VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 159.819
G
Gast-753161602,
13.02.2023 17:03 Uhr
0
Das Besondere an den deutlich löngeren Reichweiten eines Wasserstoffautos (sagen wir 800-1.000km und mehr, die 2.000 Prototypen-km klammere ich mal aus) ist, dass es schneller Akzeptanz in der Anfangsphase findet da sich das Argument des anfänglich noch dünnen Versorgungsnetzes etwas relativiert. Ich muss nicht alle 400 km tanken und Angst haben es nicht mehr bis zur nächsten Ladesäule zu schaffen, mir reicht ein Zapfhahn alle 800-1.000 km. Von daher könnte eine Serienreife mit Käuferschicht etwas schneller gehen. Ich wüßte dass ich entspannt mal schnell von München nach Südtirol zum Skifahren fahren könnte und auch wieder zurück, ohne Angst zu gaben keine Tanke zu finden. So hätten die ersten Generationen von H2 Autos deutlich weniger Hemmschwelle als es bei E-Autos war.
Du schreibst selbst: Reichweitenangst WAR ein Problem bei E-Autos.
Palladio,
13.02.2023 16:55 Uhr
0
Ich finde es vor allem bemerkenswert dass mittlerweile auch andere Industriezweige bereits am H2 Auto tüfteln, obwohl sie mit Autobau ursprünglich gar nichts am Hut haben.
Vielleicht gerade deshalb dürfte ein weiterer Ansporn sein, hier Gas zu geben. Äh Wasserstoff natürlich💁♂️
G
Gast-753161602,
13.02.2023 16:54 Uhr
0
Apropos 1000km: Dass das natürlich auch in einem BEV kein wirkliches Problem ist, weißt Du ja sicherlich. Die zwei typischen Maßnahmen: Starke Effizienzsteigerung (existiert schon in Form des Mercedes EQXX) und sehr große Batterien (Nio kommt in diesem Jahr wohl mit einer 150kWh Batterie, die könnten sich Nio-Fahrer dann einfach beim nächsten Swap holen). Der große Unterschied: Das, wovon ich rede, ist Realität. Du schreibst von Wunschträumen und Forschung, die seltenst zum Produkt wird.
Palladio,
13.02.2023 16:52 Uhr
0
Das Besondere an den deutlich löngeren Reichweiten eines Wasserstoffautos (sagen wir 800-1.000km und mehr, die 2.000 Prototypen-km klammere ich mal aus) ist, dass es schneller Akzeptanz in der Anfangsphase findet da sich das Argument des anfänglich noch dünnen Versorgungsnetzes etwas relativiert.
Ich muss nicht alle 400 km tanken und Angst haben es nicht mehr bis zur nächsten Ladesäule zu schaffen, mir reicht ein Zapfhahn alle 800-1.000 km.
Von daher könnte eine Serienreife mit Käuferschicht etwas schneller gehen.
Ich wüßte dass ich entspannt mal schnell von München nach Südtirol zum Skifahren fahren könnte und auch wieder zurück, ohne Angst zu gaben keine Tanke zu finden.
So hätten die ersten Generationen von H2 Autos deutlich weniger Hemmschwelle als es bei E-Autos war.
G
G
Gast-753161602,
13.02.2023 16:44 Uhr
0
Ja, kannte ich schon. Ich verstehe nicht, warum eine öffentliche Forschungseinrichtung ohne Bedarf so weit in die Entwicklung abdriftet. Interessiert sich irgendein Hersteller dafür? (rhetorische Frage)
G
Gast-753161602,
13.02.2023 16:33 Uhr
0
Genau. Das ist das Schlimme an solchen Schubladenprojekten.
Palladio,
13.02.2023 16:31 Uhr
0
Hier was wirklich umweltfreundliches:
https://www.rutschauto-welt.de/tesla-rutschauto-model-y/
😂
H4GN,
13.02.2023 16:19 Uhr
0
Ich warte noch bis VW Modell Cheech & Chong betrieben mit Hanf- Biokraftstoff auf den Markt kommt.
Palladio,
13.02.2023 16:16 Uhr
0
https://m.youtube.com/watch?v=mevVumy0xUQ
Palladio,
13.02.2023 16:15 Uhr
0
https://verkehrsforschung.dlr.de/de/projekte/ngc-interurban-vehicle
Palladio,
13.02.2023 16:07 Uhr
0
„…Befürworter von Wasserstoffautos haben jetzt einen Grund, noch etwas länger mit dem Kauf eines neuen, emissionsfreien Autos zu warten. Vielleicht dauert es nicht mehr allzu lange, bis der erste IUV aus Deutschland vom Band rollt….“
Palladio,
13.02.2023 16:06 Uhr
0
https://www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/wasserstoffautos-1000-km-mit-einer-ladung/ar-AA17pLfb?rc=1&ocid=winp1taskbar&cvid=c03fbaccb1824909ab859a6be39d281e
Wikinger111,
13.02.2023 12:40 Uhr
0
Ja, ein ganz Schlauer sogar😅
G
Gast-753161602,
13.02.2023 12:14 Uhr
0
Klar, man kann all die unmissverständlichen Tatsachen beiseite wischen und sagen, man glaubt das nicht und weiß es besser. Aber will man so ein "engstirniger" :-) Mensch sein? Und will man darauf seine Anlagestrategie aufbauen?
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