BMW WKN: 519000 ISIN: DE0005190003 Kürzel: BMW Kraftfahrzeugindustrie : Automobilproduktion

Kurs zur BMW Aktie
Geld 56,70 (2.204 Stk) • Brief 57,12 (2.204 Stk)
56,91 EUR
±0,00 % ±0,00
25. Juli 2026, 12:58 Uhr, Lang & Schwarz
Marktkapitalisierung 32,0 Mrd. EUR
Dividendenrendite 5,43 %
KGV 7,43
Ergebnis je Aktie 7,663 EUR
Dividende je Aktie 4,40 EUR
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A
Andysell100, BMW Hauptdiskussion, Freitag 21:18 Uhr
@ Marvis Heute war Atoss Software interessant. Bin zu spät dran gewesen und zu früh raus und habe nur ein paar Taler gemacht. Ist aber mal einen Blick wert für die nächsten Tage. Keine Anlageberatung, sondern nur ein Hinweis an einen netten Forumskollegen. Von den ganzen roten Tagen wird man ja völlig Mischugge.😂😂
Marvis
Marvis, BMW Hauptdiskussion, Freitag 21:05 Uhr

So lange wie hier der Abwärtstrend Chartmäßig läuft, gibt es keine Glaskugel für das Kursverhalten. Alles kann passieren. Wir sind auf jeden Fall noch nicht am Ende mit dem Kursturz. Von Politik und Witschaftsszenario im In- und Ausland fange ich gar nicht erst an. Seitenlinie mit Kleingeld, falls es dreht ist zumindest meine Einstellung.

Da hast Du Recht. Wir müssten ca 58,50€ Erreichen, dann wäre die erste Hürde geschafft. Hätte das nicht gedacht. Aber BMW und den deutschen Automobilern geht's nicht gut. Noch gibt's Hoffnung. Unter der 54,50€ Marke kann alles passieren.
DerschöneElmo
DerschöneElmo, BMW Hauptdiskussion, Freitag 20:06 Uhr

Investitionen in die Elektromobilität wird BMW leisten müssen in kräftigen Summen, der Wettbewerb insbesondere aus China nimmt zu. BMW wird nicht ansatzweise profitabel werden, im Gegenteil. Wenn der Kurs nächstes Jahr über 40 Euro steht, wird dies ein Wunder sein.

Von doof bist echt nervig..keine Qualität!
A
Andysell100, BMW Hauptdiskussion, Freitag 18:45 Uhr

Investitionen in die Elektromobilität wird BMW leisten müssen in kräftigen Summen, der Wettbewerb insbesondere aus China nimmt zu. BMW wird nicht ansatzweise profitabel werden, im Gegenteil. Wenn der Kurs nächstes Jahr über 40 Euro steht, wird dies ein Wunder sein.

