BMW WKN: 519000 ISIN: DE0005190003 Kürzel: BMW Kraftfahrzeugindustrie : Automobilproduktion
So lange wie hier der Abwärtstrend Chartmäßig läuft, gibt es keine Glaskugel für das Kursverhalten. Alles kann passieren. Wir sind auf jeden Fall noch nicht am Ende mit dem Kursturz. Von Politik und Witschaftsszenario im In- und Ausland fange ich gar nicht erst an. Seitenlinie mit Kleingeld, falls es dreht ist zumindest meine Einstellung.
Investitionen in die Elektromobilität wird BMW leisten müssen in kräftigen Summen, der Wettbewerb insbesondere aus China nimmt zu. BMW wird nicht ansatzweise profitabel werden, im Gegenteil. Wenn der Kurs nächstes Jahr über 40 Euro steht, wird dies ein Wunder sein.
Investitionen in die Elektromobilität wird BMW leisten müssen in kräftigen Summen, der Wettbewerb insbesondere aus China nimmt zu. BMW wird nicht ansatzweise profitabel werden, im Gegenteil. Wenn der Kurs nächstes Jahr über 40 Euro steht, wird dies ein Wunder sein.
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Wo ist die Einstellung um User zu ignorieren. Ist hier ja schlimm geworden.
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Indizes mit BMW Aktie
| Index | Perf. |
|---|---|
| DAX Index | ±0,00 % |
| MSCI World Index | +0,37 % |
| iShares MSCI World ETF Index | +0,18 % |
| MSCI EUROPE INDEX (EUR) (Net Total Return) Index | +0,57 % |
| CDAX Index | +1,34 % |
Kursdetails
Tagesvolumen
| in EUR gehandelt | 1,4 Mio. Stk |
|---|---|
| in USD gehandelt | 1.726 Stk |
| in CHF gehandelt | 1 Stk |
| Gesamt | 1,4 Mio. Stk |
News zur BMW Aktie
Freitag 11:51 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Freitag 10:30 Uhr • Partner • Wallstreet Online
Freitag 8:46 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Donnerstag 6:05 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Mittwoch 13:00 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Mittwoch 10:41 Uhr • Artikel • dpa-AFX
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20. Jul 6:30 Uhr • Artikel • dpa-AFX
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Geld/Brief Kurse
Neu laden| Börse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Xetra | 56,96 | 576 Stk | 57,00 | 2.244 Stk | 1784915431 24. Jul | 1,0 Mio. Stk | 56,86 EUR |
| L&S Exchange | 56,70 | 351 Stk | 57,12 | 351 Stk | 1784926800 24. Jul | 1.679 Stk | 56,91 EUR |
| Nasdaq OTC | 1784938200 25. Jul | 1.726 Stk | 60,50 USD | ||||
| Baader Bank | 56,78 | 57,14 | 1784923202 24. Jul | 3.195 Stk | 56,96 EUR | ||
| Sofia | 97,64 | 97,65 | 1784901602 24. Jul | 56,78 EUR | |||
| Frankfurt | 56,80 | 460 Stk | 57,12 | 460 Stk | 1784915457 24. Jul | 1.096 Stk | 57,12 EUR |
| SIX Swiss (EUR) | 1751447136 2. Jul | 9.600 Stk | 77,72 EUR | ||||
| Tradegate | 56,74 | 300 Stk | 57,12 | 300 Stk | 1784924727 24. Jul | 101 Tsd. Stk | 56,94 EUR |
| Lang & Schwarz | 56,70 | 2.204 Stk | 57,12 | 2.204 Stk | 1784977093 25. Jul | 2 Stk | 56,91 EUR |
| TTMzero RT | 1784923193 24. Jul | 56,93 EUR | |||||
| London | 56,04 | 5.000 Stk | 57,64 | 5.000 Stk | 1784913147 24. Jul | 152 Tsd. Stk | 56,96 EUR |
| Düsseldorf | 56,66 | 240 Stk | 57,16 | 240 Stk | 1784914309 24. Jul | 1.140 Stk | 56,88 EUR |
| SIX Swiss (CHF) | 51,68 | 100 Stk | 54,32 | 100 Stk | 1784907000 24. Jul | 51,68 CHF | |
| Hamburg | 56,80 | 177 Stk | 57,12 | 176 Stk | 1784910484 24. Jul | 1.090 Stk | 57,12 EUR |
| München | 56,74 | 300 Stk | 57,12 | 300 Stk | 1784912224 24. Jul | 1.837 Stk | 56,98 EUR |
| Hannover | 56,80 | 177 Stk | 57,12 | 176 Stk | 1784908640 24. Jul | 300 Stk | 57,12 EUR |
| Stuttgart | 56,74 | 441 Stk | 57,08 | 438 Stk | 1784922945 24. Jul | 18.651 Stk | 56,86 EUR |
| BX Swiss | 52,95 | 2.236 Stk | 53,00 | 2.236 Stk | 1784908801 24. Jul | 1 Stk | 52,57 CHF |
