SAYONA MINING LTD Forum: Community User: Der_Nörgler_

@JasonInAU Frohes neues Jahr an alle @SayonaMining $SYA $SYAXF Inhaber! Wir werden dieses Jahr einen weiteren AMAZING RUN veranstalten und können LOUD & STOLZ bekannt machen - WIR STARTEN NÄCHSTES JAHR MIT DER PRODUKTION. Das können nicht viele von sich behaupten oder auch nur annähernd Da kommt noch mehr... > Raffinerie Abitibi > Raffinerie Bécancour > Raffinerie Saguenay

Das ist gut für unsere Aktie, ist doch klar.

Was heisst das jetzt Ernesto?

What could go wrong in the electric vehicle revolution? Not enough lithium Quelle:Seeking Alpha Der Elektrofahrzeugsektor könnte durch einen überraschenden Mangel an Lithiumbatterien erschüttert werden, warnen Byron Wien und Joe Zidle von Blackstone. Als Teil ihrer Liste der zehn Überraschungen, auf die man im Jahr 2022 achten sollte, erhöhen Wien und Zidle die Wildcard für Lithiumbatterien. „Als Rückschlag für ihr Ökostromprogramm stellen die Vereinigten Staaten fest, dass sie nicht genug Lithiumbatterien kaufen können, um die für die Produktion geplanten Elektrofahrzeuge anzutreiben. China kontrolliert den Lithiummarkt sowie die Märkte für Kobalt und Nickel, die bei der Herstellung des Getriebes verwendet werden.“ Ruten, und es entscheidet sich, den größten Teil des Angebots dieser Waren für den häuslichen Gebrauch zu reservieren." Lithiumnachrichten haben in der Vergangenheit einige Lieferanten und Produzenten angehoben. Lithium Americas (NYSE:LAC), Standard Lithium (NYSE:SLI), Rock Tech Lithium Inc (OTCQX:RCKTF), Albermarle (NYSE:ALB) und Livet Corporation (NYSE:LTHM) sind einige der üblichen Verdächtigen, die man im Auge behalten sollte. Unterdessen haben Elektrofahrzeug-Player wie Tesla (NASDAQ:TSLA), General Motors (NYSE:GM), Ford (NYSE:F), Fisker (NYSE:FSR), Rivian Automotive (NASDAQ:RIVN) und Lucid Group (NASDAQ:LCID) hoffen alle auf niedrige Batteriekosten, wenn sie skalieren.

Sehr sehr gute Nachrichten 😃🎉😉

Die Kosten für Batterien für Elektrofahrzeuge werden im Jahr 2022 steigen, da die Rohstoffversorgung nicht mit der steigenden Nachfrage Schritt halten kann. Die Preise für Lithiumcarbonat in Batteriequalität in China stiegen in  diesem Jahr auf ein Rekordhoch von 261.500 Yuan (41.060 USD) pro Tonne, mehr als fünfmal höher als im Januar letzten Jahres. Andere Rohstoffe, die in Kathoden verwendet werden, sind ebenfalls gestiegen. Der Kobaltpreis hat sich seit letztem Januar auf 70.208 USD pro Tonne verdoppelt , während der Nickelpreis um 15 % auf 20.045 USD pro Tonne gestiegen ist. Für den kurzfristigen Ausblick wird sich der Absatz von Personenkraftwagen laut Bloomberg NEF im Jahr 2025 auf 14 Millionen Einheiten mehr als vervierfachen, was 16% des Weltmarktes entspricht.  Laut S&P Global Market Intelligence wird das Lithiumangebot im Jahr 2022 voraussichtlich auf 636.000 Tonnen Lithiumcarbonat-Äquivalent steigen, gegenüber geschätzten 497.000 im Jahr 2021. Die Nachfrage wird jedoch von geschätzten 504.000 auf 641.000 Tonnen noch höher ansteigen. „Wir treten in den nächsten Jahren in eine neue Ära in Bezug auf die Lithiumpreise ein, weil das Wachstum so stark sein wird“, sagte Gavin Montgomery, Forschungsdirektor für Batterierohstoffe von Wood Mackenzie, in einer Mitteilung. „Die Lithiumversorgung wird mit einer Reihe von Schwachstellen konfrontiert sein, einschließlich der geografischen Konzentration sowohl auf Bergbau- als auch auf Raffinerieebene sowie der begrenzten Präsenz etablierter und großer Bergbauunternehmen“, sagte Fitch  in einem kürzlich veröffentlichten Bericht . Laut Marubeni Corp., einem großen japanischen Händler, hat Kobalt das Potenzial, die Gewinne im Jahr 2022 auszuweiten, nachdem sich der Preis im Jahr 2021 verdoppelt hat.  „Die Nachfrage wächst schneller als erwartet“, sagte Yoichiro Suga, General Manager des Handels für Nichteisenmetalle und Materialien bei Marubeni.

