OXFORD CATALYSTS Forum: Community User: Martin82

Informationen sind genügend in diesem Forum!

Was ist das für ein Unternehmen?

Ich bin mir ziemlich sicher das die Finanzierung gelingen wird. Nicht umsonst haben sie massiv Unterstützung von der Regierung und großen Partnern. Den Fischer-Tropf Prozess weiterhin benutzen zu können ist ein Riesenvorteil und über den feedstock + der Möglichkeit von CCS brauchen wir gar nicht erst zu sprechen. Allerdings wird der Baupreis sich auf eine halbe Milliarde Pfund belaufen. Sowas wird nicht schnell durchgewunken. Erst recht nicht, wenn es eine vollkommen neue Technologie darstellt. Quelle etwas älter, gibt aber mehrere Artikel darüber: https://www.business-live.co.uk/manufacturing/500m-ba-shell-backed-jet-18279396 Schönes Wochenende Leute

Denke der grösster Faktor dafür wird das Geld sein. Velo benötigt ca. 350.000-500.000 GP dafür

Sehr toller Artikel danke. Was ich bisher nicht verstehe.... woran hapert es denn, dass Velocys die Fabrik nicht baut und daher ein Ziel hat für den Start. Im Artikel streht ja man will noch vor 2025 mit der Produktion/ Kommerzialisierung starten. Ich meine wenn es klappt sollte es doch unter den aktuellen Begebenheiten und Partnern ein leichtes sein die Finanzierung zu stemmen.

Sehr Geil Klumpen

Mega Artikel

Hier ist nochmal der Link zu dem sehr guten Velocys-Report von Dominic Bliss https://www.imeche.org/news/news-article/feature-household-rubbish-is-jet-fuel-of-the-near-future

Alles gut - danke für die Mühe

ich

Sorry für die länge, habe aus einem anderen forum kopiert

Danke

In dem Shell Artikel kommt der Stoff nur leider von Neste..😭🧐 Naja.. Velo kommt später! ;)

Programmansage, nein, mit dem Bau des Werkes