| Gettex | 56,78 | 200 Stk | 57,12 | 200 Stk | 1784925845 24. Jul | 42.095 Stk | 56,80 EUR |
| Quotrix Düsseldorf | 56,70 | 231 Stk | 57,14 | 231 Stk | 1784923200 24. Jul | 5.926 Stk | 56,92 EUR |
| Wien | 56,74 | 57,26 | 1784908206 24. Jul | 199 Stk | 57,00 EUR | ges. 1.384.714 Stk |
Börsennotierung
| Marktkapitalisierung in EUR |
|---|
| 32,0 Mrd. |
| Anzahl der Aktien |
| 561,1 Mio. |
Aktionärsstruktur %
| Freefloat | 63,29 |
| Individuelle Aktionäre | 41,19 |
| Institutionelle Aktionäre | 22,10 |
Standortregion
| Land | Deutschland |
|---|---|
| Kontinent | Europa |
| Region | Europa und Zentralasien, Westeuropa |
| Abkommen | EU, G20, G7, NATO, OECD |
Grundlegende Daten zur BMW Aktie
| Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 0,48 | 0,53 | 0,38 | 0,41 | 0,35 | 0,42 | - |
| Gewinn je Aktie (EPS) | 5,73 | 18,72 | 27,76 | 17,81 | 11,71 | 12,00 | 7,663 |
| Cash-Flow | 13,3 Mrd. | 15,9 Mrd. | 23,5 Mrd. | 17,4 Mrd. | 7,6 Mrd. | 8,0 Mrd. | - |
| Eigenkapitalquote | 28,39 % | 32,73 % | 36,97 % | 37,04 % | 34,48 % | 34,38 % | - |
| Verschuldungsgrad | 252,17 | 205,50 | 170,49 | 170,00 | 187,11 | 188,56 | - |
| EBIT | 4,9 Mrd. | 13,5 Mrd. | 14,0 Mrd. | 18,5 Mrd. | 11,6 Mrd. | 9,9 Mrd. | - |
| Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
| Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | 3,59 | 3,68 | 2,29 | 3,68 | 6,50 | 7,09 | - |
| Dividendenrendite | 5,27 % | 2,25 % | 7,07 % | 7,82 % | 5,83 % | 5,20 % | 5,43 % |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | 12,61 | 4,73 | 3,00 | 5,66 | 6,74 | 7,76 | 7,43 |
| Dividende je Aktie | 2,50 | 1,90 | 5,80 | 8,50 | 6,00 | 4,30 | 4,40 |
| Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
| Umsatzerlöse | 99,0 Mrd. | 111,2 Mrd. | 142,6 Mrd. | 155,5 Mrd. | 142,4 Mrd. | 133,5 Mrd. | - |
| Ergebnis vor Steuern | 5,2 Mrd. | 16,1 Mrd. | 23,5 Mrd. | 17,1 Mrd. | 11,0 Mrd. | 10,2 Mrd. | - |
| Steuern | 1,4 Mrd. | 3,7 Mrd. | 5,6 Mrd. | 5,8 Mrd. | 3,7 Mrd. | 2,9 Mrd. | - |
| Jahresüberschuss/–fehlbetrag | 3,8 Mrd. | 12,4 Mrd. | 17,9 Mrd. | 11,3 Mrd. | 7,3 Mrd. | 7,3 Mrd. | - |
| Ausschüttungssumme | 1,7 Mrd. | 1,3 Mrd. | 3,8 Mrd. | 5,4 Mrd. | 3,8 Mrd. | 2,6 Mrd. | - |
Info BMW Aktie
BMW
Die Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft entwickelt, produziert und vertreibt weltweit Automobile und Motorräder, Ersatzteile und Zubehör. Das Unternehmen ist in den Segmenten Automobile, Motorräder und Finanzdienstleistungen tätig. Das Unternehmen bietet Automobile unter den Marken BMW, MINI und Rolls-Royce an. Darüber hinaus entwickelt, fertigt und vertreibt das Unternehmen unter der Marke BMW Motorrad Motorroller und Motorräder für den privaten Gebrauch sowie Spezialfahrzeuge für den betrieblichen Einsatz. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Autovermietungen Es vertreibt seine Produkte über Einzelhandelsgeschäfte, Vertreter und unabhängige Händler. Die Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft wurde 1916 gegründet und hat ihren Sitz in München, Deutschland. Die BMW Aktie gehört zur Branche Kraftfahrzeugindustrie und dem Wirtschaftszweig Automobilproduktion.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der BMW Aktie liegt bei 56,91 EUR (25. Juli 2026, 12:58 Uhr). Somit hat sich die BMW Aktie gegenüber dem Vortag noch nicht bewegt. Auf einen Monat gesehen, hat die BMW Aktie mittlerweile -0,59 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat die BMW Aktie mit -34,23 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +0,91 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -72,03 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von BMW zuletzt in 2025 mit 0,42 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die BMW Aktie aktuell bei 0,24 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.