https://stockhead.com.au/resources/these-50-small-cap-miners-and-explorers-made-history-in-2021/ Moin Kopiert aus dem Ecograf Forum!

läuft + 11%

Aktuell über + 9%

Die Kosten für Batterien für Elektrofahrzeuge werden im Jahr 2022 steigen, da die Rohstoffversorgung nicht mit der steigenden Nachfrage Schritt halten kann. Die Preise für Lithiumcarbonat in Batteriequalität in China stiegen in diesem Jahr auf ein Rekordhoch von 261.500 Yuan (41.060 USD) pro Tonne, mehr als fünfmal höher als im Januar letzten Jahres. REGISTRIEREN SIE SICH FÜR DEN BATTERY METALS DIGEST ANMELDEN Andere Rohstoffe, die in Kathoden verwendet werden, sind ebenfalls gestiegen. Der Kobaltpreis hat sich seit letztem Januar auf 70.208 USD pro Tonne verdoppelt, während der Nickelpreis um 15 % auf 20.045 USD pro Tonne gestiegen ist. Für den kurzfristigen Ausblick wird sich der Absatz von Personenkraftwagen laut Bloomberg NEF im Jahr 2025 auf 14 Millionen Einheiten mehr als vervierfachen, was 16% des Weltmarktes entspricht. Laut S&P Global Market Intelligence wird das Lithiumangebot im Jahr 2022 voraussichtlich auf 636.000 Tonnen Lithiumcarbonat-Äquivalent steigen, gegenüber geschätzten 497.000 im Jahr 2021. Die Nachfrage wird jedoch von geschätzten 504.000 auf 641.000 Tonnen noch höher ansteigen. „Wir treten in den nächsten Jahren in eine neue Ära in Bezug auf die Lithiumpreise ein, weil das Wachstum so stark sein wird“, sagte Gavin Montgomery, Forschungsdirektor für Batterierohstoffe von Wood Mackenzie, in einer Mitteilung. „Die Lithiumversorgung wird mit einer Reihe von Schwachstellen konfrontiert sein, einschließlich der geografischen Konzentration sowohl auf Bergbau- als auch auf Raffinerieebene sowie der begrenzten Präsenz etablierter und großer Bergbauunternehmen“, sagte Fitch in einem kürzlich veröffentlichten Bericht. Laut Marubeni Corp., einem großen japanischen Händler, hat Kobalt das Potenzial, die Gewinne im Jahr 2022 auszuweiten, nachdem sich der Preis im Jahr 2021 verdoppelt hat. „Die Nachfrage wächst schneller als erwartet“, sagte Yoichiro Suga, General Manager des Handels für Nichteisenmetalle und Materialien bei Marubeni. Weiterlesen: Tesla bricht mit 308.600 Autos vierteljährlichen Auslieferungsrekord (Mit Dateien von Bloomberg)

Jason @JasonInAU · 7h Die Kosten für EV-Batterien werden 2022 steigen „Wir treten in den nächsten Jahren in eine Art neue Ära in Bezug auf die #Lithium-Preisgestaltung ein, weil das Wachstum so stark sein wird.“ Kurzfristiger Herstellervorteil 》 @SayonaMining $SYA $SYAXF #PLANT_READY #COMMISSIONING_2022

Jason @JasonInAU · 1. Januar Nachfrage nach Elektrofahrzeugen treibt #Lithium-Miner-Gewinne Bis 2025, @SayonaMining ist in der Lage, rund 1/3 des Lithiumbedarfs der NA zu decken. Es ist nicht nur riesig, es ist SEHR SEHR RIESIG... #Plant_Ready #Inbetriebnahme_2022 #PRODUKTION_2023

Gute 6% in Australien

Frohes neues @ all! Kurz mal was anderes, was haltet ihr von Firefinch? Danke

Was ist hier los einmal rauf den wieder 20 % runter 😔

Gibt's den hier schon news bezüglich der Bohrung?