PAG911 WKN: PAG911 ISIN: DE000PAG9113 Kürzel: P911 Forum: Aktien User: Tycoon5c68a2a092cc5

Kurs Porsche AG
44,21 EUR
-2,10 % -0,95
25. Juni 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Porsche AG
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Mit Hebel
3,66 long
3,09 short
DZ Bank
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Kommentare 26.529
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Trade65, 29.03.2025 20:29 Uhr
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Porsche wird aktuell auf Basis des Gewinns aus 2024 mit KGV 12 bewertet. Aktuell muss man davon ausgehen, dass 2025 der Gewinn mindestens um 25 - 30% abnimmt. Außerdem wird der Cashflow wohl deutlich sinken. Hat zur Folge, dass die Dividende wohl auf um die 1,60 € sinken dürfte. Sollte der Markt für negatives Wachstum das KGV nur auf 10 zulassen, liegen wir bei ca. 28 €. Da ist noch keine Rezession oder irgendwelche negativen Folgen bzgl. CDU/SPD oder EU oder Ukraine enthalten. Übertreibt der Markt nach unten, oder kommen aus dem Unternehmen weiterhin Fehlentscheidungen bzgl. Personal oder Markteinschätzung, dann liegen wir unter 25 € ohne, dass es dann ein Schnäppchen wäre. Ich gehen davon aus, dass uns das der Kursverlauf sagen will.

Gast-754852401, 29.03.2025 18:45 Uhr
Bist du hier in PAG investiert und wenn ja, machst du die Reise auf 25 mit ? Du prognostizierst das düsterste Szenario von allen hier im Forum. Eigentlich müssten wir alle sofort alle verkaufen.
G
Gast-754852401, 29.03.2025 20:29 Uhr
0
Richtig geil
G
Gast-754852401, 29.03.2025 20:28 Uhr
0
N24 Doku läuft gerade ein Film über Porsche
m
midor, 29.03.2025 20:07 Uhr
0
Porsche ist einfach zu gut ,Sie kommen wieder !!
T
Tobi_k88, 29.03.2025 19:42 Uhr
0
Porsche hat halt auch technisch viel drauf.. https://www.it-boltwise.de/porsche-entwickelt-innovatives-wechselstrom-batteriesystem-fuer-e-autos.html
F
Fugazi, 29.03.2025 19:29 Uhr
0
Ode glaubt der 🫏 Ferrari baut ein Wek in den USA, lächerlich.
F
Fugazi, 29.03.2025 19:27 Uhr
1
Bei Porsche gehört das Made in Germany zur DNA. Genau so wie Ferrari in IT, Bugatti in FR oder Aston Martin in GB produziert. Alles andere wäre ein Verrat an der Marke und das wird und soll hoffentlich auch so bleiben. Die Amis sollen die nächsten Jahre unter dem Orang Utan im Anzug schön blechen. Die Hersteller werden es überleben, auch wenn’s wehtut.
G
Gast-754852401, 29.03.2025 18:45 Uhr
0

Da f..ck ich nochmal alles rein alter ohne sxheiss

Borussenpapst7476, 28.03.2025 23:43 Uhr
Porsche wird aktuell auf Basis des Gewinns aus 2024 mit KGV 12 bewertet. Aktuell muss man davon ausgehen, dass 2025 der Gewinn mindestens um 25 - 30% abnimmt. Außerdem wird der Cashflow wohl deutlich sinken. Hat zur Folge, dass die Dividende wohl auf um die 1,60 € sinken dürfte. Sollte der Markt für negatives Wachstum das KGV nur auf 10 zulassen, liegen wir bei ca. 28 €. Da ist noch keine Rezession oder irgendwelche negativen Folgen bzgl. CDU/SPD oder EU oder Ukraine enthalten. Übertreibt der Markt nach unten, oder kommen aus dem Unternehmen weiterhin Fehlentscheidungen bzgl. Personal oder Markteinschätzung, dann liegen wir unter 25 € ohne, dass es dann ein Schnäppchen wäre. Ich gehen davon aus, dass uns das der Kursverlauf sagen will.
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BajuJo, 29.03.2025 16:59 Uhr
0

Moin Moin... Schlingerkurs geht los https://www.welt.de/politik/ausland/article255818414/Handelsstreit-Wenn-wir-etwas-dafuer-bekommen-Trump-zeigt-sich-offen-fuer-Deals-ueber-Zoelle.html