Dividende je Aktie und Dividendenrendite
BMW zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 4,40 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 5,43 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die BMW Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 4,40 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 56,91 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 7,73 % berechnen.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das letzte für BMW an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2025, liegt bei 7,09 und entspräche somit ungefähr der 7-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2025 übermitteltem Cash-Flow von 8,0 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 14,23 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der BMW Aktie von 56,91 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 4,00 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für BMW wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 7,43 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für BMW in Höhe von 4,38 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 7,3 Mrd. EUR aus 2025 nutzen, diesen Wert durch die 561,1 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 56,91 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.
Die Aktie von BMW, dem Bayerischen Motoren Werk, ist ein bedeutender Bestandteil des deutschen Aktienmarktes, symbolisch für die Stärke und das Prestige der deutschen Automobilindustrie. BMW, bekannt für seine Luxusautomobile und Motorräder, hat sich weltweit als Synonym für Qualität, Innovation und Leistung etabliert.
Unternehmensprofil
BMW, mit Hauptsitz in München, Deutschland, wurde 1916 gegründet. Ursprünglich als Hersteller von Flugzeugmotoren gestartet, hat sich das Unternehmen zu einem der führenden globalen Hersteller von Premium-Automobilen und Motorrädern entwickelt. Die BMW Group umfasst neben der Kernmarke BMW auch die Marken Mini und Rolls-Royce.
Finanzielle Leistung
Die finanzielle Leistung von BMW wird stark von globalen Wirtschaftstrends, Währungsschwankungen, Rohstoffpreisen und der globalen Nachfrage nach Luxusfahrzeugen beeinflusst. BMW hat sich durch eine starke Präsenz auf internationalen Märkten und eine stetige Erweiterung seines Produktportfolios ausgezeichnet.
Aktienperformance
Die BMW-Aktie spiegelt das Vertrauen der Anleger in die Fähigkeit des Unternehmens wider, sich in einem konkurrenzintensiven und schnelllebigen Marktumfeld zu behaupten. Der Aktienkurs wird beeinflusst durch Unternehmensnachrichten, Quartalsergebnisse, globale Wirtschaftsbedingungen und Trends in der Automobilindustrie.
Dividenden und Aktionärsrendite
BMW hat eine Tradition regelmäßiger Dividendenzahlungen, die die Aktie für langfristige Investoren attraktiv macht. Die Höhe der Dividende hängt von der finanziellen Performance des Unternehmens ab und kann von Jahr zu Jahr variieren.
Nachhaltigkeit und Innovation
BMW investiert zunehmend in nachhaltige Technologien und strebt danach, seine Umweltauswirkungen zu minimieren. Dazu gehören die Entwicklung und Produktion von Elektrofahrzeugen sowie Investitionen in nachhaltige Produktionsmethoden. Diese Bemühungen sind entscheidend für die langfristige Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens.
Herausforderungen und Ausblick
BMW sieht sich verschiedenen Herausforderungen gegenüber, darunter der Übergang zu Elektrofahrzeugen, globale Handelsspannungen und der Bedarf an kontinuierlicher Innovation in einem sich schnell wandelnden Markt. Der Erfolg des Unternehmens in den kommenden Jahren wird von seiner Fähigkeit abhängen, sich diesen Herausforderungen anzupassen und neue Marktchancen zu nutzen.
Fazit
Die BMW-Aktie bietet Investoren die Gelegenheit, in ein etabliertes, weltweit anerkanntes Unternehmen im Premium-Automobilsegment zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an der langfristigen Entwicklung der Automobilindustrie interessiert sind und Wert auf Innovation und Nachhaltigkeit legen. Allerdings sollten potenzielle Anleger die spezifischen Risiken der Branche und die Auswirkungen globaler wirtschaftlicher und politischer Entwicklungen berücksichtigen.
AI MODIFIED Inhalte teilweise mit KI erstellt.