Pure Hydrogen-Fakten WKN: A3DR6U ISIN: AU0000138190 Forum: Aktien User: Wiesel22

Aktuell beträgt der Aktienverlust bedingt durch die Neu-Emission bei Wiederaufnahme des Handels an der Aust-Börse ca. -12% oder in Zahlen nur noch 0,090 AUD was 0,049 Euro entspricht. Ein Teil meines Geldes wurde somit schlicht vernichtet.. Ich fühle mich ganz schön verschaukelt, denn eine Kompensation dieser Verwässerung für bestehende Aktionäre wurde nicht angebot... :-(

Dies geht häufig mit einer Kapitalerhöhung einher, stimmt schon, aber wenn der Abschlag zum aktuellen Kurs nicht zu hoch ausfällt und die neuen Aktien von Institutionellen gekauft werden, dürfte der Kurs mittelfristig nach oben drehen.

Ich stimme zu.. Eine agressives Expansion ist nicht sooo schlecht ;-) Aber was wird mit dem Wert der bestehenden Papiere passieren? Hier könnten alle "treuen" bisherigen Aktioniere, wie ich und vieleicht auch Du, durch eine Verwässerung des Aktienwertes einfach Geld verlieren, wenn keine Kompensation für diesen Personenkreis ausgelobt wird.. oder?

Ich bin da recht entspannt. Die wollen eben aggressiv expandieren. Der australische Staat steht doch komplett hinter solchen Projekten. Wird schon schiefgehen 🤞😁

Ehrlich gesagt bin ich sehr verunsichert über diese Aussetzung des Aktienhandels von PH2. Mir ist nicht klar, welch eine Verwässerung eine Neu-Emission von weitern Anteilen für den Wert der bestehenden Papiere bedeutet. Beabsichtigt PH2 eventuell diese Verwässerung für bestehende Aktionäre zu kompensieren... Viele Fragen... Keine Anwort.... Sehr blöd gemacht finde ich.

https://www.hydrogenfuelnews.com/clean-hydrogen-push-pure-hydrogen-halts-asx-trading-ahead-of-capital-raising/8572664/

Dabei war ich doch am aufstocken 😅 Mal sehen, was der Kurs nach der Kapitalmarkterhöhung treibt: https://www.tipranks.com/news/company-announcements/pure-hydrogen-initiates-trading-halt-ahead-of-capital-raising-announcement

Pure Hydrogen – Zwei zukunftsträchtige Aufträge Schlag auf Schlag geht es beim australischen Wasserstoffinnovator Pure Hydrogen. Das Unternehmen plant, Wasserstoff aus heimischer Produktion in Australien und anderen Ländern anzubieten. Zusammen mit seiner Mehrheitsbeteiligung an HDrive International erweitert Pure Hydrogen zudem sein Angebot an emissionsfreien Produkten und implementiert eine Reihe von Lösungen, die gewerblichen Kunden den Umstieg auf emissionsfreie Fahrzeuge ermöglichen. Das Clean-Tech-Unternehmen erhielt zwei bedeutende Aufträge für seine Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge, was als klares Signal für das wachsende Interesse am emissionsfreien Schwerlastverkehr in Australien zu werten ist. Besonders hervorzuheben ist der Kaufvertrag mit Scott Lovatt Transport, einem etablierten Transportunternehmen aus New South Wales. Das Unternehmen bestellte zwei TS70-400 „Taurus“ Prime Mover-LKW mit einem Gesamtwert von über 2 Mio. AUD. Diese Fahrzeuge gehören zur ersten vollständig zugelassenen Wasserstoff-LKW-Flotte Australiens. Die Auslieferung ist für Mitte 2026 geplant. Der Abschluss steht noch unter auflösenden Bedingungen, insbesondere der Sicherstellung von Finanzierungen oder staatlichen Fördermitteln, doch beide Parteien zeigen sich zuversichtlich, dass der Zugang zu diesen Mitteln zeitnah erfolgt. Der „Taurus“ LKW steht für eine neue Generation im Ferntransport und ist für den realen Einsatz im australischen Schwerlastverkehr konzipiert. Der zweite Auftrag stammt von Heidelberg Materials Australia, einem der größten Baustoffunternehmen des Landes. Das Unternehmen orderte ein weiteres 8×4-Betonmischfahrzeug mit Wasserstoff-Brennstoffzelle, nachdem bereits im März 2025 ein erstes Fahrzeug dieser Art geordert wurde. Die Auslieferung des zweiten Fahrzeugs ist für das erste Quartal 2026 vorgesehen. Die Fahrzeuge basieren auf der T30-200-Plattform und sind mit einem 200-kW-Brennstoffzellensystem, einer CATL-Traktionsbatterie sowie einer speziell für den Betontransport konzipierten 8×4-Achskonfiguration ausgestattet. Beide Fahrzeuge werden in Rockingham, Westaustralien, eingesetzt und sollen die Betriebsemissionen deutlich reduzieren. Mit einer Marktkapitalisierung in Höhe von 41,08 AUD verfügt das Unternehmen noch gehörig an Aufwärtspotenzial, im Gegensatz zu noch immer überteuerten Unternehmen wie Nel Asa oder Plug Power. https://inv3st.de/kommentare/plug-power-pure-hydrogen-renk-die-auftragsbuecher-fuellen-sich

