VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Wird wohl so sein, Tesla 1.Quartal 2025 gut 19 Mrd. US Dollar Umsatz und gut 400 Mio. Dollar Gewinn. VW 77Mrd. Umsatz und knapp 3 Mrd. Gewinn. Tesla KGV 200, VW KGV irgendwas um die 4. Tesla Marktkapitalisierung 1 Billion Dollar, VW Vz. 44Mrd. Euro. Irgendwann sollte es auch mal gut sein mit den Visionen von Tesla wo der für mich zu hohe Aktienkurs drauf beruht.
Tja, warum nur? VW kann eben nicht aufholen, nur weil Palladio verbal pupst und dafür ein paar 👍 von ähnlich verblendeten BN-Profis bekommt. Was zählt, das sind eben Fakten und nicht Werbeaussagen. Mal zur Klarstellung: Tesla HAT nun seit gestern ein paar WIRKLICH autonom fahrende Autos auf Austins Straßen. Ob das nun 10 oder 20 sind, ist erstmal egal. Was hat VW? Eine Werbeveranstaltung und eine formulierte Hoffnung. VW spricht vom Robotaxi, Tesla hat es im Betrieb. Fakt, kein Pups. Uber macht sich große Sorgen. Da haben sich mal wieder zwei mit großen Sorgen zusammen getan. Kennt Ohr Profis ja schon von Rivian, Xpeng, Northvolt, Varta, Quantumscape, .. Jeweils in der Hoffnung, dass der andere einen irgendwie beflügeln könnte. Das wäre schon lustig, wenn es nicht so traurig wäre. Eine „Bestellung“ war das bei Uber übrigens nicht, aber das wollen wir mal nicht so genau nehmen. VW hat ebenso wenig, aber vielleicht etwas greifbar in die Nähe gerückt, ein 25k€- oder 20k€-Auto. Tesla auch nicht. BYD hat so etwas. Wenn VW es irgendwann hat, dann steht zu befürchten, dass sie hoffen müssen, möglichst wenig davon zu verkaufen, weil jedes einzelne Verlust bedeuten wird. Nur weil Du die VW-Aktie kennst, muss noch nicht alles ein Absturz sein! SpaceX hat kürzlich die 500ste Falcon-Mission gefeiert. Das sollte man nicht nur beschimpfen, auch deutsche Unternehmen und Forschungsvorhaben haben sehr von den günstigen Orbitaltransporten profitiert. Dass Du das Potential humanoider Roboter nicht erkennst, passt perfekt in das Bild, dass man von typischen VW-Kleinanlegern kennt. Palladio, Du bist wirklich das Paradebeispiel eines langjährigen Gegenteils eines Checkers. Ansonsten hab ich Dich gern. Was macht das Almkraftwerk? Schon die Backup-Knopfzelle im Autoradio Deines Microlino geladen?
VW dominiert E‑Mobility-Markt: Kein anderer Hersteller erreicht in Deutschland bei den Zulassungszahlen mit seinen Stromern das Niveau von VW – die Konkurrenz sieht praktisch nur noch die Rücklichter . Massive Produktionsvorteile: VW profitiert stark vom Umbau seiner Werke – etwa in Zwickau, das komplett auf E‑Auto‑Produktion umgestellt wurde. Das zahlt sich aus, denn aktuell fährt VW im Elektromarkt auf „einer eigenen Liga“ . Konkreter Erfolgsnachweis: Es heißt wortwörtlich: *„Kein Hersteller verkauft in Deutschland so viele Stromer wie VW.“* https://www.braunschweiger-zeitung.de/wirtschaft/article409335144/vw-faehrt-in-einer-eigenen-liga-wenn-es-ums-e-auto-geht.html
VW dominiert E‑Mobility-Markt: Kein anderer Hersteller erreicht in Deutschland bei den Zulassungszahlen mit seinen Stromern das Niveau von VW – die Konkurrenz sieht praktisch nur noch die Rücklichter . Massive Produktionsvorteile: VW profitiert stark vom Umbau seiner Werke – etwa in Zwickau, das komplett auf E‑Auto‑Produktion umgestellt wurde. Das zahlt sich aus, denn aktuell fährt VW im Elektromarkt auf „einer eigenen Liga“ . Konkreter Erfolgsnachweis: Es heißt wortwörtlich: *„Kein Hersteller verkauft in Deutschland so viele Stromer wie VW.“* https://www.braunschweiger-zeitung.de/wirtschaft/article409335144/vw-faehrt-in-einer-eigenen-liga-wenn-es-ums-e-auto-geht.html
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