So lange wie hier der Abwärtstrend Chartmäßig läuft, gibt es keine Glaskugel für das Kursverhalten. Alles kann passieren. Wir sind auf jeden Fall noch nicht am Ende mit dem Kursturz. Von Politik und Witschaftsszenario im In- und Ausland fange ich gar nicht erst an. Seitenlinie mit Kleingeld, falls es dreht ist zumindest meine Einstellung.
Eautolover
Eautolover, BMW Hauptdiskussion, Freitag 14:31 Uhr
Auch die Subventionen für chinesische Automarken durch die chinesische Regierung macht uns zu schaffen. https://youtu.be/ckl7kr_jdiY?si=_-C5nsRYUwN6Jfr-
V
VonGogh, BMW Hauptdiskussion, Freitag 14:29 Uhr
Investitionen in die Elektromobilität wird BMW leisten müssen in kräftigen Summen, der Wettbewerb insbesondere aus China nimmt zu. BMW wird nicht ansatzweise profitabel werden, im Gegenteil. Wenn der Kurs nächstes Jahr über 40 Euro steht, wird dies ein Wunder sein.
l
lionggg, BMW Hauptdiskussion, Freitag 14:23 Uhr
Ja das stimmt eins zu eins. Und an die Oberschlauen hier. Es ist nicht so, dass BMW wegen den chinesischen Hersteller einen so großen Absatzrückgang in China haben, sondern es ist so, dass allgemein die Käufe in China aller PKW um mehr als 20% im Durchschnitt zurückgegangen sind. Also ist das eher ein Wirtschaftsproblem und kein Problem der Kompetenzen von BMW.
o
oha415, BMW Hauptdiskussion, Freitag 12:48 Uhr
Leute, eure Aussagen sind nicht ganz zutreffend.Auch wenn in China nicht alles reibungslos verläuft, ist die Lage dort akzeptabel.BMW erzielt nach wie vor beträchtliche Gewinne, und das wird sich voraussichtlich nicht ändern.Es ist lediglich notwendig, an bestimmten Stellen Kosten zu senken, um sich an die gegenwärtigen Gegebenheiten anzupassen.
Poschel
Poschel, BMW Hauptdiskussion, Freitag 10:58 Uhr
Die Deutschen Autohersteller kratzen oder sind alle auf einem Mehrjahrestief oder sehr dicht dran, das bedeutet nichts Gutes für die Zukunft, sollte jedem klar sein.
V
VonGogh, BMW Hauptdiskussion, Freitag 10:48 Uhr
Die Nr. 1 der Underperformance.💪🏼🍿❤️
Marvis
Marvis, BMW Hauptdiskussion, Freitag 9:24 Uhr
Wow...kam etwas ins schwitzen als es Richtung 56€ ging. Steht gerade nicht gut um BMW und co Aber ich halte noch durch und hoffe 😉
Fränk.K
Fränk.K, BMW Hauptdiskussion, Freitag 9:18 Uhr

Auf den User gehen, oben rechts die 3 Punkte anklicken und auf ignore klicken und mit ja bestätigen.

Danke, erstmal die Nervensägen entfernt
ralbonn
ralbonn, BMW Hauptdiskussion, Freitag 4:04 Uhr

Wo ist die Einstellung um User zu ignorieren. Ist hier ja schlimm geworden.

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Fränk.K
Fränk.K, BMW Hauptdiskussion, Donnerstag 22:50 Uhr
Wo ist die Einstellung um User zu ignorieren. Ist hier ja schlimm geworden.
DerschöneElmo
DerschöneElmo, BMW Hauptdiskussion, Donnerstag 21:38 Uhr
Der Kurs ist schon fast bedrohlich!
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Kursdetails
Spread
0,74
Geh. Stück
2
Eröffnung
56,91
Vortag
56,91
Tageshoch
56,91
Tagestief
56,70
52W Hoch
97,90
52W Tief
56,39
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 1,4 Mio. Stk
in USD gehandelt 1.726 Stk
in CHF gehandelt 1 Stk
Gesamt 1,4 Mio. Stk
News zur BMW Aktie

Freitag 11:51 Uhr • Artikel • dpa-AFX

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20. Jul 6:30 Uhr • Artikel • dpa-AFX

