VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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L&S Exchange
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 161.295
d
devastor,
20. Jul 11:03 Uhr
0
Wo sollen denn 4% herkommen? Wenn Blume zurücktritt vielleicht.
D
Drax,
20. Jul 11:03 Uhr
0
VW bringt günstigere ID.-Polo-Version ab 19.990 Euro
https://oekonews.at/vw-bringt-guenstigere-id-polo-version-ab-19-990-euro+2400+1236388
B
Bayer4You,
20. Jul 9:55 Uhr
2
Von wegen Massenausverkauf. Es wurden nur 50k Aktien gehandelt. Niemand verkauft mehr, es würde mich nicht überraschen, wenn wir heute mit einem Plus von 4 % schließen.
Pleitegeier131,
20. Jul 9:08 Uhr
0
der massive Abverkauf geht weiter
Misiu,
19. Jul 23:56 Uhr
0
Die Qualität und Wertigkeit ist mittlerweile schlechter als die von den Mitbewerben aus Übersee und dies ist nicht mehr akzeptabel. Kein wunder das sich die meisten einen Tesla von der E Prämie kaufen🤣
Songbird_runs,
19. Jul 21:08 Uhr
0
vw ist bemüht den chinesischen markt nicht komplett zu verlieren, deswegen bieten sie da bessere autos günstiger an. vw macht mit diesen verkäufen aber annähernd gar keinen gewinn, da sie akkus und technologie zukaufen müssen. wenn sie hier die autos genauso billig anbieten gehen sie schnell pleite
Hier sind meines Erachtens ein paar komische Formulierungen drin. Richtig ist, dass VW Preisrabatte auf ihre Modelle in China gewährt. Deswegen sind sie aber im Wettbewerbsvergleich bei weiten nicht günstiger als konkurrierende chinesische Herstellerfirmen. Dann suggerierst du, dass VW „bessere Technik“ anbietet als die Konkurrenz. In Bezug auf EAutos darf das stark angezweifelt werden, denn hier hat China technologisch die Nase vorn. Das ist ja das Problem auf dem riesigen chinesischen EAuto Markt. Früher haben Chines:innen gerne ein paar Euro mehr bezahlt für fortschrittliche ausländische Autos, aber bei EAutos ist das nicht mehr. Denn es gibt da keinen Vorsprung mehr, weil VW gute 10 Jahre geschlafen hat und Gefahr droht nach Aufwachen wieder einzuschlafen. Und da fragen sie sich, warum mehr Geld für schlechtere Technik ausgeben und kaufen BYD oder XPeng…
Misiu,
19. Jul 17:14 Uhr
0
Welcher Chinesischer Hersteller lässt den bald im VW Werk produzieren? Kann ja nur ein Joint Venture sein?
Donidoni,
19. Jul 15:52 Uhr
0
vw ist bemüht den chinesischen markt nicht komplett zu verlieren, deswegen bieten sie da bessere autos günstiger an. vw macht mit diesen verkäufen aber annähernd gar keinen gewinn, da sie akkus und technologie zukaufen müssen. wenn sie hier die autos genauso billig anbieten gehen sie schnell pleite
HarryMüller,
19. Jul 10:17 Uhr
0
Selbst VW ist in einigen chinesischen Unternehmen investiert, bietet günstige Fahrzeuge in China an. Warum werden die Deutschen Käufer so benachteiligt von VW? Kein Wunder das dass ansehen immer mehr leidet und kaum noch jemand ein VW wirklich reizvoll findet
P
Pauperis,
19. Jul 10:08 Uhr
0
Zudem muss man sagen: Während andere völlig planlos auf Künstliche Intelligenz setzen, besinnt sich Volkswagen endlich wieder auf echte, deutsche Substanz. Bald kommen der neue Tiguan und Passat als Verbrenner – serienmäßig mit der bewährten ‚Effizienzsoftware‘ für den TÜV, integriertem Currywurst-Automaten und vollautomatischer Bierkühlung. Wer braucht schon fehlerfreie Software im Alltag, wenn sie auf dem Prüfstand Wunder verbringt und man im Stau ein perfekt gezapftes Pils im Handschuhfach hat?🤣
SKA_One,
18. Jul 23:33 Uhr
1
Zudem finde ich die neuen kleineren Modelle von VW (ID 1 und 2) und Skoda (Epic) ziemlich chic. Preis ist auch voll i. O.
SKA_One,
18. Jul 23:29 Uhr
0
So ein Quatsch. So billig sind die auch nicht und man sollte auch nicht verschweigen, dass die Chinesen alle staatlich gestützt sind. Außerdem bin ich mir sicher, dass Europa verhindern wird, dass der chinesische Diktator und Mör… Europa übernimmt. Und das ist auch gut so.
W
WilliKunze,
18. Jul 16:20 Uhr
0
BYD fängt gerade erst an Europa zu übernehmen, da ist stimmt Preis/Leistung noch, Europas Alternative ist Dacia🤣
B
Blackqop,
18. Jul 13:41 Uhr
1
Das hat weder mit Schadenfreude noch mit Genugtuung zu tun. Die Deutschen sind nicht dumm, aber die Welt hat sich schlicht weiterentwickelt. Vor zwanzig Jahren konnten deutsche Unternehmen noch alles als angebliche Innovationskraft verkaufen. Heute sieht die Realität ganz anders aus. Akzeptiert das endlich und lebt damit. Das ist die Realität. Und wer trotzdem nicht damit klarkommt, soll sich halt eine Currywurst mit matschigen Pommes als Beilage inklusive Softdrink bestellen.
Aber Rennie gegen Sodbrennen nicht vergessen 😂
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