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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
82,01
EUR
+1,21 % +0,98
13:17:26 Uhr,
Baader Bank
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 162.077
B
b
bettet,
2. Sep 21:25 Uhr
1
Bis 2034 werden 4 Werke dicht gemacht. Das reicht nicht ! 100.000 müssen gehen und die horrenden Gehälter müssen runter !
bettet,
2. Sep 21:12 Uhr
0
Die Tiefs bei 49 € werden getestet, dann ist der Boden vielleicht erreicht.
A
Abwickler,
2. Sep 19:37 Uhr
0
Nicola Tesla würde einen Verbrenner fahren. In China ist ja auch alles gelenkt.
Songbird_runs,
2. Sep 19:35 Uhr
0
Interessante Debattenkultur legst du an den Tag. Sachargumente fehlen, also wird der populistische Hammer rausgeholt um emotional zuzuspitzen und den politischen Gegner abzuwerten. So lassen sich dann komplexe wirtschaftliche Zusammenhänge auf ein einfaches Sündenbock-Schema reduzieren. Nicht.
Dabei sind die aktuellen Probleme der deutschen Wirtschaft (wie die Autokrise) nicht durch den Klimaschutz entstanden, sondern durch jahrelang verschleppte Modernisierungen, den Fokus auf fossile Energien und das Übersehen von Trends wie der E-Mobilität. Der Umbau zur Klimaneutralität aber ist völkerrechtlich (Pariser Abkommen) und ökologisch notwendig, um langfristig die Lebensgrundlagen und auch die wirtschaftliche Stabilität zu sichern. Umso früher, umso besser.
H
HisCoolness,
2. Sep 19:34 Uhr
1
Ja? Deswegen starten auch E-Autos, Solarenergie und Recyclingprodukte weltweit voll durch, die die Grünen nach Kräften immer verhindern wollten.....meinst Du das? Selten so einen Müll gelesen. Abgewickelt wurden da nur Sinn und Verstand des Kommentars.
Songbird_runs,
2. Sep 19:27 Uhr
0
Audi Neckarsulm blieb traditionell das Leitwerk für große Verbrenner- und Plug-in-Hybrid-Modelle (wie den A5 und A6) E-Autos werden in Neckarsulm bisher fast nur in Kleinserie gefertigt. Der Audi e-tron GT wird in den nahegelegenen Böllinger Höfen weitgehend in Handarbeit gebaut. Was dem Hauptwerk fehlt, ist ein E-Auto für den Massenmarkt (ein sogenanntes Volumenmodell).
Das bekräftigt meine These, dass das Management hier wohl noch tiefer geschlafen hat, als in anderen Bereichen des VW Konzerns.
M
Abwickler,
2. Sep 19:07 Uhr
3
Die grüne Scheißideologie hat Deutschland definitiv in den Abgrund gefahren.
Abwickler,
2. Sep 19:06 Uhr
0
Was können die Grünen dafür, dass der VW Konzern oder hier insbesondere Audi den Markeintritt in die Epoche der EAutos verschlafen hat seit gut 13 Jahren? Anstatt in Dieselabgasmanipulierende Software und darauffolgenden Strafzahlungen und Dividendenausschüttungen an Aktionr:innen hätte man viel früher anfangen müssen in eine EAuto Wertschöpfungskette inklusive Batteriefertigung zu investieren, wie es China getan hat. Management Versagen. Und jetzt sind die Grünen Schuld, weil niemand mehr Verbrenner kaufen will. Kann man sich nicht ausdenken so eine einfache Denkweise.
Mit was soll dann das Werk in Neckarsulm gerettet werden. Basteln von ökologisch hergestellten Körben?
Songbird_runs,
2. Sep 19:04 Uhr
1
Was können die Grünen dafür, dass der VW Konzern oder hier insbesondere Audi den Markeintritt in die Epoche der EAutos verschlafen hat seit gut 13 Jahren? Anstatt in Dieselabgasmanipulierende Software und darauffolgenden Strafzahlungen und Dividendenausschüttungen an Aktionr:innen hätte man viel früher anfangen müssen in eine EAuto Wertschöpfungskette inklusive Batteriefertigung zu investieren, wie es China getan hat. Management Versagen. Und jetzt sind die Grünen Schuld, weil niemand mehr Verbrenner kaufen will. Kann man sich nicht ausdenken so eine einfache Denkweise.
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