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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 158.599
K
Kauf115.50,
29.06.2023 13:04 Uhr
0
VW kann nicht effizient, das liegt **** deren DNA, Arbeiter 1 steht am Band und **** **** **** **** **** **** Po, Arbeiter 2 packt das nicht vor Neid und legt **** Maiskolben zwischen die Zyl****derkolben, Arbeiter 1 vertut **** und baut **** Maiskolben **** **** Motor e****, Kunde 1 kauft das Auto, Aus dem Auspuff knallt es Popcorn h****ten raus, Kunde 2 beschwert **** weil er auch so e**** Auto haben möchte, jetzt muss VW die Produktion umstellen und die Nummer beg****nt wieder von vorne, das zum Thema Effizienz
Wikinger111,
29.06.2023 13:02 Uhr
0
Bru-nzer🐽
Wikinger111,
29.06.2023 12:59 Uhr
0
Kann nur jedem empfehlen, bei Gelegenheit eine Werksbesichtigung mitzumachen (Habe es zweimal in Wolfsburg "genossen"). Aus der Sicht eines Mittelständlers stehen einem anschließend die Haare zu Berge angesichts der unglaublichen Verschwendung an Material und Arbeitszeit (Der durchschnittliche Werktätige arbeitet gerade einmal 55% seiner Vertragszeit. )
Woher willst du wissen das der Arbeiter nur 55% arbeitet?
Das erkläre mir mal.....
Kauf115.50,
29.06.2023 12:58 Uhr
0
VW wird runterkommen weil es bis übernächste Woche im Trend 120 - 123 bleibt, morgen sehen wir unter 123 Euro, VW bleibt im Wirecard Kanal abwärts, ist ein totaler Schrotthaufen , sind Schwätzer und können nichts, ,
Oliver hat sich gestern zu weit aus dem Fenster gelehnt, der kann nicht mehr,
in Q1 2024 ist er weg, gleich wie Wikinger111 der phatologische Fall
immerneuling,
29.06.2023 12:28 Uhr
0
Kann nur jedem empfehlen, bei Gelegenheit eine Werksbesichtigung mitzumachen (Habe es zweimal in Wolfsburg "genossen"). Aus der Sicht eines Mittelständlers stehen einem anschließend die Haare zu Berge angesichts der unglaublichen Verschwendung an Material und Arbeitszeit (Der durchschnittliche Werktätige arbeitet gerade einmal 55% seiner Vertragszeit. )
MCherry,
29.06.2023 12:15 Uhr
0
weil sie es anscheinend tatsächlich nicht können.
Rate mal, warum hier in der letzten Woche ein Wandel eingeläutet wurde und tatsächlichen Probleme zumindest angesprochen und aufgezeigt wurden.
Wie sie diese Themen nun angehen und lösen, um die Marge zu steigern, bleibt abzuwarten.
Da ist VW aber schon seit Jahren in der Bringschuld, weil es schon vor der Pandemie mit den geringen Margen immer wieder ein Thema war. So gesehen nichts neues.
MCherry,
29.06.2023 12:12 Uhr
0
Möchtest du per Gesetz festlegen, dass ein Deutscher nun ein deutsches Auto kaufen muss?
Ich habe früher noch nie einen VW gekauft, weil mir die Autos zu bieder waren.
Ausnahme der Skoda Superb 3 Combi, den ich 2016 neu als Tageszulassung gekauft hatte
Aber das ist ja auch kein VW 😎
Außerdem rede ich die Unternehmen nicht schlecht, sondern schildere, dass von 100€ eingesetztem Kapital nur 3€ Gewinn verdient werden.
Das ist für mich ein Indiz, das NICHT effizient und kostengünstig produziert werden kann, auch weil die Preise für die Fahrzeuge verhältnismäßig hoch sind.
Siehst du das anders??
Was das nun mit der Vergangenheit zutun haben soll, das wirst du mir vielleicht erklären.
Das Problem heutzutage ist jedoch, dass man sich nicht mehr auf den Lorbeeren von früher ausruhen kann und der Erfolg von früher tatsächlich kein Selbstläufer für die Zukunft mehr ist.
Von Schlechtreden ist da erstmal keine Rede.
G
Gast-753161602,
29.06.2023 11:26 Uhr
1
"schlecht reden" suggeriert einen falschen Sachverhalt. Korrekt wäre es, dies getrennt zu betrachten: (1) mutmaßlich schlecht sein und (2) darüber reden. Für die Probleme der Automobilindustrie ist (mutmaßlich) (1) verantwortlich, sicher nicht (2). Anerkennung (Demut) habe ich durchaus, allerdings eher für Dinge die im letzten Jahrhundert geleistet wurden. Dass VW nicht so effizient produzieren kann wie die zwei Angstgegner Tesla und China, ist leicht ersichtlich bei den Preisen und der geringen Marge. Das hat natürlich Gründe, die verständlich sind, aber es ist eben einfach so. Hohe Gehälter in Europa, sehr hohes Maß an zugelieferten Teilen, zu gering ausgelastete Produktionsstätten, das macht es einfach teuer. Ich würde den Hochmut ablegen, das nicht als Quatsch abtun und lieber die Probleme ernst nehmen um schneller zu Lösungen zu kommen.
pparaleb,
29.06.2023 10:39 Uhr
2
Es dauert immer um die vier Jahre von dem ersten Pinselstrich bis zur Vorserie. Bin deshalb gespannt, ob VW bis Ende 2026 den iD2... und im 2. Halbjahr 2027 einen Billigheimer unter 20.000€ raushauen kann. Ich bezweifle es, da VW a) nicht so effizient produzieren kann b) keinen Zugriff auf die Menge preiswerter Rohstoffe hat c) die Batterien bis dahin nicht preiswert produzieren kann. Hat jemand begründete Einwände?
Warum soll den vw nicht effizient produzieren können 😂 wie kann man so einen Quatsch raus hauen.
pparaleb,
29.06.2023 10:38 Uhr
0
Verstehe wirklich nicht wie irgendwelche Kartoffeln auf die Idee kommen, die deutsche Autoindustrie dauerhaft schlecht zu reden. Ohne diese Firmen ist auch dein Wohlstand gef****! Also einfach mal bisschen demütiger sein. Danke
G
H4GN,
29.06.2023 8:03 Uhr
0
Wow. Mit nur einmal Scrollen 5 🍒 Nachrichten. Neuer Rekord. Plus nur 12 Zeichen in einer Einzel-Nachricht ein weiterer Rekord. Da stellt sich mir die Frage: War gestern keine Sonne? Ging der Wirkungsgrad in die Knie? Macht der Akku bei 35% schlapp? Kein Hotspot gefunden für Over the Air? Hoffe die Fragen werden im Laufe des Tages geklärt!!!
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