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Sono Group Forum: Community User: Barolo
Kommentare 15.721
DonAlfredo01,
07.10.2022 15:34 Uhr
0
https://www.wiwo.de/erfolg/gruender/lightyear-solarautos-koennen-die-beiden-grossen-probleme-der-elektromobilitaet-loesen/28718042.html?utm_source=pocket-newtab-global-de-DE
DonAlfredo01,
07.10.2022 15:41 Uhr
0
Die Endaussage vom Lightyear Ched ist: Ich bin davon überzeugt das in 10 bis 15 Jahren Solarautos Standard sein werden.
Barolo,
07.10.2022 14:13 Uhr
0
Ist ja leider fast jeden Tag so. Ist zu befürchten dass am Ende des Tages wieder die 2,5? stehen....
DonAlfredo01,
07.10.2022 9:10 Uhr
0
6 Busse in Schweden werden versuchsweise mit dem Sono Kit ausgestattet. Mal sehen wie die Börse darauf reagiert, ist sehr stabil im.ATL mit 2,50.
H2365,
07.10.2022 9:02 Uhr
0
Twitter update :
https://twitter.com/laurinhahn/status/1578278237419212800?s=46&t=-0tyCA4OY3rk0a0fgVxeaA
DonAlfredo01,
07.10.2022 8:44 Uhr
0
Wenn die crash test bereits gemacht sind, kann ja eigentlich die Produktion beginnen. Vorausgesetzt die FInanzierung ist auch wirklich in trockenen Tüchern. SONO muss die Uahlen bwuz. das US-GAAP Form veröffentlichen, diesmal schaue ich das viel genauer an.
ArtiR,
06.10.2022 21:55 Uhr
2
Diese Aussage gibt mir zu verstehen, dass der Sion alle test abgeschlossen hat.👇
Vielleicht ist euch schon aufgefallen, dass das SVV ein kleines bisschen, genauer gesagt 160 mm, länger ist. Verändert wurde dies wegen der Fahrzeugdynamik und aus unfall- und sicherheitstechnischen Gründen. Diese Abmessungen sind nun endgültig und werden für die zukünftigen Fahrzeuggenerationen beibehalten. Außerdem ist das Fahrzeug nun leichter – 1.750 kg statt bisher 1.830 kg.
https://sonomotors.com/de/blog/whats-changed-from-the-svc2-to-our-latest-validation-vehicle/
DonAlfredo01,
06.10.2022 19:41 Uhr
0
Man sieht verschwommen ein Nummernschild, aber eine TÜV Plakette ist nicht erkennbar.OHH OHH, hoffe das die da korrekt auf der Autobahn fahren durften. Bein Start-UPS bin ich immer vorsichtig, war selbst in einen und weiss wie chaotisch es da zugehen kann. Infos an die Aktionäre wie das da gehen konnte, wären mehr als angebracht. Man mag sich gar nicht vorstellen, wenn der illegal unterwegs war, ohne Erlaubnis und es kracht?
H2365,
06.10.2022 19:06 Uhr
0
Ob man ohne Crashtest, mit einem völlig neu entwickelten Auto, auf einer öffentlichen Straße fahren darf, würde mich wirklich mal interessieren. Kann ich mir im überregulierten Deutschland eigentlich gar nicht vorstellen. Wer haftet wenn es ordentlich kracht und vielleicht noch Personen dabei verletzt werden ? Und dies vielleicht auf mangelde Sicherheit der Karosserie zurück zu führen wäre? .... und dann fährt das Geschoss auch noch in aller Seelenruhe auf der Autobahn 🤣 hieße aber ja im Gegenzug dass man uns einen positiv verlaufenden Crashtest nicht mitgeteilt hat 🤔
Wer weiß vielleicht ist sono mit dem sion schon weiter als wir wissen! Mein bei dem Markt könnte ich es verstehen keine news raus zu hauen. Die Mega News mit Finn ist ja auch verpufft und brachte nichts...
Barolo,
06.10.2022 17:38 Uhr
1
Ob man ohne Crashtest, mit einem völlig neu entwickelten Auto, auf einer öffentlichen Straße fahren darf, würde mich wirklich mal interessieren. Kann ich mir im überregulierten Deutschland eigentlich gar nicht vorstellen. Wer haftet wenn es ordentlich kracht und vielleicht noch Personen dabei verletzt werden ? Und dies vielleicht auf mangelde Sicherheit der Karosserie zurück zu führen wäre? .... und dann fährt das Geschoss auch noch in aller Seelenruhe auf der Autobahn 🤣 hieße aber ja im Gegenzug dass man uns einen positiv verlaufenden Crashtest nicht mitgeteilt hat 🤔
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