Pyrum Innovations WKN: A2G8ZX ISIN: DE000A2G8ZX8 Forum: Aktien User: chbeda

Ich glaube dass machen sie, weil sie weicher werden und dann mehr an der Straße kleben. Wie Winterreifen im Sommer auch schneller verschleißen. Das ist dann aber weniger chemisch als physischer Verschleiß. Das rbc ist ja im wesentlichen Kohlenstoffpulver. Ich glaube, dass man das ewig lagern kann. Nur nass darf es vermutlich nicht werden, wenn man es danach noch mahlen will. Keine Ahnung. Und Gummi soll ja immer für 20 Tage geschreddert auf Vorrat da sein, falls der Schredder crasht. Da gibts bestimmt mal eine hübschere Lösung als Bigpacks. Aber sie sollen erstmal an den wichtigen Themen arbeiten. Ich freue mich, dass der Hof vollsteht mit Material. Jeder Reifen auf dem Hof hat schon Geld verdient, beim Granulat ist das Metall schon verkauft und zu jedem Bigpack RBC gehört eine Menge Öl das schon verkauft ist. Wenn die Mühle läuft wird das RBC schon verschwinden.

Soweit ich die Anlage im Kopf habe, durchläuft das Rohkoks bevor es gemahlen wird einer Resttrocknung, wo spatflüchtige Öle oder Kondenswasser dem Koks entzogen werden. Ich hab ja einmal gefragt, ob das rCB "gewaschen" wird, weil es eine Trocknung vor der Mühle durchläuft, dachte, da wird eventuell Asche abgesondert. Das ist aber nicht der Fall, es wird nur getrocknet, damit es keine Probleme in den Folgeprozessen gibt.

Schreib ihm, du hast eh einen guten Draht! Ich bin mir ja zu 100% sicher, dass da nichts damit sein kann.

Ich denke das es möglicherweise verklumpt 🤷 aber ich weiß es ja auch nicht, deswegen die Frage vielleicht ist jemand da der sich damit auskennt und nicht nur spekuliert.

Kann uns nur die Firma selbst beantworten

Das ist ungemahlener Indusrieruß mit 4mm Körnung, ist keiner direkten Sonneneinstrahlung ausgesetzt, wird erst weiterverarbeitet, also ich lehne mich jetzt komplett aus dem Fenster und sage l, dem tut Sonne überhaupt nichts, der wurde mit 650 Grad verarbeitet, da sind keine Weichmacher mehr drinnen, kein, Öl nur Asche und Ruß..... das CarbonBlack ist Füllmaterial, die Eigenschaften einer Reifen Mischung bestimmen da die anderen Zutaten, wenig Asche soll im rCB drinnen sein.

Arnolds Frage ist nicht unbegründet, vielleicht kann Klein das ja beantworten, dann ist man schlauer und wenn es doch zu Problemen kommt, naja. Ist ein Beispiel bei dem man die Veränderung der Reifenmischung sehr schnell beobachten kann. Und wenn mich nicht alles täuscht verarbeitet Pyrum doch Reifen. Kann mich da aber auch täuschen.

Bitte, wie kommt man auf F1 Reifen???

Und genau das hab ich mich heute morgen auch gefragt. Die Verarbeitungs wirds zeigen. Beispiel; Formel 1 Reifen nutzen sich bei hohen Asphalt Temperaturen schneller ab, also macht das was in der chem. Zusammensetzung. Steht ja zum Teil schon fast 2 Jahre rum

Und was gibt's du dir als Antwort?

Ich frage mich ob es nicht möglicherweise auch noch Probleme geben wird wenn das Material so lange in den Bigbags steht bei den Temperaturen und Wind und Wetter.

Jaja

Die BigBags stehen ja nicht grundlos herum, das wird in Geld verwandelt. Ja, wenn du deine Blödheiten weg lässt, bist du nicht verkehrt, doch wir sind nicht verheiratet und ich muss dich ganz bestimmt nicht so hinnehmen, wie du bist. Eine gewisse Naivität in Sicht- und Argumentationsweise kann ich dir nicht mehr absprechen..... aber egal, versuche einfach fair zu bleiben und messe die Führungsebene von Pyrum mit deinen ausergewöhnlichen Fähigkeiten, dort arbeiten einfach nur Menschen, die auch Fehler machen, vermutlich haben die noch nie eine Sesselleiste montiert, so wie wir beide!

Kenne ich. Bin und bleibe halt interessant. Dann nennen wir es halt Feinpulver, dass allerdings in der Industrie täglich verarbeitet wird. Das www hat mir dazu in der Größenordnung von 30 Mikrometer z.b. Mehl, Tonerstaub und feinstn Zement ausgespuckt. Sollte also kein Hexenwerk sein. Zumal ja seitens Pyrum das Problem zu Beginn angesprochen wurde, die zuständige Firma es allerdings besser wissen wollte und den Salat sehen wir ja. Und da ist meine Kritik dass Pyrum durchsetzungsfähiger werden muss wenn es oben mitspielen will. Die tolle Idee vom Spezi hat richtig Kohle gekostet. Die Säcke stehen überall rum, also die BigBags, nicht dass sich jemand angesprochen fühlt.

Ich schaffe es leider nicht dich dauerhaft zu blockieren, da bei dir nur ein Drittel von dem was du schreibst ein kompletter Schmarrn ist und 2 Drittel echt was, worüber man diskutieren kann, das unterscheidet dich von den anderen auf meiner Streichliste..... fast schon ein Lob. Diese Masse als "Staub" zu bezeichnen entspricht in keinster Weise dem, was es ist. Da kannst du eine Wolke auch als Staub bezeichnen. Das rCB hat nach der Mühle 7-36 Mikrometer also ⅒ von einem Haar im kleinsten Maß, dieses Korn ist umgeben von viel mehr Luft und bildet einen flüssigen Strom, wo sich das Korn setzen und die Luft entweichen muss. Hätte, hetti, wari ist leider erst immer im Nachhinein. Man ging davon aus, dass sich dieses Korn im Sammelbehälter unten setzt und somit von unten nach oben Ruhe in diese Geschichte kommt, anders kann ich mir das nicht vorstellen, aber scheinbar mischt sich diese Masse einfach durch, wie eine Flüssigkeit..... ja, hätte man ahnen können, aber da sonst niemand eine Jet-Mühle hat, mit der er rCB mahlt sondern andere Systeme, gibt's da keine Erfahrung. Jetzt schon. Mit dem rCB anderer Mühlen wäre dieses Problem überhaupt nie aufgetreten, aber eine Jet-Mühle hat extreme Vorteile. Kein Abrieb und Verschleiß der Mahlkörper und somit keine Verunreinigung beim rCB und auch kein Verkleben der Mühle und immer gleiche Qualität. Warum macht Pyrum das? Sie haben viel Strom und es ist Wartungsarm und wenn das läuft, läuft's ewig. Für dich ist es eine Sockelleiste, für mich ein hochkomplexes Teil, das die Anlage auf ein anderes Niveau hebt, als jeder Mitbewerber es hat.

Es sind noch Fremdfirmen da, Hallentore aber geschlossen. Reifenmaterial ist mehr als genug da, denke das aber noch woanders gelagert wird.