PLUG POWER WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
2,466
EUR
-0,16 % -0,004
11:04:33 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 330.022
audima,
20.03.2026 20:03 Uhr
0
Bei den Benzinpreisen müsste doch Wasserstoff fliegen, ich frage für einen Freund.
M
Maximilianmax,
20.03.2026 19:53 Uhr
0
Bald 15 euro
M
Maximilianmax,
20.03.2026 19:52 Uhr
0
Prost
M
Maximilianmax,
20.03.2026 19:52 Uhr
1
Prost
Fedja2,
20.03.2026 19:51 Uhr
0
Es wird Zeit !
Bin wieder dabei !viel Glück 🍀 uns allen
Songbird_runs,
20.03.2026 19:46 Uhr
0
Ja. Einfach mal die Kurve der weltweit neu zugelassenen Fahrzeuge anschauen. EFahrzeuge exponentiell ansteigend, Verbrenner abnehmend. Gibt Länder, die haben heute schon Quoten >99 Prozent bei Neuzulassungen. Ja, der Markt hat entschieden. Nur in D kapiert Diesel Dieter und Benzin Berta noch nicht. Aber der deutsche Markt ist eh so klein, kaum Relevanz im Vergleich zu China und Indien. Irgendwann werden es auch die Rechtspopulisten in D einsehen. Vielleicht. Wenn nicht, wird es teuer, sehr teuer für uns alle, wenn wir die Verbrennerautoindustrie retten müssen, weil ihre Verbrenner auf Halde stehen
D
DaxPerformer,
20.03.2026 19:32 Uhr
0
Bald ist game over
D
DaxPerformer,
20.03.2026 19:29 Uhr
0
Plug 💩
Huntigo,
20.03.2026 18:53 Uhr
0
Hält sich sich heute aber gut zum Gesamtmarkt 😁
OstholsteinerJung,
20.03.2026 18:48 Uhr
0
Ja. Nicht nur da. Auch im Flugzeug. Oder als Speicher. Ich habe ja auch nicht gesagt, dass es keine Anwendungen und keinen großen Bedarf an grünem Wasserstoff gibt. Nur im normalen KfZ und LKW Bereich sieht es momentan aus verschiedenen Gründen danach aus, dass sich batterieelektrischbetriebene Antriebe durchgesetzt haben.
E Autos haben sich durchgesetzt? Nun ja. Rund 20 % Marktanteil ist nun auch nicht so der Hit. Diese Fahrzeuge lohnen sich eher im Stadt und Kurzstreckenverkehr. Wenn du viel Langstrecke fährst na ja.
Songbird_runs,
20.03.2026 18:39 Uhr
0
Ja. Nicht nur da. Auch im Flugzeug. Oder als Speicher.
Ich habe ja auch nicht gesagt, dass es keine Anwendungen und keinen großen Bedarf an grünem Wasserstoff gibt. Nur im normalen KfZ und LKW Bereich sieht es momentan aus verschiedenen Gründen danach aus, dass sich batterieelektrischbetriebene Antriebe durchgesetzt haben.
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