VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 157.847
F
FromSpace, 19.07.2025 11:45 Uhr
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Na, mal schauen, was wir hier nächste Woche babbeln… Wird IRA wieder zum Begriff der Buwsbude zurückkehren? Wie oft werden wir den Begriff Kaufkurse lesen? Werden aus 94% womöglich 95%? Ich bin gespannt.
McPie
McPie, 19.07.2025 11:14 Uhr
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Du sprichst von Zulassungszahlen? (Ja, wir müssen korrekterweise hier von Zulassungen statt Verkäufen sprechen, da Hersteller wie VW einen immer größer werdenden Anteil von Eigenzulassungen aufweisen.) Okay. Das sind Zahlen von vorgestern und ich habe auch schon mehrfach gratuliert. Tue ich gerne nochmal: Herzlichen Glückwunsch zu den beieindruckenden BEV-Zulassungszahlen in Europa und vor allem Deutschland! Ich will gar nicht noch einmal diskutieren, warum sie das so (verlustbehaftet?) forcieren MÜSSEN. Was für Anleger viel wichtiger ist, das ist die Erwartung an den 25. Juli. Ich hatte Dich ja schon nach Deiner Schätzung der operativen Rendite gefragt. Leider kneifst Du. Für die Denkenden und grundsätzlich nicht Handlungsgehemmten: Nicht nur der 25. ist ein interessanter Termin, auch der 23./24.

Ei hallo, was babbelt der eingebildete Grandseigneur widder für hohles Zeug, dass mer denk, de Mond wär aus Papp
F
FromSpace, 19.07.2025 11:13 Uhr
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Große Akteure wie Pensionsfonds, Staatsfonds, Vermögensverwalter (z. B. BlackRock, Vanguard) und Versicherungen kaufen zyklische Aktien oft dann, wenn die Kurse am Boden sind und viele verkaufen. Sie halten durch, kassieren Dividenden und verkaufen häufig nach Ausschüttung oder bei starken Anstiegen. Danach warten sie geduldig auf den nächsten günstigen Einstieg. Geduld und Timing sind ihre Stärke.

Dann bist du also in den letzten Monaten und Jahren auch eher bei VW ausgestiegen? Verstehe ich dich richtig?
SunnysKakao
SunnysKakao, 19.07.2025 11:08 Uhr
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Große Akteure wie Pensionsfonds, Staatsfonds, Vermögensverwalter (z. B. BlackRock, Vanguard) und Versicherungen kaufen zyklische Aktien oft dann, wenn die Kurse am Boden sind und viele verkaufen. Sie halten durch, kassieren Dividenden und verkaufen häufig nach Ausschüttung oder bei starken Anstiegen. Danach warten sie geduldig auf den nächsten günstigen Einstieg. Geduld und Timing sind ihre Stärke.
F
FromSpace, 19.07.2025 11:04 Uhr
0

In Europa von 17% in 2019 auf 26% BEV Markanteil in 2025,klare BEV Nummer eins vor Stellantis mit 13%. Tesla dagegen von 22% in 2019 auf 6% in 2025.

Du sprichst von Zulassungszahlen? (Ja, wir müssen korrekterweise hier von Zulassungen statt Verkäufen sprechen, da Hersteller wie VW einen immer größer werdenden Anteil von Eigenzulassungen aufweisen.) Okay. Das sind Zahlen von vorgestern und ich habe auch schon mehrfach gratuliert. Tue ich gerne nochmal: Herzlichen Glückwunsch zu den beieindruckenden BEV-Zulassungszahlen in Europa und vor allem Deutschland! Ich will gar nicht noch einmal diskutieren, warum sie das so (verlustbehaftet?) forcieren MÜSSEN. Was für Anleger viel wichtiger ist, das ist die Erwartung an den 25. Juli. Ich hatte Dich ja schon nach Deiner Schätzung der operativen Rendite gefragt. Leider kneifst Du. Für die Denkenden und grundsätzlich nicht Handlungsgehemmten: Nicht nur der 25. ist ein interessanter Termin, auch der 23./24.
McPie
McPie, 19.07.2025 10:36 Uhr
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Genau so sehe ich es auch. Es gibt derzeit keine Hinweise auf eine grundlegende Besserung, in keinem Produktsegment und in keiner Region. Überall gibt Belastungen verschiedener Art, Äußere und auch viele innere. Hoffnungen gibt es sehr wohl, aber auch die derzeit möglichen Prognosen bzgl. dieser Hoffnungsträger sind nicht gerade rosig. Zellfertigung, Kleinwagen, Autonomie, Scout, Rivian JV, VCTC. Von Untergang zu reden ist aber nicht angebracht.