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L&S Exchange 56,70 351 Stk 57,12 351 Stk 1784926800 24. Jul 1.679 Stk 56,91 EUR
Nasdaq OTC 1784938200 25. Jul 1.726 Stk 60,50 USD
Baader Bank 56,78 57,14 1784923202 24. Jul 3.195 Stk 56,96 EUR
Sofia 97,64 97,65 1784901602 24. Jul 56,78 EUR
Frankfurt 56,80 460 Stk 57,12 460 Stk 1784915457 24. Jul 1.096 Stk 57,12 EUR
SIX Swiss (EUR) 1751447136 2. Jul 9.600 Stk 77,72 EUR
Tradegate 56,74 300 Stk 57,12 300 Stk 1784924727 24. Jul 101 Tsd. Stk 56,94 EUR
Lang & Schwarz 56,70 2.204 Stk 57,12 2.204 Stk 1784977093 25. Jul 2 Stk 56,91 EUR
TTMzero RT 1784923193 24. Jul 56,93 EUR
London 56,04 5.000 Stk 57,64 5.000 Stk 1784913147 24. Jul 152 Tsd. Stk 56,96 EUR
Düsseldorf 56,66 240 Stk 57,16 240 Stk 1784914309 24. Jul 1.140 Stk 56,88 EUR
SIX Swiss (CHF) 51,68 100 Stk 54,32 100 Stk 1784907000 24. Jul 51,68 CHF
Hamburg 56,80 177 Stk 57,12 176 Stk 1784910484 24. Jul 1.090 Stk 57,12 EUR
München 56,74 300 Stk 57,12 300 Stk 1784912224 24. Jul 1.837 Stk 56,98 EUR
Hannover 56,80 177 Stk 57,12 176 Stk 1784908640 24. Jul 300 Stk 57,12 EUR
Stuttgart 56,74 441 Stk 57,08 438 Stk 1784922945 24. Jul 18.651 Stk 56,86 EUR
BX Swiss 52,95 2.236 Stk 53,00 2.236 Stk 1784908801 24. Jul 1 Stk 52,57 CHF
Gettex 56,78 200 Stk 57,12 200 Stk 1784925845 24. Jul 42.095 Stk 56,80 EUR
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Wien 56,74 57,26 1784908206 24. Jul 199 Stk 57,00 EUR
ges. 1.384.714 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
32,0 Mrd.
Anzahl der Aktien
561,1 Mio.
Aktionärsstruktur %
Freefloat 63,29
Individuelle Aktionäre 41,19
Institutionelle Aktionäre 22,10
Standortregion
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Grundlegende Daten zur BMW Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) 0,48 0,53 0,38 0,41 0,35 0,42 -
Gewinn je Aktie (EPS) 5,73 18,72 27,76 17,81 11,71 12,00 7,663
Cash-Flow 13,3 Mrd. 15,9 Mrd. 23,5 Mrd. 17,4 Mrd. 7,6 Mrd. 8,0 Mrd. -
Eigenkapitalquote 28,39 % 32,73 % 36,97 % 37,04 % 34,48 % 34,38 % -
Verschuldungsgrad 252,17 205,50 170,49 170,00 187,11 188,56 -
EBIT 4,9 Mrd. 13,5 Mrd. 14,0 Mrd. 18,5 Mrd. 11,6 Mrd. 9,9 Mrd. -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) 3,59 3,68 2,29 3,68 6,50 7,09 -
Dividendenrendite 5,27 % 2,25 % 7,07 % 7,82 % 5,83 % 5,20 % 5,43 %
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) 12,61 4,73 3,00 5,66 6,74 7,76 7,43
Dividende je Aktie 2,50 1,90 5,80 8,50 6,00 4,30 4,40
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Umsatzerlöse 99,0 Mrd. 111,2 Mrd. 142,6 Mrd. 155,5 Mrd. 142,4 Mrd. 133,5 Mrd. -
Ergebnis vor Steuern 5,2 Mrd. 16,1 Mrd. 23,5 Mrd. 17,1 Mrd. 11,0 Mrd. 10,2 Mrd. -
Steuern 1,4 Mrd. 3,7 Mrd. 5,6 Mrd. 5,8 Mrd. 3,7 Mrd. 2,9 Mrd. -
Jahresüberschuss/–fehlbetrag 3,8 Mrd. 12,4 Mrd. 17,9 Mrd. 11,3 Mrd. 7,3 Mrd. 7,3 Mrd. -
Ausschüttungssumme 1,7 Mrd. 1,3 Mrd. 3,8 Mrd. 5,4 Mrd. 3,8 Mrd. 2,6 Mrd. -

Info BMW Aktie

BMW

Die Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft entwickelt, produziert und vertreibt weltweit Automobile und Motorräder, Ersatzteile und Zubehör. Das Unternehmen ist in den Segmenten Automobile, Motorräder und Finanzdienstleistungen tätig. Das Unternehmen bietet Automobile unter den Marken BMW, MINI und Rolls-Royce an. Darüber hinaus entwickelt, fertigt und vertreibt das Unternehmen unter der Marke BMW Motorrad Motorroller und Motorräder für den privaten Gebrauch sowie Spezialfahrzeuge für den betrieblichen Einsatz. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Autovermietungen Es vertreibt seine Produkte über Einzelhandelsgeschäfte, Vertreter und unabhängige Händler. Die Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft wurde 1916 gegründet und hat ihren Sitz in München, Deutschland. Die BMW Aktie gehört zur Branche Kraftfahrzeugindustrie und dem Wirtschaftszweig Automobilproduktion.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der BMW Aktie liegt bei 56,91 EUR (25. Juli 2026, 12:58 Uhr). Somit hat sich die BMW Aktie gegenüber dem Vortag noch nicht bewegt. Auf einen Monat gesehen, hat die BMW Aktie mittlerweile -0,59 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat die BMW Aktie mit -34,23 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +0,91 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -72,03 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von BMW zuletzt in 2025 mit 0,42 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die BMW Aktie aktuell bei 0,24 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

