VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die News von heute werden auf jeden Fall dafür sorgen, dass die Kurse nächste Woche nochmal nachgeben. Nachtschichten im Stammwerk ausfallen lassen und bei den Volumenmodellen Golf und Tiguan streichen zu müssen, schlägt definitiv auf den Umsatz.

Vernünftig wäre es, per Stop-Buy bei einem Tagesschluß >196 einsteigen. Das wäre ein formationstechnischer Ausbruch. Solange der nicht vorliegt, überwiegt das Abwärtspotential - sie kann ohne Weiteres noch mal eine Ehrenrunde über 145-150 drehen.

Lohnt sich ein zusteigen 😎 sollte nächste Woche wieder im Plus drehen

Ok. Danke. Eher swing trade... Nicht ewig behalten aber muss auch nicht morgen verkaufen. Ich habe mit amerikanischen Aktien mehr Erfahrung als mit deutschen. Daher die Frage... Danke 😊

Vanessa, das kann dir niemand sagen. Mit kleiner Menge ja, um dann nachzukaufen falls der Kurs doch nach unten geht. Ein Einstieg. Kommt auch drauf an ob du Daytraider bist oder anlegen möchtest.

In 4 Jahren sind wir wieder ganz weit oben, solange bleibe ich long und nehme die Dividenden mit.

Ich Gaube wir werden heute nochdie 174.50 sehen

Einzusteigen

Lohnt sich bei 177 einzuschteigen?

Ein deutsches Auto ist in China immer noch ein Prestige Objekt. Selbst wenn es nur designed in Germany but made in China ist. Und immer mehr Chinesen können es sich auch leisten

VW ist schon so lange in China, die Marke ist dort so etabliert die chinesen nehmen es auch als Eigenmarke wahr, Heute ist kein guter Tag aber ich bin zuversichtlich das VW nicht unter 170 Euro fällt,

Bei 120€ ende 2023 steige ich vll ein...die transformation im zuge chines. Wirtschaftsansprüchen um eigene auto exporte wird noch ne ganze weile negativ belasten...man muss sich einfach vor augen halten, das die chinesen mit zunehmendem wohlstand nationalistischer werden (kp propaganda), warum sollten sie nicht vermehrt wie die amis auf patriotische marken setzen ? China ist nicht mehr der exportmarkt der alles blind kauft weils aus der westl. Welt kommt...der blendende ruf den vw weltweit geniesst ist auch nicht in stein gemeißelt...

China ist der wichtigste Markt für den Volkswagen-Konzern. Hier verdient er die Milliarden für die Transformation, hier sollte die Elektrostrategie von Herbert Diess ihre Wucht entfalten. Doch es läuft nicht. Die Verkäufe sind 2021 eingebrochen wie nirgendwo sonst auf der Welt, die Joint-Venture-Partner sind vergrätzt – und der erhoffte Kickstart ins Elektrobusiness ist gründlich misslungen. Alarm! Intern wird seit Wochen hektisch gegengesteuert, Diess versucht, die Investoren zu beruhigen. Doch die Ziele für 2022 sind schon deutlich nach unten korrigiert. "Das geht alles fast in Richtung Panik", hat ein Konzernstratege unserem Kollegen Michael Freitag erzählt.

das glaube ich auch, vielleicht wird es März

Ich persönlich denke dass VW wieder über 190 geht 😎 in den nächsten Wochen .