OXFORD CATALYSTS Forum: Community User: Martin82

Unterm Strich steht aber auch das BA mehr anlagen in GB sehen will, hier aber Staatsförderung von Nöten sind. Vielleicht ein Wink mit dem Zaunpfahl 😉 Antrag wurde ja gestellt von velo

Danke Rett, verfestigt leider meinen Eindruck. Wenn BA als Partner wegfallen würde .....puh ...will ich gar nicht dran denken - high Risk Aktie eben

Man muss dazu sagen das die Anlage vorkommerziielle gebaut wird, voll in Betrieb soll sie ab 2024 gehen. Also nicht früher als altalto

https://www.iwr.de/ticker/ab-2022-british-airways-setzt-auf-nachhaltige-treibstoffe-artikel3016 Mit dem neuen Investor an Bord plant Lanzajet nun die Entwicklung von vier weiteren Anlagen, die ab 2025 in Betrieb gehen sollen. Die Partnerschaft zwischen Britisch Airways und Lanzajet sieht außerdem vor, dass Lanzajet die frühzeitige Planung für ein potenzielles kommerzielles Werk für British Airways in Großbritannien aufnimmt. British Airways hofft, dass einige Werke in Großbritannien gebaut werden

https://www.iml.fraunhofer.de/de/presse_medien/pressemitteilungen/flite.html

Lanzatech sammelt Geld über equityZen Fund. Vorbörslicher Aktienkauf, heisst die sind noch nichtmal an der Börse. Das Projekt erhältlich 20 Millionen Euro an Fördergeldern aus dem HORIZON2020-programm der EU(was immer das ist)

Ich werte das leider als keine gute Nachricht für uns. BA ist schwer angeschlagen, wenn überhaupt reicht die Kohle nur für Einen....BA wird schneller Geld verdienen müssen und kann nicht auf Altalto warten. Ehrlich gesagt rechne ich nun in Kürze mit dem Ende der Velocys Partnerschaft mit BA

Mithilfe der Investition von BA kann LanzaJet bereits in diesem Jahr damit beginnen, in Georgia eine SAF-Anlage zu errichten. Wo kommt die Kohle bei denen her?

Hoffen wir, dass es sich nicht irgendwann zum Nachteil für Velo entwickelt

https://www.google.com/amp/s/reisetopia.de/news/british-airways-neuer-saf-partner/amp/

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Tja rett, mal sehen wie weit es runtergeht. Ich bin guten Mutes, dass im Februar noch eine News kommt

https://www.velocys.com/2021/02/12/velocys-featured-in-the-wall-street-journal/

https://share-your-photo.com/f4d24642f6 Wir liegen zwischen Widerstand und erster unterstützungslinen immernoch sehr gut.

Nachdem Verlauf der ganzen Woche, betrachtet man das Volumen und die Tatsache daß es nichts konkretes zu velocys gibt was das altalto Projekt angeht, könnte ich mir vorstellen daß es Stück für Stück immer weiter abfällt bis eben was kommt. In den ersten 2-3 Std kommen wir gradmal noch auf 2-300.000 Volumen in GB. Das ist nichts. Gerade Mal 2 Millionen am Tag. Das lässt darauf schließen daß die Aktie uninteressant wirkt da einfach nix kommt. Geduld wird belohnt, daran ändert sich nix. Ist nur Mal um ne Diskussion anzukurbeln gedacht

Kostet aba,