Trading- und Aktien-Chat Forum: Community User: ÄffchenNotToGo

Dankeschön für deine Auskunft. Ich habe nur noch 4 US Titel. Neben der schon erwähnten Pfizer gesellen sich noch Cisco Systems, Exxon Mobile und die schlimmste Katastrophe Chargepoint hinzu. Von Ford habe ich mich mittlerweile getrennt

54 USA 33 EU und 10 Asien 😁

Was kostet die Welt? Kannste doch über die Firma absetzen. Im RS sind die Eier bestimmt dicker 😎😅

Was kostet die Welt? Kannste doch über die Firma absetzen. Im RS sind die Eier bestimmt dicker 😎😅

Wann lambo? 😃

Bin jetzt beide gefahren, macht keinen großen unterschied. Der RS6 ist ein Benziner, der Verbrauch und Versicherung ist schon viel höher als S6. Für meinen Spaß steht mein Liebling in der Garage = ein 911 Turbo Bj 1985 🤭

Kein RS6?

Gönne mir mal demnächst ein Audi S6. Läuft per Firmen Leasing über das Geschäft 🤭 € 490€ netto monatlich für 3 Jahre. Alle 3 Jahre dann ein neues.

Hatte mir im Dezember 2024 einen BYD Dolphin gegönnt, der Preis lag bei 26K da macht man nix falsch mit. Hab zwar noch ein Kia Ceed Diesel aber gegen E-Auto kann der nicht mehr anstinken. Wenn BYD die neue Akkutechnik mit 400KM in 5min Laden Flächendeckend vorhanden ist, dann sind Verbrenner bald weg.

Kein Passat, ein Golf 😊 Kein Diesel, ein Benziner Ein Golf Rabbit TFSI, 115 PS, neues Modell (Facelift)

Der letzte Absatz ist der Entscheidende. Ich bin mittlerweile in US Aktien deutlich untergewichtet. Meine einzige größere US Position ist Pfizer. China, Singapur und Japan haben in meinem Depot ein höheres Gewicht als die USA. In Europa bin ich in deutschen, britischen und französischen Aktien mit Dividendenfocus investiert. Hier dominiert Carrefour vor BP. Wie sieht eure Allokation denn so aus?

Habe mit einem Kadett angefangen, dann Ascona, dann zweimal Vectra.... dann war es vorbei, kann kein Auto mehr fahren.... habe die Autos immer so lange gefahren, bis es nicht mehr ging

Vor 7 Jahren den Vectra mit 320.000 km verkauft. Einen adäquaten Nachfolger des Vectra gab es nicht, obwohl der ein Erfolg war. Der Insignia, der als Vectra Nachfolger bezeichnet wurde, war eigentlich eine Nummer größer...