THYSSENKRUPP WKN: 750000 ISIN: DE0007500001 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Schöne Reden und gepflegte Händedrucke sind nett – aber noch hat niemand ein U-Boot mit einem Lächeln gebaut. Am Ende geht’s nicht um Etikette, sondern um Werften, Kapazitäten, Qualität und die Fähigkeit, pünktlich zu liefern. Ein guter Anzug ersetzt keine Produktionslinie – und glänzendes Parkett keine solide Fertigung.

Bin mir sich, das TKMS genau weiß was sie tun... Viel wichtiger, das die neue Bundesregierung, bei Handelsabkommen, Wirtschaftforum, Handelsgespräch die richtigen Leute zusammen bringt Kontakte knüpft. Dazu brauch es Leute die die Etikette beherrschen und Kompetenz ausstellen. Auch die richtige Auswahl der Botschafter trägt dazu bei.....

Ja, das Joint Venture geht genau in die richtige Richtung. TKMS weiß, dass die Kapazitäten aktuell voll sind – aber über Partner wie NVL kann man flexibel erweitern und neue Großprojekte trotzdem stemmen. Wichtig ist, dass das Management da jetzt weiter dranbleibt.

https://www.thyssenkrupp.com/de/newsroom/pressemeldungen/pressedetailseite/thyssenkrupp-marine-systems-und-nvl-vereinbaren-zusammenarbeit-zum-bau-neuer-fregatten-fur-die-deutsche-marine-280843 Mit NVL sind genügend Kapazitäten vorhanden. Die australische und kanadische Regierung werden bei den Milliarden Aufträgen auch wollen, das ein Teil der Schiff Fertigung der heimischen Industrie zu gute kommt.

Da sprichst du einen wichtigen Punkt an. Volle Auftragsbücher sind schön, aber wenn Kapazitäten nicht mitwachsen, wird’s schwierig, neue Großprojekte überhaupt bedienen zu können. Jetzt ist das Management gefragt, frühzeitig die richtigen Weichen zu stellen – sei es durch Ausbau, Partnerschaften oder strategische Investitionen. Wer nur abarbeitet, wächst irgendwann nicht mehr.