Quantafuel Forum: Community User: Kojak1984

Lächerlicher Kaspers

Kann dem Kind mal jemand erzählen was shorten ist. Hab gerade keine Zeit für Kindergarten.

Du hast in der Nähe vom ATH gekauft, weil du keine Ahnung von Aktien und Bewertung hast und voll im Hype auf den Zug gesprungen bist. Und dann hast du deine Aktienanzahl fast verdoppelt und deinen EK runter gekauft, schön für dich. Du weißt aber schon, dass das nichts mit "Traden" zu tun hat. Du hast das ganze Jahr es nur geschafft dein EK zu senken, während ich täglich TRADE und das mit Erfolg, Knock Outs, etc. Erzähle mir nichts du Pappnase.

Ich habe bei 6,5 euro 2422 Aktien gekauft. Jetzt habe ich ein EK von 2,50 und 4412 Aktien. Wenn man wie du keine Ahnung vom traden hat, ergibt das natürlich keinen Sinn.

.............Ist wohl nicht ganz richtig, dass die Qualität nicht gut genug ist. Die Qualität entspricht den Konstruktionsvorgaben und entspricht den Vorgaben der BASF, es muss auch betont werden, dass das Werk ursprünglich für die Produktion von Diesel für Vitol ausgelegt war. BASF will aber, dass künftige Anlagen mehr Naphtha produzieren und Verunreinigungen weiter reduzieren. Es gibt kein anderes Unternehmen auf der Welt, das Produkte mit der gleichen Qualität wie Waschmaschinen direkt ab Werkskran liefern kann. Dass Quantafuel nun angibt, noch höheren Qualitätsansprüchen gerecht zu werden, sehe ich nicht als weiteren Pluspunkt, da es den Abstand zum Wettbewerb noch weiter vergrößern kann. 😊 Aus dem Q3-Bericht «Die Anlage in Skive wurde entwickelt, um die mittlere Fraktion (d. h. Diesel) für die Kraftstoffanwendung für unseren Partner Vitol zu maximieren. Im Rahmen unserer Joint Development Agreement (JDA) mit BASF wurde unser Fokus erweitert, um eine höhere Ausbeute an leichteren Produkten zu produzieren und Verunreinigungen weiter zu reduzieren. Jüngste Testergebnisse zeigen jedoch, dass die katalytischen Reinigungsschritte in der heutigen Anlage in Skive ohne Anlagenmodifikationen nicht zu den zukünftigen Zielproduktspezifikationen der BASF führen werden.“ "Es ist wichtig zu betonen, dass Tests und kommerzielle Ergebnisse bestätigen, dass die hergestellte Qualität und Mischung aus leichten, mittleren und schweren Flüssigprodukten von Skive die aktuellen Bedürfnisse und Erwartungen unserer Kunden erfüllt."

Und von dir Juiz habe ich hier genug mitgelesen die letzten Tage, so 8 Jährige wie dich nehme ich nicht ernst.

Jemand, der erzählt er würde Quanta erfolgreich traden ist ein Dummschwätzer. Warum eine Aktie traden, die dauerhaft sinkt? Aber von dir liest man eh nur Schwachsinn.

juiz hdm

aktuell kämpfen wir mit der EMA 50 im Tageschart, wo wir gerade abgeprallt sind, wenn ich das richtig sehe?! 🤔

Shayzzle. wenn man vom traden keine Ahnung hat, sollte man auch nicht darüber reden 🤷🏽‍♂️

Unglaublich die Aktie, ich glaube sowas schlechtes hatte ich noch nie in meinem Depot. Genial zum traden? So ein Blödsinn... als würde man bei dem Abwärtstrend der letzten Monat, die 3 Tage irgendwie treffen, an denen es mal hoch gegangen ist.

@Magisch Klar.Augmerksamkeit ist immer gut. Aber ich bin jetzt auch nicht so der große Chemiker,aber die Frage nach der Qualität wurde ja im Webcast gestellt und die Erklärungen hierzu von Dr Lach klangen plausibel und ja - ich hatte den Eindruck dass er fast schon ein bisschen genervt klang! Ich denke er weiß von was er spricht. Für mich machte er den vertrauensvolleren Eindruck verglichen mit seinen Kollegen.

D.h....dass die BASF mit der bisherigen Qualität zufrieden ist!Es geht um Modifikationen von großen Mengen im Cracker!!

Während des Anrufs sagte das Unternehmen auch, dass es erwartet, dass sich die Kundenspezifikationen mit zunehmendem Umfang des chemischen Recyclings schärfen und dass dies fortlaufende Anpassungen seiner Anlagen erfordern würde, um zukünftigen Anforderungen gerecht zu werden. Chris Lach, Chief Commercial Officer von Quantafuel, sagte: „Wenn Sie 20.000 Tonnen, das sind 16.000 Tonnen Öl, in einen 2 Mio in Zukunft, weil Sie einen Verdünnungseffekt haben, weil Sie einen großen Strom fossiler Futtermittel einspeisen. „Wenn wir hochfahren, werden die Mengen größer – wenn Sie 300.000 Tonnen Pyrolyseöl in einen Cracker einspeisen, ist es viel wichtiger, dass Ihre Spezifikationen dort sind, wo sie sein müssen. Deshalb haben wir die gemeinsame Entwicklungsvereinbarung mit BASF, und das ist woran wir arbeiten und diese Entwicklung wird Zeit brauchen… das hängt von unserer Reinigung ab, aber auch von der Qualität des verwendeten Kunststoffs. "Deshalb probieren wir heute viele verschiedene Kunststoffarten aus, um herauszufinden, wie weit wir gehen können, während wir diese Spezifikationen einhalten