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Zinnwald Lithium WKN: A2DWS6 ISIN: GB00BFN4GY99 Kürzel: 7WW Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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EUR
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25. April 2026, 12:58 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 5.649
J
Johannes54,
15.11.2022 19:14 Uhr
2
Guten Abend an alle. Schaut euch mal an was meine Tochter heute gefunden hat.
https://twitter.com/HendrikSchwar14/status/1592517954977021952
M
Menne70,
14.11.2022 21:55 Uhr
0
Stimmt, für Stromspeicher im Alltag wird schon Natrium verwendet (Amte Power) und bei Autos wurde auch schon ein Mix aus Lithium/Natrium getestet (Catl)
Bei Wasserstoff hat BMW auch schon ne kleine Serie am Start, wollen sich mit der neuen Klasse mehrere Richtungen offen halten.
G
GulaschJuergen,
14.11.2022 21:21 Uhr
1
Das sagt Zinnwald selbst, dass ihr Lithium zur Versorgung der europäischen Autohersteller ist.
Für Unterhaltungselektronik und casual Speicher ist Lithium nicht knapp, dafür braucht nun wirklich keiner dieses Vorkommen hier.
Ob es jemals Lithium Stromspeicher für den Alltag bzw. zur generellen Stromversorgung geben wird, bezweifel ich stark.
R
Radler72,
14.11.2022 20:31 Uhr
1
Man könnte echt denken, dass viele glauben, dass nur Autos das Zeug brauchen.....
B
Breeder90,
14.11.2022 9:09 Uhr
1
Die Zeit tickt. VW hat entgegen der Ankündigung von Diess, nur auf Elektro zu setzen, eine neue Brennstoffzelle patentieren lassen. Das Testvehikel schaffte 2.000 km (!) mit einer Tankfüllung. Auch wird Lithium in der Branche zunehmend als totes Pferd bezeichnet. Ich hoffe auf gegenteiliges, gleichwohl passiert hier gar nix mehr. Das MoU hat sogar eher ein Abschlag gebracht. Sollte der Markt nochmal abschwingen, wovon ich ausgehe, kommt die 0.07 schon bald.
Ist ja auch klar das die Wasserstoff Lobby, Lithium als totes Pferd bezeichnet irgendwie wollen sie ja auch ihr Zeug verkaufen. Ich denke es wird beides werden und das wäre auch durchaus gut so. Wasserstoff ist natürlich schon ne geile Sache aber ich denke bis die damit so weit sind fließt noch viel Wasser die Elbe runter.
G
GulaschJuergen,
14.11.2022 7:34 Uhr
1
Quelle: https://hydrogen-central.com/new-hydrogen-car-travels-2000-kilometers-single-tank/
GulaschJuergen,
14.11.2022 6:34 Uhr
3
Die Zeit tickt. VW hat entgegen der Ankündigung von Diess, nur auf Elektro zu setzen, eine neue Brennstoffzelle patentieren lassen. Das Testvehikel schaffte 2.000 km (!) mit einer Tankfüllung.
Auch wird Lithium in der Branche zunehmend als totes Pferd bezeichnet. Ich hoffe auf gegenteiliges, gleichwohl passiert hier gar nix mehr. Das MoU hat sogar eher ein Abschlag gebracht. Sollte der Markt nochmal abschwingen, wovon ich ausgehe, kommt die 0.07 schon bald.
D
Dito01,
12.11.2022 11:38 Uhr
1
@ Menne70, danke dir. Ist ja nicht so lange.
M
Menne70,
12.11.2022 11:36 Uhr
1
Hallo , bin bei RTL auf Zinnwald aufmerkasm geworden. Was man auf der Webseite und hier Lesen kann hört sich vielversprechend an. Ich kenne die Gegend auch und die Treuhand hatte damals alles zerschlagen und verscherbeld. Wann ist mit der Machbarkeitsstudie und Bohrergebnisse zu rechnen ?
Moin, bis Ende nächsten Jahres soll die bankfähige Machbarkeitsstudie fertig sein.
Dito01,
12.11.2022 11:01 Uhr
0
Hallo , bin bei RTL auf Zinnwald aufmerkasm geworden. Was man auf der Webseite und hier Lesen kann hört sich vielversprechend an. Ich kenne die Gegend auch und die Treuhand hatte damals alles zerschlagen und verscherbeld.
Wann ist mit der Machbarkeitsstudie und Bohrergebnisse zu rechnen ?
Gregor12,
10.11.2022 23:31 Uhr
1
Einfach Augen aufmachen.
Eigentlich kann man es doch garnicht mehr übersehen.
In jeder Talkshow, Nachrichten, Internet, Innen.-Außenpolitik....
Überall geht es voran, weg von fossilen Brennstoffen, grüner Fingerabdruck usw.
Es geht garnicht mehr anders, die Krisen im Moment feuern das alles nur noch an.
Wir sind im Umbruch und Lithium ist zumindest eine bestimmte Zeit der Schlüssel dazu!
G
GulaschJuergen,
09.11.2022 21:05 Uhr
0
Woher nimmst du diese Ansicht? Hätte der Staat nicht in den Markt eingegriffen, wäre da gar nichts los. Die Hersteller arbeiten aktuell ihr backlog der Bestellungen ab. Ich prognostiziere für das nächste Jahr Horrorzahlen für die Autobauer, weil in einer Rezessionsphase einfach keine Nachfrage entsteht, zumal die Mehrheit der Gesellschaft weiter kein Bock auf reine EVs hat.
Gregor12,
09.11.2022 9:39 Uhr
0
Die Nachfrage für E-Autos ist doch schon da, mehr sogar als erwartet.
In Zukunft werden E-Autos und Batterien zur Massenware und dadurch sinkt insgesamt der Preis. Das aus der Verbrenner ist beschlossen es gibt da kein Zurück mehr und der Klimawandel treibt das zusätzlich an.
R
Radler72,
09.11.2022 7:51 Uhr
1
Vielleicht sollte man sich vom Fokus Automobile etwas entfernen und seinen Blick Mal etwas weiter schweifen lassen..... In Freiberg wäre da zum Beispiel ein Solarmodulhersteller.....
G
GulaschJuergen,
09.11.2022 7:44 Uhr
1
Nachtrag, gemeint ist ein Kia Niro EV, also nun wirklich kein hervorstechendes Fahrzeug.
G
GulaschJuergen,
09.11.2022 7:37 Uhr
2
Das wird die Frage sein, ob das wirklich so ist. Als Beispiel, ein mittelklasse Kia EV kostet aktuell 47.000 eur Basis. Ein Kia...
Wo soll da aus der Gesellschaft die Nachfrage herkommen.
Und wir sollten nicht darauf hoffen, dass der Lithiumpreis deutlich fällt, um akzeptable VKs für EVs zu generieren, denn dann ist dieses Projekt hier tot.
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