Tungsten West WKN: A3C53L ISIN: GB00BP6QM557 Kürzel: TUN Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

0,512 EUR
+8,94 % +0,042
19:13:42 Uhr, Gettex
Kommentare 2.124
W
W74, 29. Jun 13:20 Uhr
0
Ja aber wann wird der pip erreicht ?
t
thega, 29. Jun 9:14 Uhr
4
Das sagt die KI zum wahrscheinlich neuen Regierungschef Burnham ​Für Tungsten West und das Hemerdon-Projekt ist Burnham als Premierminister strukturell eine sehr gute Nachricht. Es gibt drei Hebel, wie das Unternehmen von seiner Politik profitieren könnte: ​Hebel 1: Die Reindustrialisierung des Südwestens ​Burnham hat explizit erklärt, dass er Regionen, die vor Jahrzehnten ihre Industrie und ihren Bergbau verloren haben (wie der Südwesten Englands mit Devon und Cornwall), gezielt reindustrialisieren will. Ein Großprojekt wie Hemerdon, das hunderte hochqualifizierte und gut bezahlte Arbeitsplätze in eine strukturschwächere Region bringt, passt wie die Faust aufs Auge zu Burnhams wirtschaftspolitischer Agenda. ​Hebel 2: Rückendeckung bei Rüstungsausgaben ​Obwohl er dem linken Parteiflügel zugeordnet wird, unterstützt Burnham die Erhöhung des Verteidigungsbudgets auf das NATO-Ziel von 3,5 % des BIP. Da Wolfram ein unersetzlicher und kritischer Rüstungsrohstoff ist (z. B. für Munition), sichert dieser anhaltende Verteidigungsfokus den strategischen Rückenwind für Hemerdon ab. Es untermauert das Bestreben des britischen Parlaments, Lieferketten im Militärbereich von China zu entkoppeln. ​Hebel 3: Die "Buy British"-Beschaffungsregeln ​Wenn Burnham seine Pläne durchsetzt, staatliche Aufträge und Infrastrukturprojekte bevorzugt mit im Inland produzierten Rohstoffen und Bauteilen zu bestücken, wertet das Tungsten West als künftigen einzigen großen Wolfram-Produzenten des Landes massiv auf. Es erleichtert dem Management das Verhandeln von langfristigen Abnahmeverträgen (Offtake Agreements) mit britischen Industrie- und Rüstungskonzernen, da diese gesetzlich oder politisch motiviert sein werden, "lokal" einzukaufen. ​Fazit: Burnham bringt den politischen Willen mit, die heimische Industrie und den strategischen Bergbau aktiv zu fördern – nicht durch direkte staatliche Subventionen, sondern durch den Abbau von Bürokratie auf regionaler Ebene und das Schaffen von regulatorischen Anreizen für "Made in Britain". Für Tungsten West ist dieser politische Übergang ein stabiles Fundament.
W
W74, 29. Jun 8:28 Uhr
0
Wird hier noch nix gefordert?
Johnny_Bravo
Johnny_Bravo, 29. Jun 7:11 Uhr
0
Also mir gefällt die Website sehr gut, echt cooles Video 👍🏻😁. Ab und zu denk ich mir…Almonty könnte sich ruhig eine Scheibe abschneiden 😂!
P
Postler, 29. Jun 6:49 Uhr
0
Aus Investorensicht ist ein Relaunch dieser Art oft mehr als nur Kosmetik. Unternehmen überarbeiten ihre Außendarstellung häufig vor wichtigen Meilensteinen – etwa vor Produktionsbeginn, größeren Finanzierungsrunden oder wenn sie verstärkt institutionelle Investoren ansprechen möchten. Das allein ist zwar kein Beweis für eine bevorstehende Unternehmensnachricht, passt aber gut zu den zuletzt kommunizierten Fortschritten beim Wiederanlauf der Hemerdon-Mine.
K
Kuwuti, 28. Jun 22:13 Uhr
1
Sehr schön! Scheint ja alles nach Plan zu laufen. Hauptsache wir bekommen hier nicht auch noch Kantinen Probleme... 😉
P
Postler, 28. Jun 21:19 Uhr
1
Danke für die Info
TheART
TheART, 28. Jun 21:16 Uhr
3
Die Modernisierungsarbeiten sind im Gange; die Feingravitationsstrecke soll im dritten Quartal, die Grobgravitationsstrecke im vierten Quartal fertiggestellt werden. Die nächsten Meilensteine: 1. Quartal 2027 Die vollständige Inbetriebnahme der Nennleistung beginnt. H2 2027 Dauerproduktion erreicht 2027 Vollständiger Produktionshochlauf im Normalbetrieb abgeschlossen
TheART
TheART, 28. Jun 21:10 Uhr
1
Überarbeitete Website: www.tungstenwest.com/ Da steht eben nicht nur ein Haufen Schrott.
j
jonas555, 24. Jun 19:31 Uhr
1
Ich würde deshalb auch nicht mit starken Bewegungen vor Q4 rechnen, oder mit einer großen Verkündigung rechnen. Wäre schön, aber realistisch ist eher Richtung Q4, sonst hätte man die 25 Mio. nicht gebraucht.
dreamteamBB
dreamteamBB, 24. Jun 18:54 Uhr
0

