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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
69,59
EUR
-0,46 % -0,32
30. Oktober 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 163.254
A
Alex19855,
22. Okt 15:41 Uhr
0
Bin heute den XPeng Mona gefahren, VW ist am Arsch kann ich nur sagen. Wenn die noch ihr Händlernetzwerk und Ersatzteilmanagement erweitern.
D
Donidoni,
22. Okt 14:21 Uhr
0
vw macht in china keinen gewinn mehr wenn sie hier so günstig waeren dann stände wirklich die insolvenz vor der tür.
f
franke69,
22. Okt 9:45 Uhr
0
Die Leute bezahlen es ja offenbar bei euch...obwohl VW draufsteht :))))
Simon72Graf,
22. Okt 8:30 Uhr
0
Geely bietet den EX2 in China für 8.000 Euro an und selbst die Reichweite schlägt die des ID Polo😱. Warum verkauft VW die Fahrzeuge hier so teuer, kann doch nicht an den hohen Löhnen liegen?
H
HarryMüller,
22. Okt 6:38 Uhr
0
Hammer wie die EU in die freie Automobil-Vielfalt eingreifen will😱, da wird die Zuwanderung begrenzt🤣...
T
TuDios,
21. Okt 22:38 Uhr
0
Die Inder nehme ich nicht ernst, deren Politik, ständig Konzerne zu hohen Steuernachzahlungen zu zwingen und stark zu regulieren, obwohl man nur ein armes Entwicklungsland ist, macht die Größe nicht wett. Kein zweites China.
D
Dr._K,
21. Okt 15:57 Uhr
0
na popeyee auch deine vw aktie heute wieder gut mit den erfundenen punkten mitgestiegen? :D deine service properties und pbb auch gleich wieder mit neuem allzeithoch so wie der marktdurchschnitt allgemein, also nicht nur immobilienwerte :D
Songbird_runs,
21. Okt 13:45 Uhr
0
Post wurde gelöscht.
Warum reden rechtsextreme Patriot:innen ständig ihr eigenes Land, ihre Mitbürger:innen und die heimische Wirtschaft schlecht?
Songbird_runs,
21. Okt 13:40 Uhr
1
Korrekt. Die Testzeit und die gesamte Entwicklungszeit von Produkten – besonders bei Autos – ist heute deutlich kürzer als vor 10 bis 20 Jahren. Während ein Entwicklungszyklus in der Automobilindustrie um das Jahr 2000 herum oft noch 48 bis 60 Monate (4 bis 5 Jahre) dauerte, liegt er heute bei vielen Herstellern bei nur noch 18 bis 36 Monaten. Chinesische Elektroauto-Hersteller drücken das Tempo teilweise sogar auf unter zwei Jahre. Der extreme Zeitdruck führt dazu, dass der Endverbraucher zunehmend zum "Bananen-Tester" wird (das Produkt reift beim Kunden). Insbesondere bei Elektronik- und Softwarearchitekturen kommt es in den ersten Baujahren neuer Modelle vermehrt zu Rückrufen und Systemausfällen, da die reale Erprobungstiefe im Vergleich zu früher abgenommen hat.
Alles einkalkuliert. Kein Grund für Drama Posts.
Alex19855,
21. Okt 13:37 Uhr
0
Volkswagen kommt als nächstes dran nach Vonovia. Enteignung, die Leute brauchen günstige Autos.
P
TuDios,
21. Okt 10:07 Uhr
0
Bei allen Herstellern steigen ständig die Rückrufzahlen. Neben verkürzter Entwicklungszeit liegt das an der ständig steigenden Zahl von Fahrassistenzsystemen und steigenden Anforderungen.
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