Marvis, 29.03.2025 7:52 Uhr
War ja klar. Der Typ spekuliert nur. Wenn das vom Tisch ist, dann wird aufwärts gehen!
m
midor, 29.03.2025 16:12 Uhr
0
Ich hoffe dass sie die Zölle irgendwie ausgleichen können
m
midor, 29.03.2025 16:11 Uhr
0
Die Auto import zölle in den USA sind niedriger als die Export zölle aus Europa .es war damit zu rechnen dass USA irgendwann sagt+ .es reicht
m
midor, 29.03.2025 16:06 Uhr
0
Porsche hat einen Fehler gemacht Sie müssten damit rechnen dass Trump wieder gewählt wurde .sie hatten 4 Jahre Zeit in den USA eine produktionstättee zu generieren .Risiko eingegangen u verloren
W
WilliKunze, 29.03.2025 15:05 Uhr
0
Gut😅, viel zu teuer für VW Komponente. Dazu dieser E Antrieb, den kein Porsche haben möchte, dann da gäbe es bessere Alternativen. Cupra ist das neue junge Porsche der Konzernmarke VW
waruyama
waruyama, 29.03.2025 12:06 Uhr
0

Endlich.. ein lange erwartetes und wichtiges Signal.. https://www.it-times.de/news/dr-ing-h-c-f-porsche-ag-dr-wolfgang-porsche-kauf-169586/ Mittlerweile ist zudem jeder Worst-Case eingepreist und eingetreten. Es kann im Grunde nur noch positive Überraschungen geben.. Stichwort: Bilaterale Einigung im Zollstreit. Ich sehe von hier aus nun ein gutes Plateau zur Gegenbewegung.

Tobi_k88, 28.03.2025 21:23 Uhr
Ist positiv zu werten, aber das sind auch keine Summen die für einen Wolfgang Porsche irgendwie relevant wären. Bei Lanxess hat der CEO mal Aktien im Wert von 2,5Mio Euro gekauft. Das war ein sehr starkes Signal und seidem ist die Aktie auch gute 20% gestiegen. Sowas würde man hier auch gerne mal sehen.
T
Trade65, 29.03.2025 11:40 Uhr
1
@Sirgey, zu „…eigentlich ein Bodenloser Fall“ - diese Art von Kursentwicklung bei einem hochprofitablen Dividenden-Titel ist schon aussergewöhnlich und eher selten der Fall. Hier haben wir mittlerweile jenes Stimmungsniveau erreicht, dass kaum noch jemand in dieses ikonische Unternehmen investieren will. Ich werte dies als eine sich nicht so oft bietende Gelegenheit. Aber ja, es ist eine psychische Herausforderung bei diesem Umfeld zu investieren, der Großteil steht da meistens an der Seitenlinie und verpasst durch „ich warte auf noch niedrigere Kurse“ womöglich Gelegenheiten die so schnell nicht wieder kommen. Dies ist nur meine persönliche Meinung.
PorschePeter
PorschePeter, 29.03.2025 11:33 Uhr
0

Ich kanns leider nicht öffnen. Aber nach den vielen Worthülsen müssen jetzt Taten folgen. Wolgang sieh bitte zu dass das Unternehmen wieder auf Vordermann kommt https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/volkswagen-wie-oliver-blume-einen-moeglichen-abschied-von-porsche-vorbereitet-a-a651ecd3-8da5-446d-aec8-52bf32978804

WolfiPorsche, 29.03.2025 8:30 Uhr
Verständlich, dass nach den vielen Ankündigungen nun konkrete Maßnahmen erwartet werden. Laut aktuellen Berichten plant Oliver Blume, derzeit CEO von Volkswagen und Porsche, eine Neustrukturierung des Volkswagen-Konzerns. Diese könnte auch seinen möglichen Rückzug von Porsche beinhalten, um sich stärker auf Volkswagen zu konzentrieren. Ziel ist es, die Zentrale zu stärken, die Marken neu auszurichten und die Anzahl der Vorstandsmitglieder zu reduzieren.  Diese Umstrukturierung könnte eine Gelegenheit sein, das Unternehmen effizienter aufzustellen und den aktuellen Herausforderungen der Automobilbranche besser zu begegnen. Es bleibt abzuwarten, wie sich diese Pläne konkretisieren und welche Auswirkungen sie auf die verschiedenen Marken haben werden.
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