VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

🤣 Das hat ja schon etwas krankhafte Züge bei Dir. Du konntest Luzifers positive Nachricht nicht einfach stehenlassen und musstest sie gleich wieder madig machen und stellst das jetzt so dar, als hättest Du Dich 'mitgefreut'. Genauso wie meine Einordnung, dass Volkswagen im Nutzfahrzeugsektor sehr viel größer ist als BYD, nachdem Du es so hingestellt hattest, als wäre Volkswagen im Nutzfahrzeugbereich völlig unbedeutend, musst Du jetzt gleich wieder mit einem dämlichen rhetorischen Ablenkungsmanöver kontern.

In jedem Forum gibt es Superstar! So bald die Kurse steigen sind die weg!

Nun ja, Volkswagen Traton verkauft jährlich etwa 340.000 Nutzfahrzeuge mit einer Gewinnmarge von 9%. BYD verkaufte 2023 ungefähr 10.000 Nutzfahrzeuge, also Traton mehr als 30 mal so viel. Somit ist der Gewinn zumal bei höheren durchschnittlichen Preisen bei Traton bei gleicher angenommener Marge mehr als dreißig mal höher realistischerweise aber eher hundertmal höher.

Eine grundsolide Berechnung! 👏🤣 Vielleicht machst du dir auch mal klar, dass BYD schnell wächst und Zahlen aus 2023 wenig hilfreich sind (2024: 21.775, Quelle ChatGPT). Vielleicht bedenkst du auch mal, dass die Zukunft der emissionsfreien/-armen Mobilität gehört und BYD ausschließlich NEVs produziert, auch im Nutzlastbereich. Wenn du mit deinen Überlegungen gerade einen Triumph zu feiern glaubst, will ich dir das mal nicht kaputt machen. Aber ein bisschen lustig ist dein abschließender Faktor 💯 schon, meinst du nicht auch?

🤣 Das hat ja schon etwas krankhafte Züge bei Dir. Du konntest Luzifers positive Nachricht nicht einfach stehenlassen und musstest sie gleich wieder madig machen und stellst das jetzt so dar, als hättest Du Dich 'mitgefreut'. Genauso wie meine Einordnung, dass Volkswagen im Nutzfahrzeugsektor sehr viel größer ist als BYD, nachdem Du es so hingestellt hattest, als wäre Volkswagen im Nutzfahrzeugbereich völlig unbedeutend, musst Du jetzt gleich wieder mit einem dämlichen rhetorischen Ablenkungsmanöver kontern.

Du hast nicht verstanden, mit welcher Begründung er es als Nebelkerze bezeichnet. Mal anders ausgedrückt: Auch mit der von dir so gelobten Traton-Rendite ist die Konzern-Rendite bedrohlich niedrig. Zurück zu Deiner erfundenen Zahl 20. Du KANNST das NICHT belegen! Das weiß ich doch längst. Es sei denn, Du kennst unveröffentlichte BYD-Interna. Ich verstehe einfach nicht, wie man zu Lügen und Erfindungen greifen kann, nur weil einem das Aussprechen von Wahrheiten über den Lieblingskonzern nicht gefällt. Vielleicht kommst Du mal etwas runter, wenn ich Dir sage, dass ich doch MAN gelobt und gar nicht kritisiert habe. Es ist schön, dass sie ein paar E-Busse verkaufen konnten! Das freut mich!

Die Rendite lag 2024 bei Traton bei über 9%, T.rottel

20 mal höher ist eine Nebelkerze. Die Rendite liegt trotzdem unter 5 bei VW. Ergo liegt der Kurs unter 100 und die Tendenz zeigt bergab. Komm halts Ma.ul.

Natürlich könnte ich das. Schau doch selber nach.

Nenn mal die Zahlen. - Ach, das kannst du nicht? Na sowas.

Traton ist hinsichtlich Umsatz / Gewinn im Nutzfahrzeugbereich mehr als 20 mal größer als BYD, du Babbsack.

Danke. Interessant. 57. Immerhin. Ich hab mal nach einer Einordnung gesucht. ChatGPT: „Insgesamt wurden in ganz Europa im Jahr 2024 etwa 7.779 Elektro-Stadtbusse (über 8 t) zugelassen.“. „Top-Hersteller: Yutong (~14 %), Mercedes (~11,8 %), Wrightbus (~11 %), Iveco (~10,6 %), BYD (~5,5 %), VDL, Irizar“. Schön, dass MAN auch dabei ist. Interessant auch: „In Deutschland, im Vergleich zu manch anderen EU‑Ländern, stagniert der Markt – teils aufgrund reduzierter Subventionen.“ 😕