BYD 2050 WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien User: EUZoll

Die Umsatzrentabilität / Nettomarge (Skala: 5% bis 15% ist Industrie-Standard) Die Nettomarge verrät, wie viel Cent von jedem erlösten Euro Umsatz am Ende tatsächlich als Reingewinn übrig bleiben. • Der Wert für BYD: Die Nettomarge von BYD beläuft sich auf ca. 3,8 %. • Bewertung auf der Skala: BEFRIEDIGEND (mit Tendenz zur Stabilisierung). Hier spiegelt sich genau das wider, was auch die Rule of 40 bemängelt hat: Der Preiskrieg im Automobilsektor (insbesondere in China) drückt auf die Margen. Dennoch liegt BYD damit immer noch über dem globalen Branchendurchschnitt von rund 2,6 %. BYD schafft es dank seiner vertikalen Integration (sie bauen ihre Batterien und Chips selbst) profitabel zu bleiben, wo andere E-Auto-Start-ups massive Verluste schreiben.

Der Dynamische Verschuldungsgrad (Skala: < 3 Jahre ist gut) Diese Kennzahl (oft gemessen als Total Debt / EBITDA oder Net Debt / EBITDA) drückt aus, wie viele Jahre das Unternehmen bräuchte, um seine Schulden rein aus dem operativen Gewinn (EBITDA) zurückzuzahlen. • Der Wert für BYD: Das Verhältnis von Gesamtschulden zu EBITDA liegt bei etwa 1,3x bis 1,7x. • Bewertung auf der Skala: SEHR GUT. Ein Wert deutlich unter 3 Jahren zeigt, dass BYD seine Finanzschulden extrem schnell tilgen könnte. Das operative Ergebnis (EBITDA) ist stark genug, um die Zins- und Tilgungslast mühelos zu tragen. Hinweis zur Liquidität: Zieht man von den Schulden die massiven Barreserven ab (Netto-Verschuldung), verfügt BYD phasenweise sogar über eine „Netto-Cash-Position“. Das bedeutet, das Unternehmen hat zeitweise mehr liquides Geld auf der Bank, als es langfristige Schulden hat.

Die Eigenkapitalquote (Skala: > 20% bis 25% ist solide) Die Eigenkapitalquote zeigt, wie krisenfest ein Unternehmen aufgestellt ist und wie viel Puffer es bei Verlusten besitzt. • Der Wert für BYD: Die Eigenkapitalquote von BYD stieg kontinuierlich an und liegt stabil bei rund 27,8 %. • Bewertung auf der Skala: GUT bis SEHR SOLIDE. Für einen kapitalintensiven Automobilhersteller, der massiv in neue Fabriken weltweit investiert, ist ein Eigenkapitalanteil von über einem Viertel der Bilanzsumme ein klares Qualitätsmerkmal. Das Unternehmen ist nicht übermäßig von Banken oder Gläubigern abhängig, um sein Wachstum zu stützen

• ≥ 40%: Gesundes, hocheffizientes Wachstum. Das Unternehmen wächst entweder extrem schnell (und darf dabei Verluste machen) oder wächst moderat, ist dafür aber hochprofitabel. • < 40%: Das Wachstum erkauft sich das Unternehmen potenziell mit zu hohen Verlusten oder die Expansion stockt.

Auf Basis der jüngsten Finanzdaten ergibt sich die Kennzahl wie folgt: • Umsatzwachstum (YoY): 3,46 % (Der Umsatz stieg 2025 leicht auf ca. 804 Milliarden Yuan). • EBITDA-Marge: 14,73 % (EBITDA im Verhältnis zum Umsatz). Rule of40 Score=3,46%+14,73% = 18,19\% Mit einem Score von 18,19 % verfehlt BYD die klassische Wachstumshürde von 40 % deutlich.

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