2025 schätzen die Analysten den durchschnittlichen Gewinn vor Steuern der Gruppe auf 2,2 Milliarden NOK. Aktienkurs. Seit Jahresbeginn ist der Aktienkurs von Norwegian deutlich gestiegen und hat bis zum Handelsschluss am Mittwoch knapp über 31 Prozent zugelegt. Damit ist der Aktienkurs auf ein Niveau zurückgekehrt, das zuletzt im Mai letzten Jahres erreicht wurde. Damals befand sich das Unternehmen mitten in anspruchsvollen Verhandlungen mit dem Pilotenkorps, gefolgt von einer Gewinnprognose für 2024, die die Anleger nervös machte. Mitte Januar dieses Jahres wurde eine neue Gewinnwarnung herausgegeben, und die Erwartungen für das diesjährige Betriebsergebnis (ebit) wurden auf etwa 1,85 Mrd. NOK gesenkt. Gleichzeitig haben die positiven Aussichten in Form von Verkehrszahlen, sinkenden Ölpreisen und einer leichten Abschwächung des US-Dollars dazu beigetragen, die Erwartungen für Norwegian und die Luftfahrtindustrie im Allgemeinen zu erhöhen. Am Donnerstag bekräftigte Norwegian, dass die Stückkosten (Cask) abzüglich Treibstoff von 2024 bis 2025 um einen „einstelligen Prozentsatz“ steigen werden. Die Flugzeuge füllen sich. In dieser Woche wurden die neuesten Passagierzahlen für April veröffentlicht, die zeigen, dass die Flüge besser ausgelastet sind als zur gleichen Zeit des letzten Jahres. Der Vorstandsvorsitzende von Norwegian, Geir Karlsen, erklärte anhand der Zahlen, dass die Ticketverkäufe für die wichtige Sommersaison bisher höher sind als zur gleichen Zeit des letzten Jahres. Dies wird im Quartalsbericht wiederholt: - „Der Buchungstrend sieht sowohl für Norwegian als auch für Widerøe gut aus, und der Juni liegt bereits deutlich über den Verkaufszahlen des Vorjahres“, so Karlsen. https://www.dn.no/luftfart/norwegian/geir-karlsen/norwegian-tapte-757-mill-i-forste-kvartal/2-1-1816288

Das erste Quartal war geprägt von einem anhaltend deutlichen Passagierwachstum sowohl bei Norwegian als auch bei Widerøe. Die Ergebnisse wurden positiv beeinflusst Effizienzsteigerungen und Initiativen, die während des Quartals umgesetzt wurden, einschließlich des Kaufs von zehn zuvor geleasten Boeing 737-800 Flugzeugen. Norwegian verzeichnete im ersten Quartal 2025 einen Betriebsverlust (EBIT) von 611 Mio. NOK für die Gruppe, eine Verbesserung um 152 Mio. NOK gegenüber dem Vorjahr. Das Betriebsergebnis wurde auch durch die Aufwertung der NOK gegenüber dem USD während des Quartals. Die Liquidität von Norwegian belief sich zum Quartalsende auf 10,5 Mrd. NOK Quartalsende bei 10,5 Milliarden NOK, nachdem die Flugzeugübernahme zunächst mit mit den verfügbaren Barmitteln der Gruppe finanziert wurde. Die Flotte der Norwegian-Gruppe, einschließlich Widerøe, umfasste insgesamt 140 Flugzeuge. 89 Flugzeuge bei Norwegian und 51 Flugzeuge bei Widerøe. „Wir befinden uns im ersten Quartal des Jahres weiterhin auf einem positiven Kurs, und es ist Es ist ermutigend zu sehen, dass unsere Initiativen auf der Kostenseite Früchte tragen. Der Erwerb von zehn zuvor geleasten Flugzeugen wirkt sich positiv auf unsere Ergebnisse in diesem Quartal positiv aus und sorgt für wiederkehrende Einsparungen und mehr Flexibilität Zukunft. Widerøe befindet sich auf einem positiven Kurs und hat im April zweimal einen täglichen Passagierrekord im April zweimal einen Passagierrekord“, sagte Geir Karlsen, CEO von Norwegian. Im ersten Quartal 2025 zählte die Norwegian-Gruppe 5,1 Millionen Passagiere, davon davon waren 4,2 Millionen Passagiere von Norwegian und 0,9 Millionen von Widerøe. Für Norwegian stieg die Kapazität (ASK) um 16 Prozent, während die Kapazität von Widerøe um 4 Prozent zunahm. Der vierteljährliche Auslastungsgrad von Norwegian lag bei 82,5 Prozent und damit 2,3 Prozentpunkte unter dem des Vorjahreszeitraums, was vor allem auf den Zeitpunkt von Ostern und eine deutliche Kapazitätserhöhung zurückzuführen ist. Die Pünktlichkeit, d. h. der Anteil der Flüge, die innerhalb von 15 Minuten nach Plan abflogen, lag bei Norwegian bei 81,9 Prozent und bei Widerøe bei 79,3 Prozent. Ausblick auf die arbeitsreiche Sommersaison. Das Sommerprogramm von Norwegian begann am 30. März. Dies ist der Beginn eines bedeutenden Anstiegs mit insgesamt 350 Strecken zu 129 Zielen in Europa und darüber hinaus. Die wichtige Osterwoche kam in diesem Jahr später, was besser mit der Kapazitätserweiterung von Norwegian für den Sommer übereinstimmt. „Das Sommerprogramm ist in vollem Gange. Wir haben die Produktion hochgefahren und alle Kollegen an Bord genommen, die wir für die Hochsaison brauchen. Mit anderen Worten, wir wir sind bereit für einen großartigen Sommer, und wir können bereits sehen, dass unsere Kunden bereit sind zu reisen. Der Buchungstrend sieht sowohl bei Norwegian als auch bei Widerøe gut aus. Die Buchungsentwicklung sieht sowohl für Norwegian als auch für Widerøe gut aus, wobei der Juni deutlich besser verkauft wird als im letzten Jahr“, so Geir Karlsen. Die norwegische Flotte wird in der Hochsaison im Sommer voraussichtlich 88 Flugzeuge umfassen, während die Gesamtproduktion für 2025 im Vergleich zum Vorjahr um etwa 3 Prozent gegenüber dem Vorjahr. https://live.euronext.com/en/product/equities/NO0010196140-XOSL#CompanyPressRelease-12698627

