PLUG POWER WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Kürzel: PLUN Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

„Da Plug Power die vertikale Integration verfolgt, liefert Taylor-Wharton ihnen nun Flüssigwasserstoff-Trailer und wir arbeiten mit ihnen an anderen strategischen Produktinitiativen. Wir haben eine Plug-Power-Leasingfinanzierung bereitgestellt, um den Ausbau der Infrastruktur in Wasserstofftanks zu beschleunigen.“ Auch zum Link oben

„Plug Power ist heute der größte Verbraucher von flüssigem Wasserstoff mit etwa 40 Tonnen pro Tag, aber sie prognostizieren einen Bedarf von fast 1000 Tonnen pro Tag innerhalb der nächsten 10 Jahre. „Wenn wir uns anschauen, insbesondere von einem Ausrüstungslieferanten, der von der Industriegasseite zur kryogenen Flüssigwasserstoff-Möglichkeit wechselt, haben wir aufgrund des Einsatzes von Brennstoffzellen nur an der Oberfläche gekratzt. „Wir erwarten für die Zukunft ein enormes Wachstum für Wasserstoff und Mobilität.“ https://www.h2-view.com/story/h2-view-deep-dives-into-hydrogen-power-with-taylor-wharton-and-gencell-energy/

Wasserstoff-Nachrichten. Indiens Premierminister Narendra Modi kündigte die nationale Wasserstoffmission an und sagte, dass Indien in den kommenden Jahren weltweit der größte Exporteur von grünen Wasserstoff werden wird. Grüner Wasserstoff wird wieder berühmt. 👍 👍 https://theprint.in/theprint-essential/what-is-green-hydrogen-carbon-friendly-gas-at-the-centre-of-modis-national-hydrogen-mission/715575/?amp&__twitter_impression=true

@Peter gibt es irgendwelche links die aufzeigen das Amazon zb dieses Jahr Gabelstapler gekauft hat? Oder dreht es sich generell um die Meldung von 2018 oder von wann die war?

Und natürlich den Subventionen des Staates 🙄🙄

Ob sich Wasserstoff beim PKW durchsetzen wird, werden wir die nächsten Jahre sehen. Es scheitert bis jetzt meiner Meinung nach an der Infrastruktur, leider 🙄

Ich bin voll überzeugt von plug power, ihre Gabelstapler sind in der Industrie bei namhaften Kunden im Einsatz, unter anderem Amazon.

Achja die 18000 km sind sogar weitaus mehr wie der Schnitt in Deutschland mit 11000km/Jahr https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/jahresfahrleistung-kilometer-jaehrlich-auto-deutschland/ .

Hyundai baut doch schon seit 2020 LKW und liefert sie aus in die Schweiz, siehe nachfolgenden Text. Die Brennstoffzellen-Lkw „Xcient Fuel Cell“ sind laut Hyundai die weltweit ersten in Serie produzierten schweren Nutzfahrzeuge mit Brennstoffzellen-Elektroantrieb. Sieben von ihnen sind ab jetzt in der Schweiz unterwegs. Insgesamt will Hyundai in diesem Jahr 50 Fahrzeuge in das Land liefern, bis 2025 sollen es 1.600 sein. „Die verbleibenden 43 Lkws folgen noch in diesem Jahr“, kommentiert der Hersteller. Die Nutzer der ausgelieferten Lkws sind die Handelsketten Coop und Migros und die Logistikunternehmen Traveco, Galliker Logistics, Camion Transport, F. Murpf AG und G. Leclerc Transport. Sie transportieren überwiegend Konsumgüter. Mit den Trucks steigt Hyundai in den europäischen Nutzfahrzeugmarkt ein.

Schön geschrieben Ponke 🍻 sehe ich genau so

Jetzt Mal davon abgesehen das ich auch beim Einkaufen im Aldi neuerdings laden kann oder wie bei mir auf der Arbeit vor Ort was das laden abends dann nicht nötig machen würde

Wenn ich die oben genannten 18000 km auf den Tag rechne wären das knapp 50 km. Auch wenn wie bei deiner Behauptung jeder Abends seinen Akku laden sollte, sollte das kein großes Problem sein. Hier Mal ein Beispiel über die Ladegeschwindigkeit: "Nach 30 Minuten Ladezeit schafft der E-Tron mit der geladenen Energie 305 Kilometer" Jetzt rechnen wir das Mal runter auf unsere 50km/Tag.....das wären unglaubliche 5 min Ladezeit

https://www.bw24.de/service/auto-verkehr/toyota-will-benziner-verbrenner-auf-wasserstoff-umruesten-zr-90852700.html?utm_medium=Social&utm_source=Facebook#Echobox=1628692583

Es wird aber trotzdem jeder abends seine karre ans Kabel hängen, damit das auto morgens immer schön voll ist. Zudem wird das auch eine Empfehlung sein, um die Kilometerrestlaufleistung bis Batterie leer ist optimal berechnen zu können.

Hier ein Kommentar aus einem anderen Wasserstoff Forum "Nun, wenn alle E-Fahrzeuge zur gleichen Zeit ans Netz gehen, könnte das schwierig werden. Nun, wenn ein E-Auto ca 500 Km Reichweite hat, braucht ein durchschnittlicher Autofahrer mit 18000Km Jahresfahrleistung seinen PKW nur dreimal im Monat laden". Eine Sache die viele nicht bedenken, es wird ja immer so gemacht als würde man jeden Tag sein Auto laden müssen.

👍sehe ich auch so