In Europa von 17% in 2019 auf 26% BEV Markanteil in 2025,klare BEV Nummer eins vor Stellantis mit 13%. Tesla dagegen von 22% in 2019 auf 6% in 2025.
McPie
McPie, 19.07.2025 10:09 Uhr
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Okay, dann ist für dich das Jahr also schon um und der Gewinn, der im Frühjahr 2026 verkündet werden wird, ist deinen Profis und dir schon bekannt. Alles klar. Nein, ich nehme träumenden Menschen nichts übel.

Ei hallo grad mol Zehne am Morge und du babbelst schon widder nur Käs, gschniegelter Babbsack
F
FromSpace, 19.07.2025 9:47 Uhr
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Nimms mir nicht übel, aber ich vertraue eulerpool mehr als dir .

Okay, dann ist für dich das Jahr also schon um und der Gewinn, der im Frühjahr 2026 verkündet werden wird, ist deinen Profis und dir schon bekannt. Alles klar. Nein, ich nehme träumenden Menschen nichts übel.
i
ichauchimtraum, 19.07.2025 9:32 Uhr
1

Kleiner Tipp: Das Jahr 2025 ist noch nicht vorbei. Da stimmen auch so manche anderen Zahlen nicht mit den Finanzberichten überein. Vielleicht überdenkst du mal, auf welche Quellen du dich berufst. Zumindest außerhalb deiner Traumwelt. Und jetzt weiterträumen…!

Nimms mir nicht übel, aber ich vertraue eulerpool mehr als dir .
i
ichauchimtraum, 19.07.2025 9:31 Uhr
2
China wird immer gerne genutzt, um verunsicheurng zu schüren. Leider geht diese interessante Tatsache gekonnt unter. https://www.focus.de/finanzen/news/byd-in-schieflage-davor-hat-die-autobranche-angst_38ad06f2-c042-4834-8e6c-676de93b4818.html Auszug:"Mehr als 340.000 unverkaufte Fahrzeuge stauen sich in BYDs Lagern, wie das „Handelsblatt“ unter Berufung auf den Datenanbieter Marklines berichtet. In den Autohäusern der Marke reicht der Bestand rechnerisch für mehr als drei Monate – ein deutliches Warnsignal in der schnelllebigen E-Auto-Branche. Die Konsequenzen sind bereits spürbar: Ein BYD-Händler in der Provinz Shandong schloss mehr als 20 Filialen. Der Konzern selbst hat die Produktion in mehreren Werken gedrosselt, Schichten reduziert und die Inbetriebnahme neuer Produktionslinien gestoppt. Die Ursache für BYDs Dilemma liegt in der aggressiven Expansionsstrategie des Unternehmens." Das Grundproblem ist dasselbe wie schon zu Mao Zeiten. Es wird nur auf der zahlen geschaut und nicht auf das dahinter. Das hat früher schon in China zu großen Probleme geführt, wenn man nur Produktionsquoten erfüllen muss, um Subventionen zu erhalten. Und in Anbetracht all diesen Zuständen, ist VW ganz schön stak an diesem Ort.
F
FromSpace, 19.07.2025 9:19 Uhr
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https://eulerpool.com/aktie/Volkswagen-Aktie-DE0007664039/Gewinn Im Jahr 2025 betrug der Gewinn von Volkswagen 11,37 Mrd. EUR, eine Steigerung um 6,05% im Vergleich zum 10,72 Mrd. EUR Gewinn des Vorjahres. Es gibt ein Grund, warum du verpeilt am Boden hockst.

