VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VLKPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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30. Juli 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.293
B
Babooo,
24. Jul 8:51 Uhr
1
Kauf doch BYD wenn du glaubst China erobert die Welt
Diamanto,
24. Jul 8:44 Uhr
0
Das wäre zu kurz gedacht. Eine komplette Streichung der E-Auto-Prämie würde VW eher schaden als helfen. Der Grund ist einfach: Ohne Prämie würden sich kurzfristig weniger Kunden für ein Elektroauto entscheiden. Da VW inzwischen einen großen Teil seiner Zukunft auf E-Modelle setzt, würden die Verkaufszahlen sinken oder VW müsste höhere Rabatte geben, was die Gewinne zusätzlich belastet. Die aktuellen Probleme von VW liegen ohnehin vor allem im harten Wettbewerb aus China, hohen Umbaukosten und Preisdruck – nicht an einer zu hohen Nachfrage nach Elektroautos.
Diamanto,
24. Jul 8:38 Uhr
0
Ja, da können die Leute einfach genießen, was sie gewählt haben die letzten 15 Jahre … in Deutschland kann man die nächsten Jahre mit Short Invests auf verschiedenste Unternehmen aus der Automobilbranche und Chemieindustrie, sehr viel Geld verdienen … Die Medaille hat immer zwei Seiten … 📉😎
A
Alfredde,
24. Jul 8:36 Uhr
0
Was kann Merkel, die Grünen oder sonstwer dafür, dass VW an alten Technologien wie Verbrenner festgehalten hat, während China und andere Länder technologisch gnadenlos vorbeigezogen sind. Verarbeitung, Assistenzsysteme usw da bietet der VW Konzern leider nicht das, was der Preis der Fahrzeuge erwarten lässt.
Genau so ist es. Vor 10 Jahren gepennt und herablassend gewirtschaftet. Es lief einfach zu gut und dabei nicht mal einen Blick raus aus Wolfsburg geworfen, was in Asien so abgeht. Das rächt sich jetzt und es kommt zum radikalen Umschwung. Da kann keine Regierung der Welt was dafür. Und eben jener grünen Politiker hat sogar frühzeitig gesagt, dass man einen günstigen aber vernünftigen Stromer anbieten muss, um den Anschluss nicht zu verlieren (wähle nicht die Partei). Das hat aber bös an der Ehre mancher Vollblutverbrenner gekratzt.
B
Babooo,
24. Jul 8:36 Uhr
0
Das hier ist die aktuelle Rechnung.Sollte Papa seinen Job verlieren, gibt es keinen Grund für eine Beschwerde seitens der Kids ;)
Die können dann mir Papa sich festkleben
B
Babooo,
24. Jul 8:34 Uhr
0
CO2-Zertifikate werden oft als ineffektive Lösung betrachtet,
über die sich alle einschließlich der Chinesen, amüsieren.
Während wir uns in unserem vermeintlichen Fortschritt sonnen, protestieren junge Menschen gegen die Industrie, indem sie sich auf die Straße kleben.
p
patersontrade,
24. Jul 8:24 Uhr
0
Blume bereitet seinen Rücktritt vor. Ansosten stehen hier 2027 die 35€.
A
Acde222,
24. Jul 8:24 Uhr
0
30 Prozent Verlust in China wundert mich auch überhaupt nicht. Wer will denn bitte ein technisch schlechteres Auto zu überteuerten Preisen kaufen, wenn es dort am heimischen Markt bessere Angebote gibt? Vielleicht versucht das Management dort die letzten Expats aus Nostalgiegründen zu erreichen? Man weiss es nicht. Auf welchem Markt dieser Welt hat die Strategie schon mal funktioniert?
Ich denke auch, VWs Problem ist, dass sie viel teurer sind als Opel, Citroen usw etc, aber gleichzeitig nicht diesen ganz besonderen "Glanz" von BMW oder Porsche haben (ist zwar für mich nicht nachvollziehbar, aber viele Leute fahren halt auf diese Marken ab). Letztere Marken werden dadurch noch etwas getragen. Aber VW muss aufpassen dass deren Autos nicht zu teuer fürs "Volk" werden, und gleichzeitig zu langweilig für die die viel Geld haben.
p
patersontrade,
24. Jul 8:23 Uhr
0
das muss ja weiterhin pure Verzweiflung bei dir sein. VW ist in den letzten 5 Jahren ca. 64% gefallen. Tesla ist in den letzten 5 Jahren 75% gestiegen. Wo steht Tesla? Wo steht die Pommesbude VW???? Peinlich.
Silbärbär,
24. Jul 8:23 Uhr
1
Was kann Merkel, die Grünen oder sonstwer dafür, dass VW an alten Technologien wie Verbrenner festgehalten hat, während China und andere Länder technologisch gnadenlos vorbeigezogen sind. Verarbeitung, Assistenzsysteme usw da bietet der VW Konzern leider nicht das, was der Preis der Fahrzeuge erwarten lässt.
A
Alfredde,
24. Jul 8:17 Uhr
0
Wen hättest du statt Merkel bevorzugt? Wer hätte es besser gemacht?
Acde222,
24. Jul 8:13 Uhr
0
Na die Leute die die Regierungen der letzten Jahrzehnte gewählt haben, die Deutschlands Industrie kontinuierlich abwirtschaften, wen sollte ich sonst meinen? 16 Jahre Merkel... Und jetzt noch der Herr der den Spitznamen einer lebendigen Holzfigur italienischer Bauart hat.
Abc12345,
24. Jul 8:09 Uhr
1
30 Prozent Verlust in China wundert mich auch überhaupt nicht. Wer will denn bitte ein technisch schlechteres Auto zu überteuerten Preisen kaufen, wenn es dort am heimischen Markt bessere Angebote gibt? Vielleicht versucht das Management dort die letzten Expats aus Nostalgiegründen zu erreichen? Man weiss es nicht. Auf welchem Markt dieser Welt hat die Strategie schon mal funktioniert?
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