BMW zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 4,40 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 5,43 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die BMW Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 4,40 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 56,91 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 7,73 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für BMW an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2025, liegt bei 7,09 und entspräche somit ungefähr der 7-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2025 übermitteltem Cash-Flow von 8,0 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 14,23 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der BMW Aktie von 56,91 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 4,00 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für BMW wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 7,43 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für BMW in Höhe von 4,38 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 7,3 Mrd. EUR aus 2025 nutzen, diesen Wert durch die 561,1 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 56,91 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.

Die Aktie von BMW, dem Bayerischen Motoren Werk, ist ein bedeutender Bestandteil des deutschen Aktienmarktes, symbolisch für die Stärke und das Prestige der deutschen Automobilindustrie. BMW, bekannt für seine Luxusautomobile und Motorräder, hat sich weltweit als Synonym für Qualität, Innovation und Leistung etabliert.

Unternehmensprofil

BMW, mit Hauptsitz in München, Deutschland, wurde 1916 gegründet. Ursprünglich als Hersteller von Flugzeugmotoren gestartet, hat sich das Unternehmen zu einem der führenden globalen Hersteller von Premium-Automobilen und Motorrädern entwickelt. Die BMW Group umfasst neben der Kernmarke BMW auch die Marken Mini und Rolls-Royce.

Finanzielle Leistung

Die finanzielle Leistung von BMW wird stark von globalen Wirtschaftstrends, Währungsschwankungen, Rohstoffpreisen und der globalen Nachfrage nach Luxusfahrzeugen beeinflusst. BMW hat sich durch eine starke Präsenz auf internationalen Märkten und eine stetige Erweiterung seines Produktportfolios ausgezeichnet.

Aktienperformance

Die BMW-Aktie spiegelt das Vertrauen der Anleger in die Fähigkeit des Unternehmens wider, sich in einem konkurrenzintensiven und schnelllebigen Marktumfeld zu behaupten. Der Aktienkurs wird beeinflusst durch Unternehmensnachrichten, Quartalsergebnisse, globale Wirtschaftsbedingungen und Trends in der Automobilindustrie.

Dividenden und Aktionärsrendite

BMW hat eine Tradition regelmäßiger Dividendenzahlungen, die die Aktie für langfristige Investoren attraktiv macht. Die Höhe der Dividende hängt von der finanziellen Performance des Unternehmens ab und kann von Jahr zu Jahr variieren.

Nachhaltigkeit und Innovation

BMW investiert zunehmend in nachhaltige Technologien und strebt danach, seine Umweltauswirkungen zu minimieren. Dazu gehören die Entwicklung und Produktion von Elektrofahrzeugen sowie Investitionen in nachhaltige Produktionsmethoden. Diese Bemühungen sind entscheidend für die langfristige Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens.

Herausforderungen und Ausblick

BMW sieht sich verschiedenen Herausforderungen gegenüber, darunter der Übergang zu Elektrofahrzeugen, globale Handelsspannungen und der Bedarf an kontinuierlicher Innovation in einem sich schnell wandelnden Markt. Der Erfolg des Unternehmens in den kommenden Jahren wird von seiner Fähigkeit abhängen, sich diesen Herausforderungen anzupassen und neue Marktchancen zu nutzen.

Fazit

Die BMW-Aktie bietet Investoren die Gelegenheit, in ein etabliertes, weltweit anerkanntes Unternehmen im Premium-Automobilsegment zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an der langfristigen Entwicklung der Automobilindustrie interessiert sind und Wert auf Innovation und Nachhaltigkeit legen. Allerdings sollten potenzielle Anleger die spezifischen Risiken der Branche und die Auswirkungen globaler wirtschaftlicher und politischer Entwicklungen berücksichtigen.

AI MODIFIED Inhalte teilweise mit KI erstellt.