VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Du hast nicht verstanden, mit welcher Begründung er es als Nebelkerze bezeichnet. Mal anders ausgedrückt: Auch mit der von dir so gelobten Traton-Rendite ist die Konzern-Rendite bedrohlich niedrig. Zurück zu Deiner erfundenen Zahl 20. Du KANNST das NICHT belegen! Das weiß ich doch längst. Es sei denn, Du kennst unveröffentlichte BYD-Interna. Ich verstehe einfach nicht, wie man zu Lügen und Erfindungen greifen kann, nur weil einem das Aussprechen von Wahrheiten über den Lieblingskonzern nicht gefällt. Vielleicht kommst Du mal etwas runter, wenn ich Dir sage, dass ich doch MAN gelobt und gar nicht kritisiert habe. Es ist schön, dass sie ein paar E-Busse verkaufen konnten! Das freut mich!

🤣 Das hat ja schon etwas krankhafte Züge bei Dir. Du konntest Luzifers positive Nachricht nicht einfach stehenlassen und musstest sie gleich wieder madig machen und stellst das jetzt so dar, als hättest Du Dich 'mitgefreut'. Genauso wie meine Einordnung, dass Volkswagen im Nutzfahrzeugsektor sehr viel größer ist als BYD, nachdem Du es so hingestellt hattest, als wäre Volkswagen im Nutzfahrzeugbereich völlig unbedeutend, musst Du jetzt gleich wieder mit einem dämlichen rhetorischen Ablenkungsmanöver kontern.

Die Rendite lag 2024 bei Traton bei über 9%, T.rottel

20 mal höher ist eine Nebelkerze. Die Rendite liegt trotzdem unter 5 bei VW. Ergo liegt der Kurs unter 100 und die Tendenz zeigt bergab. Komm halts Ma.ul.

Natürlich könnte ich das. Schau doch selber nach.

Nenn mal die Zahlen. - Ach, das kannst du nicht? Na sowas.

Traton ist hinsichtlich Umsatz / Gewinn im Nutzfahrzeugbereich mehr als 20 mal größer als BYD, du Babbsack.

Danke. Interessant. 57. Immerhin. Ich hab mal nach einer Einordnung gesucht. ChatGPT: „Insgesamt wurden in ganz Europa im Jahr 2024 etwa 7.779 Elektro-Stadtbusse (über 8 t) zugelassen.“. „Top-Hersteller: Yutong (~14 %), Mercedes (~11,8 %), Wrightbus (~11 %), Iveco (~10,6 %), BYD (~5,5 %), VDL, Irizar“. Schön, dass MAN auch dabei ist. Interessant auch: „In Deutschland, im Vergleich zu manch anderen EU‑Ländern, stagniert der Markt – teils aufgrund reduzierter Subventionen.“ 😕

https://eulerpool.com/aktie/Volkswagen-Aktie-DE0007664039/Gewinn Im Jahr 2025 betrug der Gewinn von Volkswagen 11,37 Mrd. EUR, eine Steigerung um 6,05% im Vergleich zum 10,72 Mrd. EUR Gewinn des Vorjahres. Es gibt ein Grund, warum du verpeilt am Boden hockst.

Verstehe ich nicht bzw noch nie verstanden....wie Staats oder landesnahe betriebe die eigene Wirtschaft nicht unterstützen. Es gab auch Situationen wo für megabauten in Deutschland privat oder staat/stadt involviert Stahl aus China gekauft wurde der dann nachträglich ausgebaut werden musste Wegen unzureichender Qualität...so hat man die eigene stahlindustrie unterstützt. Im öffentlichen Bereichen sind bestimmte ausschreibungsverfahren verpflichtend nur kommt es dann zu solchen Situationen...Qualität scheisse...eigene Industrie nicht unterstützt und abgewandert.

Und die haben keine BYD Busse genommen wie das Brandenburger busunternehmen