Kleiner Tipp: Das Jahr 2025 ist noch nicht vorbei. Da stimmen auch so manche anderen Zahlen nicht mit den Finanzberichten überein. Vielleicht überdenkst du mal, auf welche Quellen du dich berufst. Zumindest außerhalb deiner Traumwelt. Und jetzt weiterträumen…!
F
FromSpace, 19.07.2025 9:10 Uhr
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Kann man jetzt nicht 100% vergleichen. Fakt ist, VW und Co brauchen den Turnaround. Ich sage ja nicht, dass diese komplett verschwinden werden, nur dass Stand heute es alles andere als gut aussieht. wer weiß, vielleicht sieht die Sache in 5 Jahren wieder anders aus. Am Ende entscheidet der Markt. China jedoch scheint verloren zu sein.

Genau so sehe ich es auch. Es gibt derzeit keine Hinweise auf eine grundlegende Besserung, in keinem Produktsegment und in keiner Region. Überall gibt Belastungen verschiedener Art, Äußere und auch viele innere. Hoffnungen gibt es sehr wohl, aber auch die derzeit möglichen Prognosen bzgl. dieser Hoffnungsträger sind nicht gerade rosig. Zellfertigung, Kleinwagen, Autonomie, Scout, Rivian JV, VCTC. Von Untergang zu reden ist aber nicht angebracht.
i
ichauchimtraum, 19.07.2025 8:56 Uhr
0
Irgendjemand muss ja Geld an der Börse verlieren, damit andere Geld machen. Ich kann auch nichts dafür, dass du bei irgendein Neobroker dein Geld verzockt hast und bei VW "einer Firma" nur mal so am Rande, kleben geblieben bist mit x Accounts. Und ehrlich gesagt ko... es mich auch an, das die ganzen Menschen, welche ihr Geld verhebelt haben, hier einfach nur noch Hobbylos rumheulen. Geh zur Suchtberatung, wenn Börse für dich ein Spielkasino ist.
i
ichauchimtraum, 19.07.2025 8:47 Uhr
1

Ohne Gewinnwachstum ignoriert die Börse VW. Woher soll das Gewinnwachstum kommen wenn gegenüber Ü600 T Mitarbeiter stehen deren Mäuler gestopft werden sollen bei gleichzeitigem Absatzrückgang ? Hä ? ichauch........traum.............. Heute schon in den Kofferraum gebrunzt ?

https://eulerpool.com/aktie/Volkswagen-Aktie-DE0007664039/Gewinn Im Jahr 2025 betrug der Gewinn von Volkswagen 11,37 Mrd. EUR, eine Steigerung um 6,05% im Vergleich zum 10,72 Mrd. EUR Gewinn des Vorjahres. Es gibt ein Grund, warum du verpeilt am Boden hockst.
Foozze
Foozze, 19.07.2025 8:35 Uhr
0

Lufthansa ist dem Untergang geweiht, Bla Bla Bla, EK 5,52 €, 1 x Dividende erhalten bis jetzt. Und nein, ich warte bis 10 €, da ich garantiert nicht so bescheuert bin, Dinge zu verkaufen, die ich fast am absoluten Tief gekauft habe. Und bei VW wird es genauso sein, weil ihr Traumtänzer eine Sache nicht versteht. VW ist kein Tesla oder Nvidia die bei jedem Quartal mehr versprechen müssen oder erzeugen müssen, die müssen einfach nur wieder irgendwas hinbekommen XD. Und das ist einfacher als jedes Mal aufs neue Luftschlösser zu bauen.

Ohne Gewinnwachstum ignoriert die Börse VW. Woher soll das Gewinnwachstum kommen wenn gegenüber Ü600 T Mitarbeiter stehen deren Mäuler gestopft werden sollen bei gleichzeitigem Absatzrückgang ? Hä ? ichauch........traum.............. Heute schon in den Kofferraum gebrunzt ?
Foozze
Foozze, 19.07.2025 8:32 Uhr
0
naja, exakt als VW bei 190 Euro stand habe ich gesagt 160 kommt..............gepfiffen hat man drauf............dann sagte ich unter 140 Euro ........und wieder gepfiffen.........dann sagte ich unter 110..........und wieder wurde gepfiffen...............dann sagte ich unter 100 .............und wieder gepfiffen...............jetzt unter 90 und ich sage unter 80................ will einer Pfeifen ?
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