Polestar Automotive Forum: Community User: Heffernan

💪

https://www.reddit.com/r/PSNY_Polestar_SPAC/s/u6rh4xwdzi

Dann ist auch deutlich zu sehen das der E Auto Markt global insgesamt gewachsen ist von 12,5% auf 16,3%

Guten Morgen, das ist ja das was ich die Tage schon einmal sagte.Autohersteller auf dem Australischen Markt die Strafzahlungen zu leisten haben hatten polestar ja schon angefragt. Dort sind die Kosten wohl deutlich höher als in Europa an Strafen. Ergo, mehr Geld zu verdienen durch den Verkauf der Zertifikate. Das wurde gestern Abend auch überhaupt nicht berücksichtigt 😉. Aber wie gesagt, alles hängt von der Anzahl der Verkäufe dieses Jahr ab.

Das Ergebnis? Allein in den ersten 9 Monaten 2024 hat Tesla damit 2 Mrd. $ verdient.

https://www.linkedin.com/posts/praasch_automotive-europe-tesla-activity-7291033188389330944-TMMd?utm_source=share&utm_medium=member_ios

Beruhigt euch, die nächsten Wochen wir sich beim Kurs nicht viel bewegen. Ich hoffe wir fallen nicht wesentlich unter 1,- , allen einen sonnigen Sonntag ⛷️

Gut dann hoffen wir mal auf ein Anstieg auf $2 um dann die Fakten neu zu bewerten

Die Rückstellung der Rückzahlungen für Q4&Q1/25 könnte uns vorerst bei unbedingt erhöhten Verkäufen und besseren Margen helfen uns zu stabilisieren

Nichts desto trotz werden wir die ersten hoffentlich guten Ergebnisse spätestens Q2 sehen, wie wir alle Wissen laut der Bisherigen Januar zahlen verkaufen sie im Schnitt 80% mehr als 2024

Wenn das so ist, wäre es so das die 400M stimmen werden, weil ein Teil davon von der Schuldentilgung dazu gerechnet wird

Das kann sein und es wäre auch nötig. Ende Q2 war das Verhältnis von Verbindlichkeiten zu Vermögenswerten 147% im Negativen bei 5,6 Mrd Schulden. https://ibb.co/tPFKfSFb Sie werden so nicht ewig Kredite bekommen, und deshalb gehe ich davon aus, dass die Aktionäre das Kapital erhöhen müssen durch Ausgabe neuer Aktien und entsprechender Verwässerung Ende , 2025, was ja auch nichts schlimmes wäre wenn man als Altaktionär mitzieht und das Bezugsrecht ausübt. Man kann eben keine Autofabrik aus dem Boden stampfen, ohne dafür immens Geld in die Hand zu nehmen . Wenn man sich NIO, Rivian, Lucid, BYD und die anderen Hersteller anschaut, dann kann man sehen, was dazugehört, mindestens 500.000 Autos zu produzieren. https://companiesmarketcap.com/automakers/largest-automakers-by-market-cap/

Evita hat sich 28% verbessert. Margen für P3& P4 liegen mehr als doppelt so hoch wie beim P2 bevor die Preise gesenkt wurden. Minus Margen aktuell, noch!!!

Ich lasse Euch mal bis 6. März allein und die Prognose ist aktuell mehr als 400 Mio USD Verlust in Q4. Schreibt mir gerne, wenn die Zahlen besser sind. Beim letzten earning Q3 war der Umsatz rückläufig. Die Marktkapitalisierung ist für diesen Wert allerdings unterbewertet. Solange sie keine schwarzen Zahlen schreiben, wird es schwierig auf eine bessere Marktkapitalisierung zu kommen.

Das bereinigte EBITDA stieg um 71,8 Millionen USDDies spiegelt die kontinuierlichen Maßnahmen des Managements zur Reduzierung der Vertriebs-, Verwaltungs- und Gemeinkosten sowie die positiven Auswirkungen der Verkäufe neuer Fahrzeuglinien auf die Marge wider. Das werden wir im März Sehen!!!