VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VLKPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
71,58
EUR
+0,68 % +0,48
13. Juli 2026, 23:28 Uhr,
Gettex
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 160.871
C
Cromwell,
Freitag 10:05 Uhr
0
Ich bin strassenbahnfahrer in Berlin. Seit 38 Jahren beschäftigt. 2700 netto. Bei vw würde ich nach soviel Jahren 5400 netto haben
Songbird_runs,
Freitag 10:03 Uhr
0
Nein. Dieser Vorschlag nachdem Reallöhne seit diesem Jahr endlich wieder die Höhe der Vor Corona Zeit wieder erreicht haben, ist Gift für die schwächelnde Binnennachfrage unserer Wirtschaft. Die Reallöhne in Deutschland haben 2026 das Vor-Corona-Niveau von 2019 fast wieder erreicht, liegen im Durchschnitt jedoch weiterhin leicht darunter. Trotz deutlicher Lohnsteigerungen in den letzten drei Jahren fraß die historische Phase hoher Inflation (insbesondere in den Jahren 2022 und 2023) einen Großteil der Kaufkraftgewinne dauerhaft auf.
https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2026/02/PD26_068_62321.html
TheNeo1987,
Freitag 9:55 Uhr
0
Man könnte auch einfach pauschal alle gehälter um genau 1000euro netto (nicht brutto) kürzen und dann quasi beschäfitgungsgarantie bis 2029 oder so...das wäre auch ein fairer kompromiss
chaknoris,
Freitag 9:47 Uhr
2
Gehälter der Vorstände halbieren und auch die Anzahl der Verwaltungsexperten halbieren ☝️
p
m
chaknoris,
Freitag 9:13 Uhr
0
https://www.n-tv.de/wirtschaft/Volkswagen-verringert-die-Anzahl-der-Automodelle-drastisch-id31069534.html
A
ralbonn,
Freitag 9:06 Uhr
1
Die Gewerkschaften übertreiben, Lufthansa ist auch ein Beispiel. Nur fordern aber keine Ideen wo das herkommen soll. Das müssen dann andere regeln.
ralbonn,
Freitag 9:04 Uhr
0
Wem nützt 4% mehr Geld wenn man später in die Arbeitslosigkeit geht?
MajorTom123,
Freitag 9:04 Uhr
3
Gewerkschaften haben ihre Berechtigungen. Was aber bei VW abgeht ist kontraproduktiv und schädigt letztlich alle Beteiligte.
TheNeo1987,
Freitag 9:01 Uhr
0
1800netto deckeln die jobs bei vw
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