https://www.norwegian.no/globalassets/ip/documents/about-us/company/investor-relations/reports-and-presentations/quarterly-results/2025/norwegian-q1-2025-report.pdf

Dann hoffe ich mal das sich meine Geduld am Ende auszahlt 😶‍🌫️

Sehr Weise Mr.Smith 👨‍🏫

Das ist die ehrlichste Antwort, die ich dir geben kann. Warten wir es ab, in einigen Tagen wissen wir die Antworten auf deine Fragen.

Das kann ich dir ganz genau sagen: ich habe keinen blassen Schimmer 🤷‍♂️

Mr Smith ich würde gerne deine Meinung hören da dein input an News immer sehr Groß ist was vermutest du erreichen wir mit den quartalsund Monatszahlen den besten kurs oder mit der Hauptversammlung bzw. Schaffen wir unser hoch vom letzten jahr eventuell sogar ich meine das kursziel von 1,20 ist ja durchbrochen

Bietet allen seinen Reisenden einen Norwegian-Bonus. Widerøe soll im Herbst in das Treueprogramm von Norwegian aufgenommen werden. Das bedeutet, dass jeder, der mit der Fluggesellschaft reist, auf seinen Reisen Boni sparen kann. Das geht aus einer Mitteilung von Widerøe vom Mittwoch hervor. Nicht jeder bekommt Punkte Bekanntlich ist Norwegian seit über einem Jahr Eigentümer von Widerøe. Allerdings können nur etwa 60 Prozent der Reisenden auf ihren Fahrten Norwegian Reward-Punkte sammeln. Dazu gehören alle kommerziellen Strecken, die Widerøe fliegt. Auf den Strecken, die das Unternehmen im Rahmen staatlicher Ausschreibungen fliegt, können die Reisenden keine Punkte sammeln. Änderung steht bevor Das wird sich ändern, wenn Widerøe offiziell bei Norwegian Reward einsteigt. Dann werden alle Reisenden Zugang zu den Treuevorteilen haben, unabhängig vom Reiseziel - von Hammerfest bis Griechenland, von London bis zu den Lofoten. - Wir wollen allen unseren Kunden die Möglichkeit geben, Vorteile zu genießen und eine größere Wahlfreiheit zu haben“, sagt Espen Steiro, Commercial Director bei Widerøe. Auf der gleichen Plattform Er sagt, dass die Kunden dann ein nahtloses, digitales Reiseerlebnis mit einem gemeinsamen Profil bei Widerøe und Norwegian haben werden. Der Login für die Buchung, den Check-in und das Treueprogramm erfolgt auf derselben Plattform. - Wir haben die Produktion angepasst und die Fahrpläne in enger Zusammenarbeit mit Norwegian fein abgestimmt, um den Kunden bessere Verbindungen zu bieten. Das zeigt Wirkung. Der Verkehr zwischen Widerøe und Norwegian hat seit der Übernahme um 58 Prozent zugenommen“, sagt Steiro. https://flysmart24.no/2025/05/07/vil-tilby-alle-sine-reisende-norwegian-bonus/

Gerne. Schauen wir mal, wo die Reise hingeht...

Vielen Dank für die vielen Informationen die Du für uns zusammengestellst.

