TOP SHIPS WKN: A2JG7C ISIN: MHY8897Y8007 Kürzel: UERV Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Drecks laden... Voll die abzocke hier

Da geht nix hoch, maximal die Kotze über Kursverluste. Diese Mühle hier ist kein Investment wert, wie oft soll man es noch sagen?

Wichtig ist es jetzt das der symbolische 1$ gehalten wird, und eine Unterstützung ausgebaut wird , sowas kann eine Weile seitwärts gehen. Erst dann kann es eventuell wieder hochgehen.

Wann ist unten

Gewinne realisieren und unten wieder einsteigen!

Ups..falsches forum

Also wenn top ships von 10ct tief auf heute 1,20euro steigen kann. .dann sh erst recht

Schön geschrieben

Für jeden der kein Risiko mag, rate ich jetzt auszusteigen, als nachher zu jammern wenn es wieder runter geht! Ich bleib investiert weil ich weiß top ship ist immer für ne Überraschung gut! Nur sollte jeder immer wissen wann er aussteigt! Und das vergessen immer einige hier!

Wahnsinn Respekt

So wie es runter geht geht es auch hoch, jeder sieht immer nur das schlimme in dieser Aktie, aber wenn es mal hochgeht hat keiner was positives übrig! Obwohl ich jeden geraten habe den ek zu senken!

Rakete zum Glück habe ich nachgekauft

Reverse split ist ja wohl eher ein Alarm-Signal als ein Kaufsignal... wenn die Centaktien zu einer neuen genauso wertlosen Aktie gebündelt werden hat das ja kaum Auswirkungen - ausser der durchtriebene Anleger hält das Invest nun für vertrauenswürdiger weil es einen höheren Kurs besitzt. Billige Bilanzkosmetik...

Danke elrico.... Siehst du... Nun hast du uns das alles gut erklärt und ich habe einiges besser verstanden... Es hat also etwas genützt deinen Namen zu rufen... Soory wenn ich etwas über reagiert habe... Aber das es nach einen RS so in den Keller geht, ist doch ärgerlich... Deine Begründung zum RS kann ich nicht ganz nachvollziehen... Der Kurs ist jetzt tiefer als vor den RS... Haben die shorter ja nun die Gelegenheit... Aber ist OK... Ich bin für mein invest selbst verantwortlich... Vielleicht komm ich ja noch aus den minus von 1480€ ja wieder raus... Ich las das Ding mal liegen

Hört sich doch gut an oder, lasse die Aktien mal liegen (sind schon -20%) Mal ab warten und Kaffee trinken.!!!

So meine Argumente! FINANZIELLE ARGUMENTE Nettoinventarwert: 136 Mil (Es ist jetzt noch mehr, da der Wert der 0-5 Jahre alten MR-Schiffe im Mai 2018 um 5% gestiegen ist) Bargeld in der Hand: 24mil. Der angekündigte europäische Bankenvertrag verändert das Spiel. Sie sind sehr streng mit ihrem Geld und glauben, dass TOPS alle Kriterien erfüllen wird. 2016/2017 Umsatz um 46% gesteigert GRUNDLEGENDE ARGUMENTE Keine weiteren Angebote und kein Ende des Crede-Deals ist ein Spielveränderer (Shorts haben keine sichere Deckung) Die TOPS-Strategie mit modernen Schiffen, die alle Kriterien für zukünftige Vorschriften erfüllen, ist für TOPS ein großer Vorteil. 15% der gesamten MR-Flotte weltweit werden die Vorschriften nicht einhalten. Nehmen wir an, die Nachfrage steigt um 5% und das Angebot sinkt auf -15%. Das ist eine große Sache in der Schifffahrt. Die Charterraten werden darauf stark ansteigen. Neubauten werden zu einem viel höheren Preis als heute angeboten. Im März 2018 haben wir einen 5% igen Anstieg des MR-Schiffswertes (5% ist eine große Zahl, wenn wir über eine Flotte im Wert von 500 Mio. sprechen) Stabile Verträge mit den großen Ölkonzernen STENA BULK, BP SHIPPING, SHELL, Die Charterraten sind seit Dezember 2017 gestiegen WARUM WAR DER REVERSE SPLIT GUT? Der Vorteil einer umgekehrten Teilung besteht darin, dass durch eine Reduzierung der ausstehenden Aktien und des Aktien-Floats die Aufnahme von Aktien erschwert wird, was es Short-Sellern erschwert, die Aktie zu kürzen. MÖGLICHE KATALYSATOREN 13D (zeigt uns den Streubesitz, möglich, dass Tochtergesellschaften Anteile gekauft haben) 20F (vollständiger Ergebnisbericht, wo wir den aktualisierten NAV - Nettoinventarwert sehen können) Dividendenbekanntmachung, Vertragsaktualisierung mit BP Shipping, Aktienrückkauf durch das Unternehmen (sie haben 24 Mil in bar und sie haben die Finanzierung für 2018 Schiffe festgelegt)