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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
81,94
EUR
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14:51:12 Uhr,
Quotrix Düsseldorf
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 162.077
W
WolfiPorsche,
2. Sep 11:49 Uhr
0
Blume versagt, sozial komunisten gewinnen. Deutschland wie es leibt und lebt
chaknoris,
2. Sep 10:53 Uhr
0
https://www.focus.de/finanzen/news/keine-einigung-vw-aktionaere-sollen-ueber-sparplan-abstimmen_288af396-70cb-4757-999a-6e2e154c2867.html
b
boersenheini,
2. Sep 10:22 Uhr
0
D….en Menschen wie dir muss man alles erklären: Das europäische Stromverbundnetz (auch ENTSO-E-Netz genannt) ist das größte synchrone Stromnetz der Welt und verbindet über 400 Millionen Verbraucher in mehr als 30 Ländern. Es funktioniert wie ein riesiges, grenzüberschreitendes Auffangbecken: Alle Kraftwerke speisen gemeinsam ein, und alle Verbraucher entnehmen Strom daraus. Warum Stromimporte erstmal eine gute Sache sind? Stromimporte sind kein Zeichen von Schwäche oder mangelnder Versorgungssicherheit, sondern ein wirtschaftliches und technisches Sicherheitsnetz. Dafür gibt es drei Hauptgründe:1. Niedrigere Preise durch den "Market Coupling"-Mechanismus. Der europäische Strommarkt funktioniert nach dem Bestpreis-Prinzip (Merit-Order). Wenn in Frankreich gerade die Sonne scheint, in Dänemark der Wind weht oder in Norwegen die Wasserkraftwerke auf Hochtouren laufen, ist dieser Strom extrem günstig. Deutschland importiert Strom primär dann, wenn die Erzeugung im Ausland billiger ist als das Hochfahren eigener, teurer fossiler Kraftwerke (wie Gas- oder Kohlekraftwerke). Importe senken also direkt die Kosten für den Endverbraucher. Aber Kapazität zur Erzeugung ist genug da
Beim System Merit Order bestimmt das notwendige und letzte (teuerste) Kraftwerk/Lieferant den Preis für alle. Market Clearing Price. Da bekommt ein Wasserkraftanbieter genau die Vergütug, die das Kohlekraftwerk in der Lieferstundeauch bekommt. Merit Order sorgt nicht zwingend für günstige Preise.
Wikinger111,
2. Sep 10:13 Uhr
0
Der Schlechteste Vorstand aller Zeiten 😂😂
Wikinger111,
2. Sep 10:12 Uhr
0
Geil 😃😃
Wikinger111,
2. Sep 10:12 Uhr
0
https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/volkswagen-vw-muss-eurostoxx-50-verlassen/100251374.html
Pleitegeier131,
2. Sep 9:29 Uhr
0
und wieder rot
chaknoris,
2. Sep 9:05 Uhr
0
Volkswagen ist aufgebläht und beschäftigt im Vergleich zu Wettbewerbern deutlich mehr Mitarbeiter pro produziertem Auto. Das Unternehmen stellt rund 150 Fahrzeugmodelle her, darunter auch Modelle von Audi, Porsche und anderen Marken, die im Laufe der Jahrzehnte zugekauft wurden. Ein Großteil der Büroangestellten in den Bereichen Design, Marketing und Prognose arbeitet in Deutschland, wo der Arbeitnehmerschutz Entlassungen erschwert.
chaknoris,
2. Sep 9:04 Uhr
0
https://www.wsj.com/business/autos/volkswagen-ceo-layoffs-board-union-6a67cb22
Poschel,
2. Sep 8:50 Uhr
0
Gewerkschaft=Widerstand=eigenes Grab schaufeln.
M
MajorTom123,
2. Sep 8:37 Uhr
0
Widerstand der Gewerkschaft wurde bereits angekündigt. Damit geht der Machtkampf weiter.
W
Safeme,
2. Sep 7:54 Uhr
0
Es geht wohl doch ohne Aufsichtsrat!
Heute Morgen auch im Radio verkündet
https://www.oe24.at/a/vw-besiegelt-das-aus-fuer-vier-werke-900111512
Quixote,
1. Sep 23:07 Uhr
0
https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/index-monitor-krisenfolge--volkswagen--vw--muss-eurostoxx-50-verlassen/5261588
Dann werden wohl Indexfonds umschichten müssen.
Songbird_runs,
1. Sep 22:51 Uhr
0
Schade für deren Mitarbeitenden. Denn die müssen jetzt mehr zahlen für Verbrenner. Der Grund für diese Kehrtwende ist eine rein wirtschaftliche Kalkulation, die sich aus dem speziellen Fuhrpark-Modell des Konzerns ergibt. Der Hauptgrund: Hoher Wertverlust & Eigenrisiko weil Kauf statt Leasing: Anders als die meisten deutschen Unternehmen least die Schwarz-Gruppe ihre riesige Flotte nicht. Sie kauft die Fahrzeuge direkt vom Hersteller (vor allem BMW) und vermarktet sie nach kurzer Zeit (oft nach etwa 18 Monaten und rund 40,000 Kilometern) selbst auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Bei den meisten Firmen gibts Leasing Angebote. Wie gesagt, schade für deren Mitarbeitenden.
Songbird_runs,
1. Sep 22:46 Uhr
1
D….en Menschen wie dir muss man alles erklären: Das europäische Stromverbundnetz (auch ENTSO-E-Netz genannt) ist das größte synchrone Stromnetz der Welt und verbindet über 400 Millionen Verbraucher in mehr als 30 Ländern. Es funktioniert wie ein riesiges, grenzüberschreitendes Auffangbecken: Alle Kraftwerke speisen gemeinsam ein, und alle Verbraucher entnehmen Strom daraus.
Warum Stromimporte erstmal eine gute Sache sind? Stromimporte sind kein Zeichen von Schwäche oder mangelnder Versorgungssicherheit, sondern ein wirtschaftliches und technisches Sicherheitsnetz. Dafür gibt es drei Hauptgründe:1. Niedrigere Preise durch den "Market Coupling"-Mechanismus. Der europäische Strommarkt funktioniert nach dem Bestpreis-Prinzip (Merit-Order). Wenn in Frankreich gerade die Sonne scheint, in Dänemark der Wind weht oder in Norwegen die Wasserkraftwerke auf Hochtouren laufen, ist dieser Strom extrem günstig. Deutschland importiert Strom primär dann, wenn die Erzeugung im Ausland billiger ist als das Hochfahren eigener, teurer fossiler Kraftwerke (wie Gas- oder Kohlekraftwerke). Importe senken also direkt die Kosten für den Endverbraucher. Aber Kapazität zur Erzeugung ist genug da
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