Natürlich ist die „finale Phase“ eine belanglose Phrase des Managements. Für mich ist ausschlaggebend, dass Gregory Coffey als Majorshareholder einen Überbrückungskredit von 25Mio € gewährt hat. Zwar mit sehr teueren Zinsen, aber er wird sein Geld wiedersehen wollen. Ich gehe davon aus, dass er vorher genau geprüft hat, ob er die Summe zur Verfügung stellt. Für ihn reicht es, wenn die Finanzierung zum Jahresende kommt. Sein Kredit reicht, um das ramp up durchzuziehen und spült dazu noch reichlich Zinsen auf sein Konto.

Sehe ich auch so
TheART
TheART, 24. Jun 17:47 Uhr
1
Natürlich ist die „finale Phase“ eine belanglose Phrase des Managements. Für mich ist ausschlaggebend, dass Gregory Coffey als Majorshareholder einen Überbrückungskredit von 25Mio € gewährt hat. Zwar mit sehr teueren Zinsen, aber er wird sein Geld wiedersehen wollen. Ich gehe davon aus, dass er vorher genau geprüft hat, ob er die Summe zur Verfügung stellt. Für ihn reicht es, wenn die Finanzierung zum Jahresende kommt. Sein Kredit reicht, um das ramp up durchzuziehen und spült dazu noch reichlich Zinsen auf sein Konto.
C
ConstanzeFischerBüttge, 24. Jun 15:04 Uhr
0

Bitte Informieren! Die Finanzierung ist in der finalen Phase. Vor Ort wird fleißig gewerkelt und neue Anlagen gebaut. Dafür gibt es Augenzeugen, die sich das an Ort und Stelle angeschaut und veröffentlicht haben. Solltest du andere Informationen haben, die das Gegenteil belegen, wäre es gut, wenn du die entsprechenden Quellen beifügst. Vielen Dank

Ich hab soo Angst vor finalen Phrasen äh Phasen
P
Postler, 24. Jun 10:12 Uhr
2
Tungsten West hat außerdem neue Finanzierungen gesichert und stellt zusätzliches Personal ein, um den Neustart umzusetzen. Die Projektgesellschaft bezeichnet die Arbeiten als „on track“ und berichtet von fortschreitenden Baustellenaktivitäten. Nichts neues
TheART
TheART, 24. Jun 9:57 Uhr
5

Hier braucht es fehlendes Kapital. Und das kommt nicht, weil keiner sich traut, in eine uralt Schrottanlage zu investieren! Und die Burschen liefern nicht, außer *ich habe eine neue Radladerflotte geleast*. Wenn ich so wat brauche, dann kuk ich bei Cat oder Liebherr oder bei Sixt....Jesus!

Bitte Informieren! Die Finanzierung ist in der finalen Phase. Vor Ort wird fleißig gewerkelt und neue Anlagen gebaut. Dafür gibt es Augenzeugen, die sich das an Ort und Stelle angeschaut und veröffentlicht haben. Solltest du andere Informationen haben, die das Gegenteil belegen, wäre es gut, wenn du die entsprechenden Quellen beifügst. Vielen Dank
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