VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

@Sexsells: Ich habe die gleiche Einschätzung. Die OEMs wollen als aller erstes eine Bestättigung sehen, dass die Zellen das liefern was versprochen wurde. Und dabei von einem serien-mäßig hergestelltem Produkt. Das bedeutet, dass immer wieder Chargen aus der Pilotproduktion entnommen und in Dauerläufen getestet werden müssen (Selbstverständlich von OEMs). Ein umwelt-elektrischer Dauerlauftest für einen kompletten Lebenszyklus dauer idR. 3 Monate. Darüberhinaus müssen die Prüflinge nochmals zerlegt und bewertet, und ein Erprobungsbericht verfaßt werden. Dauert mind. noch einen weiteren Monat. Danach werden die Berichte bei allen möglichen Entscheidungsebenen geprüft und bestätigt (Bürokratie). Aus meiner Einschätzung heraus werden die OEMs nicht vor Juni/Juli die ersten Testergebnisse der Zellen haben. Erst am Ende des Prozesses wird das Management sein OK zum Produkt geben. Sprich ein Zuliefervertrag wird irgendwan später unterzeichnet. Wer weiß schon, wann dieser bekannt gegeben wird?

🙈🙉

🤦🏼‍♂️😅🍿

@Tradeass: wegen deinem mini Short-Gewinn von 2000€ werde ich nocht mal meinen Broker anwählen. Wenn du darüber hinaus gehebelt shortest, dann ist dir nicht zu helfen. :)

Nur reicht mein Optimismus nicht bloß für eine Woche oder Monat. Mein Horizont reicht deutlich über die Jahresfrist hinaus. Wer mit offenen Augen und offenem Geist das Marktgeschehen weltweit verfolgt, weißt, dass die Chancen für eine bombastische Wertentwicklung in 1-2 Jahren sehr gut sind.

Vor 80 Euro wird der Short nicht vergoldet✌️

Ich ! :D

Jetzt schaun wir mal, ob die 80 nochmal halten...

Varta bietet ebenfalls Großspeichersysteme an. Und mit eigener Zellproduktion kann das Unternehmen fette Gewinne einfahren, unabhängig davon ob Automobil-OEMs das Produkt haben wollen oder nicht (selbst verständlich werden sie sich darum reißen) :D

Nachdem das Unternehmen 2019 das Megapack als seinen bislang größten stationären Speicher vorgestellt hatte, begannen viele große Projekte damit. Aber die Nachfrage war noch deutlich höher: Im Oktober 2020 erklärte Tesla-CEO Elon Musk, das Megapack-Auftragsbuch fülle sich rapide bis ins Jahr 2023 hinein.