VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Genau so isses. BMW oder Mercedes kann man allerdings nicht mit VW vergleichen. Das sind Luxusmarken, die verkaufen sich immer. Zwar in deutlich kleineren Mengen aber sie haben ein festes Clientel, das sich solche Autos leisten kann und will. BMW oder Merzedes föhrt man aus Prestigegründen, das sind Statussymbole und da muss man nicht sooo genau auf die Kosten schauen. Ich behaupte sogar dass sich ein BMW mit eventueller Softwarerückständigkeit immer noch sehr viel besser verkauft als ein VW mit selbiger, da die Kaufmotivation eine andere ist. VW kauft das „Volk“, da gelten andere Spielregeln. Aber VW weiß das und ist auf dem besten Weg 👍
Wenn China für VW ein Problem ist oder wird, ist oder wird es dies auch für alle anderen auslöndischen Hersteller, wobei VW den großen Vorteil hat, selbst in China in Kooperation mit mehreren chinesischen Herstellern zu produzieren und somit nicht vollständig „ausländisch“ ist. Die gerade für den chinesischen Markt wichtigen Software Features werden nachgebessert, dank neuer Batterietechnik kann auch bald wieder konkurrenzfähiger produziert werden und auch in China gibt es eine VW Fangemeinde.
während es bei VW erst in 2J "richtig losgeht", gehen bei Tesla in 2J das "Lichter aus" ... (Musk selber) https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/er-galt-schon-als-nachfolger-elon-musks-cfo-verl%C3%A4sst-tesla-nach-13-jahren-und-mit-einem-verm%C3%B6gen-von-590-millionen-dollar/ar-AA1eZU4O?ocid=msedgntp&cvid=cc5368f05cd74401837384619965fe44&ei=11
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Zeigt diese "Wende" nach Monaten der Seitwärtsbewegung nach oben oder nach unten? Ich verstehe Euch wirklich nicht. Aus der Feder der Fan Boys ist vermutlich eine Aufwärtsbewegung gemeint, richtig? Oder meint Ihr doch die Abwärtsbewegung, die auch das Management nach Abarbeitung der Auftragsbücher erwartet?
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