Die Zahlen für den April sind top! Wenn nun auch noch das Q1 Ergebnis stimmt, steht der €1,30 nichts mehr im Weg!

https://www.norwegian.no/globalassets/ip/documents/about-us/company/investor-relations/reports-and-presentations/monthly-traffic-figures/2025/traffic-report-april-2025.pdf

NORWEGIAN: DER BUCHUNGSTREND FÜR DEN SOMMER SIEHT VIELVERSPRECHEND AUS. Oslo (Infront TDN Direkt): Norwegian sieht einen vielversprechenden Buchungstrend für den Sommer, schreibt das Unternehmen im Zusammenhang mit den Verkehrszahlen für April am Mittwoch. - „Ich bin stolz auf alle unsere Kollegen, die weiterhin für eine solide Pünktlichkeit und Regelmäßigkeit sorgen. Dies ist ein gutes Zeichen für das bevorstehende Sommerprogramm, bei dem die Ticketverkäufe höher sind als zur gleichen Zeit des letzten Jahres. Wir sind bereit für eine arbeitsreiche Sommersaison, sowohl was die Flugzeuge als auch das Personal angeht“, so CEO Geir Karlsen. https://www.finansavisen.no/tdn/2025/05/07/06460617/norwegian-bookingtrenden-ser-lovende-ut-for-sommeren

Widerøe verzeichnete im April ein starkes Passagierwachstum und stellte an einzelnen Tagen zwei neue Reiserekorde auf. Angesichts der gestiegenen Nachfrage sowohl auf lokaler als auch auf nationaler Ebene wird das Streckenangebot zum Sommer hin verstärkt. Gleichzeitig erklärt das Unternehmen, dass es im Herbst Teil des Norwegian Reward Treueprogramms werden will. Die immer engere Zusammenarbeit mit Norwegian bietet den Kunden ein nahtloses Reiseerlebnis. Widerøe verzeichnete im April ein solides Passagierwachstum mit insgesamt 334.228 Reisenden - ein Plus von 6 % im Vergleich zum April des vergangenen Jahres. Der Kabinenfaktor stieg im gleichen Zeitraum sogar um 7,7 Prozentpunkte auf 71,8 Prozent. Und das, obwohl die Kapazität um 2 Prozent niedriger war als im April 2024. Im Vergleich zum März 2025 stieg die Kapazität um 3 Prozent. Im April wurden auch zwei Passagierrekorde aufgestellt: Am ersten Tag nach Ostern wurde ein neuer Rekord für die Anzahl der Passagiere an einem einzigen Tag aufgestellt - ein Rekord, der bereits am 30. April mit 15.811 Passagieren gebrochen wurde. Im April jährt sich das Inkrafttreten der neuen Ausschreibung. Wie erwartet haben die niedrigeren Preise zu einer erhöhten Nachfrage geführt, und es ist sehr erfreulich zu sehen, dass viel mehr Menschen, die in ländlichen Gebieten Norwegens leben, seit Inkrafttreten der neuen Ausschreibung mehr reisen. Auf den ausgeschriebenen Strecken ist eine starke Zunahme von Urlaubs- und Freizeitreisenden zu verzeichnen, bei denen es sich hauptsächlich um einheimische Touristen handelt, die die niedrigen Flugpreise für Reisen vor Ort nutzen. Bodø/Glimt hat dies im vergangenen Jahr auch auf den Tribünen bemerkt - die Fans kommen aus der ganzen Region und füllen die Tribünen bei Heimspielen. Die jährliche Reiseumfrage von Widerøe bestätigt diesen Trend, denn in den Sommerferien planen deutlich mehr Menschen Urlaubs- und Freizeitreisen mit dem Flugzeug. - Wir können eindeutig feststellen, dass die Nachfrage nach Flügen auf dem Ausschreibungsnetz seit Beginn der neuen Ausschreibungsperiode vor einem Jahr gestiegen ist. Damit haben wir eine gute Ausgangsbasis, um die Kapazität auf unseren kommerziellen Strecken zu erhöhen und gleichzeitig mehrere Wünsche nach Verbesserungen im Streckennetz zu erfüllen“, sagt Espen Steiro, kaufmännischer Direktor bei Widerøe. Das Ziel von Widerøe ist es, im Herbst 2025 Teil von Norwegian Reward zu werden. Heute können nur 60 Prozent der Kunden auf den kommerziellen Strecken von Widerøe Treuepunkte sammeln. Das wird sich ändern, wenn Widerøe Teil von Norwegian Reward wird. Dann werden alle Reisenden Zugang zu den Treuevorteilen haben, unabhängig vom Reiseziel - von Hammerfest bis Griechenland, von London bis zu den Lofoten. - Wir wollen allen unseren Kunden die Möglichkeit geben, Vorteile und eine größere Wahlfreiheit zu genießen“, sagt Steiro. „Die Kunden erhalten ein nahtloses digitales Reiseerlebnis mit einem gemeinsamen Profil für Widerøe und Norwegian, mit Login für Buchung, Check-in und Treueprogramm auf derselben Plattform. - Wir haben die Produktion angepasst und die Fahrpläne in enger Zusammenarbeit mit Norwegian fein abgestimmt, um den Kunden bessere Verbindungen zu bieten. Das zeigt Wirkung - der Verkehr zwischen Widerøe und Norwegian hat seit der Übernahme um 58 Prozent zugenommen“, so Steiro abschließend. https://www.wideroe.no//about-wideroe/media#/embedded/release/18518721/rekorddager-og-lojalitetsnyheter-klar-for-okt-sommersatsing?publisherId=17848248&lang=no