Eine spannende Wasserstoff-Story entwickelt sich mit Pure Hydrogen derzeit in Australien. Denn das Land könnte im globalen Wasserstoffmarkt eine zunehmend strategische Schlüsselrolle einnehmen – vor allem als zukünftiger Exporteur von grünem Wasserstoff: Platz für Solar- und Windparks sind vorhanden und die Häfen für den Transport ebenfalls. Bis 2050 könnte Australien laut CSIRO und Deloitte bis zu 10 % des weltweiten Wasserstoffbedarfs decken und mit dem Export 50 bis 70 Mrd. AUD pro Jahr umsetzen. In diesem Markt positioniert sich Pure Hydrogen. Das australische Unternehmen baut derzeit ein Wasserstoff-Ökosystem auf. Zum einen werden Wasserstoff-Nutzfahrzeuge wie Lastwagen (Prime Mover), Busse und Müllwagen angeboten – mit Fokus auf Eigenentwicklungen statt Retrofit. Man hat bereits Testfahrzeuge an Kunden in Australien ausgeliefert und Partnerschaften in Vietnam, Kalifornien und Argentinien abgeschlossen. Bei den aktuellen Kunden und Partnern sieht man eine Lieferpipeline von über 1.500 Fahrzeugen. Parallel baut Pure Hydrogen ein Netzwerk sogenannter Micro-Hubs auf, um grünen Wasserstoff lokal zu produzieren und direkt an Flottenbetreiber zu liefern. Das erste Micro-Hub entsteht derzeit am Archerfield Flughafen im australischen Queensland. Hier soll mit einem Elektrolyseur emissionsfreier Wasserstoff erzeugt und für Mobilitätsanwendungen sowie perspektivisch die Luftfahrt verfügbar gemacht werden. Neben der Infrastruktur bietet Pure Hydrogen auch Plug-and-Play-Lösungen wie mobile Refueller, Generatoren und Wasserstoff-Pods an. Über das 40 %-Joint-Venture Turquoise Group produziert man zudem CO2-freien Wasserstoff und Graphen mittels Methan-Pyrolyse – ein Verfahren mit Potenzial zur CO2-Negativität bei Biomethan-Einsatz. Mit der Expansion nach Nordamerika und künftig auch Europa will man riesige Märkte erschließen. Dafür erscheint die Aktie – sie notiert inzwischen auch an der Börse Frankfurt – mit einer aktuellen Marktkapitalisierung von unter 20 Mio. EUR nicht hoch bewertet zu sein. https://www.esg-aktien.de/kommentare/wasserstoff-aktien-nel-und-plug-power-am-ende-besser-auf-thyssenkrupp-nucera-und-pure-hydrogen-setzen Bin nun auch dabei und denke, dass hier noch viel Luft nach oben ist 😁🤞🍀

Na,dass nenne ich mal eine News....so eine Steuererstattung erwarte ich von meinem Finanzamt auch...🤣

https://www.theaustralian.com.au/business/stockhead/content/pure-hydrogen-expecting-11m-rd-refund/news-story/0d72374d6eb9611aad53a4c59ce658a0

Habs gefunden

Wenn du ein wenig nach oben scrollst und den Artikel von Arnoldo liest, kannst du sicher erkennen was wir hier für eine Perle vor uns haben...

Was waren denn die News?

Im Trend auf Platz 14 aktuell, das heißt die Aufmerksamkeit wird zunehmen und damit vermutlich auch der Kurs

Könnte eine richtige Perle werden