VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

75,86 EUR
+0,45 % +0,34
21:58:21 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 160.289
B
Babooo, 10:32 Uhr
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Konnte bei 69 so hart einsteigen das meine Eier mit drine sind !!!
A
Alfredo_, 10:40 Uhr
0
Wann kommt die 77!
P
Pech32, 10:41 Uhr
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https://youtu.be/cN6fIkJgiP0?is=BPThTyCldy_QYLZL
P
Pech32, 10:48 Uhr
0

Wann kommt die 77!

Evtl ist das nur eine technische gegenreaktion und der kurs rauscht bald wieder ab.. .. 🤷‍♂️
A
Alfredo_, 10:52 Uhr
1
Wenn die Woche was positives für vw rauskommt dann fängt sich das wieder...dann evtl 80 möglich.
B
Babooo, 10:30 Uhr
0
Wann kommen eure 40 ? Frage für einen anderen CEO aus diesem.Forum
P
Pech32, 10:22 Uhr
2
Hoffe vw schafft die wende...
P
Pech32, 10:21 Uhr
0

So schnell werden sie ihre politische Überzeugung nicht über Bord werfen und ihr Wählerklientel weiterhin bedienen.

Vorne rum in der Öffentlichkeit heisst es dann wir haben alles versucht und für den kleinen mann gekämpft, Hinterum interessiert es doch denen auch nicht wieviele Jobs wegfallen es geht um vw die Dividende und die kohle für das Land... Als ob der kleine bürger oder Arbeiter denen wichtig ist 😉...
A
Alfredo_, 10:15 Uhr
0
So schnell ist gut... Die wählerklientel ist sowieso verloren mit dem 1.tag Attest. Jetzt geht es darum das zu retten was möglich ist und am Ende geht es nicht um 100.000 vw Jobs sondern um viel mehr bzw alles..
M
MajorTom123, 10:11 Uhr
0

Auch das Land NS kann sich von Realität...wettbewerbsdtuck ü berkapszitäten usw.nicvt verschließen. Sie müssen den Weg gemeinsam gehen...vermutlich mit zusätzlichen zusagen oder anpassungsmöglichkeiten.

So schnell werden sie ihre politische Überzeugung nicht über Bord werfen und ihr Wählerklientel weiterhin bedienen.
A
Alfredo_, 9:48 Uhr
0
Ausserdem ist vw als ei nziger Europäer in Indien mit lokaler fertigung unterwegs...auch nicht falsch gemacht.
P
Pech32, 9:36 Uhr
1
Die China Strategie könnte passen. Wenn das sich in diesem Jahr stabilisiert, ist VW der Leader unter den Deutschen in China. Das hätte niemand gedacht. Also guter Job von China-Chef Brandstätter und seiner Mannschaft und was Schäfer in Wolfsburg macht sieht auch vernünftig aus“, sagt Ferdinand Dudenhöffer vom CAR-Institut gegenüber DER AKTIONÄR
P
Pech32, 9:27 Uhr
1

Auch das Land NS kann sich von Realität...wettbewerbsdtuck ü berkapszitäten usw.nicvt verschließen. Sie müssen den Weg gemeinsam gehen...vermutlich mit zusätzlichen zusagen oder anpassungsmöglichkeiten.

Die haben keine andere Möglichkeit mehr..
A
Alfredo_, 9:25 Uhr
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Auch das Land NS kann sich von Realität...wettbewerbsdtuck ü berkapszitäten usw.nicvt verschließen. Sie müssen den Weg gemeinsam gehen...vermutlich mit zusätzlichen zusagen oder anpassungsmöglichkeiten.
M
MajorTom123, 9:18 Uhr
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In der Wirtschaftspresse und an der Börse taucht die Frage, ob die Volkswagen AG (VW) ein Übernahmekandidat sein könnte, fiktiv immer mal wieder auf – meistens dann, wenn der Aktienkurs stark schwächelt. Die kurze Antwort lautet jedoch: Nein, VW ist im klassischen Sinne praktisch unübernehmbar. Das hat vor allem drei handfeste Gründe: 1. Das „VW-Gesetz“ Die wichtigste Barriere gegen eine feindliche Übernahme ist das sogenannte VW-Gesetz (ein deutsches Bundesgesetz). Es besagt, dass kein Aktionär mehr als 20 % der Stimmrechte ausüben kann, egal wie viele Aktien er tatsächlich besitzt. Da wichtige Beschlüsse der Hauptversammlung bei VW eine Mehrheit von mehr als 80 % erfordern (statt der üblichen 75 %), hat das Land Niedersachsen mit seinem Anteil eine dauerhafte Sperrminorität. 2. Die Aktionärsstruktur (Die Blockierer) Die Stimmrechte bei VW sind fest in den Händen weniger Großaktionäre, die kein Interesse an einem Verkauf haben: Porsche Automobil Holding SE (Familien Porsche/Piëch): hält rund 53,3 % der Stimmrechte. Land Niedersachsen: hält 20 % der Stimmrechte. Katar (Qatar Holding): hält rund 17 % der Stimmrechte. Zusammen kontrollieren diese drei Parteien weit über 90 % der Stimmrechte. Ohne deren explizite Zustimmung kann niemand Volkswagen kaufen. 3. Die schiere Größe und die Mitbestimmung VW ist nicht nur ein Autobauer, sondern ein hochgradig politisches Konstrukt. Mit weltweit hunderten Arbeitsplätzen und der extrem starken Rolle des VW-Betriebsrats (unterstützt durch die IG Metall) wäre eine feindliche Übernahme, die meist auf radikale Restrukturierung abzielt, politisch und gesellschaftlich in Deutschland kaum durchsetzbar. Fazit: Auch wenn der Börsenwert von VW im Vergleich zu Tech-Konzernen oder manchen Konkurrenten niedrig erscheinen mag (was theoretisch ein Schnäppchen signalisiert), verhindern die Besitzverhältnisse und das VW-Gesetz, dass ein Investor den Konzern gegen den Willen der Haupteigentümer schlucken kann. VW selbst ist eher der Jäger (durch Allianzen oder Beteiligungen) als das Gejagte. Eine Übernahme ist nur möglich bei Existenzbedrohung. NOch schreibt VW grüne Zahlen und hat Cash reserven.

Dieses Konstrukt ist Segen und Fluch zugleich. Radikale Sanierungsmaßnahmen sind aufgrund der Sonderrolle Niedersachsens kaum durchsetzbar. Es ist und bleibt ein schwerfälliger träger Koloss.
P
Pech32, 9:08 Uhr
0
Chinas Automarkt bleibt schwierig zu kalkulieren. Weitere Rückschläge sind wahrscheinlich. VW erwartet 2027 nur noch rund eine Milliarde Euro China-Gewinn – die Hälfte der früheren Prognose und nur noch etwa sieben Prozent des Konzerngewinns. In Europa baut VW um und reduziert die Kapazitäten um bis zu 1,5 Millionen Einheiten. Nach den starken Verlusten in den letzten Wochen hat die Aktie zumindest wieder etwas Boden gut gemacht. Technisch würde sich ein neues Kaufsignal mit dem Break der 50-Tage-Linie bei 85,40 Euro ergeben
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